談到上汽大眾，如果說朗逸是轎車的代表，那么途觀L無疑就是SUV車型的典范。在今年6月份，途觀L以超過三萬臺的成績斬殺哈弗H6，榮登榜首。這一次成都車展，上汽大眾也是帶來了最新款的途觀L七座版車型，那么這一代途觀L又有什么不一樣？

四平八穩(wěn)，外觀典型大眾風(fēng)

外觀方面，全新途觀L七座版與現(xiàn)款的五座版車型基本保持一致，前臉依舊是家族化的設(shè)計語言，貫穿式的鍍鉻飾條直接穿過“VW”車標，顯得十分動感。中網(wǎng)兩側(cè)延伸直接與LED大燈相接，看著十分動感。

從側(cè)面看過去，上汽大眾途觀L七座版車型依舊保持著較為修長的車身線條比例，車身腰線始于前翼子板一致穿過車門把手到達后方，看著十分鋒利。下腰線則與環(huán)繞式的鍍鉻飾條平行，塑造出了一種四平八穩(wěn)的車身風(fēng)格。

車尾部分同樣沒發(fā)生明顯的變化，分離式的尾燈棱角分明，車頂上方還有一個小尾翼設(shè)計，看著較為炫酷。下方依舊是雙邊雙出的排氣設(shè)計，能夠彰顯出途觀L運動的力量，較有層次的尾部設(shè)計，使得它辨識度極高。

科技豪華，內(nèi)飾更多居家范

內(nèi)飾方面依舊有著很濃郁的“大眾風(fēng)”，與現(xiàn)款五座車型一致，主要突出科技與豪華。三幅式的方向盤上按鍵布局分明，前方則是一個較大尺寸的液晶儀表盤。中控大屏跟現(xiàn)款一致，所以互聯(lián)網(wǎng)等智能配置都較為豐富。

座椅設(shè)計是重點，途觀L七座版與五座版除了座椅數(shù)量以外基本沒有什么差異。后排座椅可以按照50:50的比例完全放倒，并與地板形成平面，完全不會影響到裝載空間和能力。這樣的設(shè)計直接讓人聯(lián)想到現(xiàn)款漢蘭達，對居家出行而言，兩種實用性不分上下。

為了增加乘坐的舒適性，途觀L七座版還采用了真皮方向盤與真皮座椅的設(shè)計，并且主副駕座椅自帶加熱與通風(fēng)。此外，自動駐車、上坡輔助、并線輔助、發(fā)動機啟停等功能也是有所搭載。豐富的配置，讓它在同級別產(chǎn)品中更具競爭力。

黃金搭配，強勁動力是傳承

動力方面，上汽大眾途觀L七座版車型是基于380TSI車型打造，直接搭載的是2.0T高功率發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩達到了350牛米。為了增大動力系統(tǒng)的傳遞效率，與之匹配的則是7速雙離合變速箱。

新車全系配備四驅(qū)系統(tǒng)，全時四驅(qū)的設(shè)計可以讓途觀L七座版車型擁有更強的越野能力。此外，前麥弗遜后多連桿的設(shè)計，搭配電動助力轉(zhuǎn)向，使得它的操控性能依舊保持在一個較高水平。

值得一提的是，該款車型還提供運動、經(jīng)濟、標準、越野、雪地五種駕駛模式選擇，可以讓車輛在不同的情境下具備不同的駕駛表現(xiàn)。方向盤撥片換擋的加入，更是讓駕駛員與車形成較好的配合，真正做到“車人合一”。

結(jié)束語：當前，途觀L本就具備不錯的銷量，七座版本的推出無疑是為了滿足不同消費者的需求。后期車輛將直接對標漢蘭達等車型，與五座版車型一起，勢必能夠達到“1+1＞1”的銷量水平。正如成都車展上的途觀L七座版一樣，真正的對手不是別人，而是自己！