如果將英倫風(fēng)和汽車結(jié)合在一起，能夠想到的答案也就是有著英倫基因的名爵品牌。重回汽車市場的名爵也創(chuàng)造出了自己的“感性力”設(shè)計理念。對于“感性力”這三個字我們并不陌生，近年來幾乎每一臺名爵的新車上都會聽到這個詞。包括這一次新款名爵ZS的靜態(tài)展示。由于此次是靜態(tài)展示，則闡述的產(chǎn)品特點更多為靜態(tài)體驗。

亮點

1.新款名爵ZS上不僅有黑色的進氣格柵、黑色的大燈，還有黑色的霧燈飾件、黑色的后視鏡、黑色的側(cè)裙和黑色的輪圈。車身周圍的黑色部件為運動感增色不少，同時也對應(yīng)了新設(shè)計理念中“黑騎士”的主題。一款小型SUV能夠做到在外觀設(shè)計上如此個性化，也實屬難得。

2.新款名爵ZS在輪胎上使用了米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎，市場價格為700元。主打靜音舒適取向，同時在外觀和經(jīng)濟性上也有所兼顧。規(guī)格和老款車型保持一致，但相比之前老款車型采用的瑪吉斯輪胎（市場價格480元左右），此次采用的米其林輪胎更下本。

3.尾門開關(guān)也設(shè)計在LOGO內(nèi)，雖說這樣隱藏式的設(shè)計算不上多新鮮，但相比起設(shè)計在外的開關(guān)把手，這樣隱藏式的設(shè)計也總有一些內(nèi)涵。

4.偏向駕駛員一側(cè)的車內(nèi)設(shè)計，在配色上也更加大膽。用料方面也沒有打折，能夠被駕乘者觸及的位置都采用了軟性材質(zhì)，紅色縫線更是首次被加入到內(nèi)飾 中來，包括方向盤等其他地方也都能見到紅色的縫線。

車內(nèi)4個USB接口也非常實用。同時，全液晶儀表也出現(xiàn)在了新款ZS上，整體顯示效果科技感十足。還具備了L2輔助駕駛和斑馬智行3.0系統(tǒng)。

槽點

1.對于一款小型SUV而言，空間的表現(xiàn)都是在有限中去盡量獲取。而新款名爵ZS在后排中間位置上就顯得局促，中央地臺較高的凸起，讓本不賦予的后排空間更加有限。后排長途三人乘坐就會很累了。

2.中央扶手箱開口較小，在存放物品的選擇上也只能選擇一些小件物品進行存放。

3.新的1.3T發(fā)動機毫無疑問是三缸發(fā)動機，這里僅是一個槽點，而并非缺點。對于當(dāng)下消費者對三缸發(fā)動機的認知以及印象。這款1.3T發(fā)動機就會成為大家避不開的吐槽對象。對于三缸機坑不坑？抖動厲不厲害？是不是容易經(jīng)常壞這些老生常談的問題，本文不做任何探討。

因為尚未試駕，我們也給不出任何評價。只是三缸這一客觀事實還是會造成有一些消費者的小介懷。那些戴有色眼鏡、不就事論事以及預(yù)判駕駛感受的可以先歇歇了。

4.后備廂內(nèi)空間表現(xiàn)或許會因為最小寬度問題變得較為局限。870mm的最小寬度在放置一些較大件物品時候，會一定程度造成空間局限性。最大1320mm的最大寬度也是新款名爵ZS所意識到的問題。這一點和老款車型相比也沒有變化。

總結(jié)：從時間上也不難看出這款名爵ZS是中期改款車型，在“感性力”上成功之后，新款名爵ZS在設(shè)計上繼續(xù)乘勝追擊。除了設(shè)計上不斷優(yōu)化，動力總成以及內(nèi)飾質(zhì)感也有了較大的變化。斑馬3.0系統(tǒng)的加入也讓整個產(chǎn)品更年輕化。同級別中，這款名爵ZS確實做到了不少越級的表現(xiàn)。今后的市場表現(xiàn)也可謂是有較大希望在市場中占得一席之地，可這都是上市前的猜測。

就目前的情況，新款名爵ZS確實是有備而來。但今后表現(xiàn)如何除了關(guān)注價格之外，更多的還是車型總體配置的豐富水平以及新動力總成的實際市場表現(xiàn)以及反響。