消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)車(chē)，最關(guān)注的往往是緊湊型級(jí)別的產(chǎn)品，因?yàn)檫@些車(chē)型在售價(jià)、空間和續(xù)航里程等方面達(dá)到了一個(gè)較為均衡的狀態(tài)，各大汽車(chē)廠家也集中發(fā)力該細(xì)分市場(chǎng)，不斷推出新產(chǎn)品。9月2日，電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的“老將”東風(fēng)啟辰，帶來(lái)了全新車(chē)型啟辰D60EV，補(bǔ)貼后售價(jià)13.78-15.38萬(wàn)元。

481km高續(xù)航，充電便利

時(shí)隔多年才推出啟辰D60EV，東風(fēng)啟辰可謂做足準(zhǔn)備。如今，帝豪EV、逸動(dòng)EV、榮威Ei5、艾瑞澤e等都是啟辰D60EV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，均突破400km+的綜合續(xù)航里程；而啟辰D60EV亦不落下風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了481km續(xù)航里程，此外，日產(chǎn)豐富的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)也成為其強(qiáng)有力的后盾。

新車(chē)搭載寧德時(shí)代最新一代高性能電池，電池容量為58kWh，能量密度達(dá)到171Wh/kg，工況續(xù)航里程481km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），等速續(xù)航可達(dá)585km。

秉承著雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，啟辰D60EV采用了法雷奧西門(mén)子永磁同步電機(jī)，最大扭矩250N?m，最大功率120KW，可實(shí)現(xiàn)95%的高效能輸出，百公里電耗僅為12.89KWh，7分錢(qián)就能跑一公里。值得一提的是，啟辰D60EV同級(jí)獨(dú)有的主動(dòng)防抖控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)0.15s極速響應(yīng)的同時(shí)，加速平順無(wú)頓挫。

充電方面，啟辰D60EV帶有電池智能溫控系統(tǒng)，能根據(jù)周邊環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度，工作溫度在-25℃至50℃之間。快充模式下，電量從30%充到80%只需要32分鐘，慢充模式下，電量從30%-100%需用6小時(shí)24分鐘。

得益于東風(fēng)啟辰的聚合式充電網(wǎng)絡(luò)，關(guān)于“充電難”的用車(chē)痛點(diǎn)，也能由啟辰智聯(lián)APP輕松搞定。通過(guò)與行業(yè)領(lǐng)先的特來(lái)電、星星充電等主流運(yùn)營(yíng)商合作，啟辰D60EV兼容市場(chǎng)95%以上的公共充電樁，解決了家庭充電及公共充電的需求。車(chē)主只需一個(gè)APP，即可實(shí)現(xiàn)查詢(xún)導(dǎo)航、預(yù)約充電、私樁分享、掃碼支付等最優(yōu)體驗(yàn)。

電池安全，不僅僅注重“電池”

電池安全一直是廠商和消費(fèi)者都非常關(guān)注的地方，大多車(chē)企會(huì)選擇從電芯、電池模組、電池包等方面針對(duì)“電池”進(jìn)行保護(hù)。啟辰D60EV則提供了截然不同的思路，從全車(chē)出發(fā)保證電池安全。

啟辰D60EV從電芯、電池模組、電池包到整車(chē)，都做了絕緣處理、保險(xiǎn)設(shè)計(jì)。比如電芯的防爆泄壓閥設(shè)計(jì)，利用絕緣陶瓷涂層將每個(gè)電芯形成絕緣隔膜降低短路風(fēng)險(xiǎn)；電芯、電池模組、電池高低壓回路都配有保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，電池包內(nèi)外采用高防水性雙重密封設(shè)計(jì)，隔離外界雜質(zhì)；電池包前方有防撞桿，底部有保護(hù)殼。

該車(chē)還采用BMS電池管理系統(tǒng)和VCM控制系統(tǒng)雙重監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電路安全，主動(dòng)干預(yù)電路故障。當(dāng)遭遇極端環(huán)境或電池包受到短路、撞擊時(shí)，啟辰D60EV能主動(dòng)判斷電池安全隱患，限制輸出、甚至斷電以保護(hù)乘客安全。

在電池安全部分，日產(chǎn)72年電動(dòng)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、聆風(fēng)100億公里0重大電池安全事故設(shè)計(jì)理念足以為東風(fēng)啟辰背書(shū)。

內(nèi)外兼修更舒適

新車(chē)外觀造型基于啟辰D60燃油版車(chē)型而來(lái)，前臉依然是“V-Galaxy”的“風(fēng)雕美學(xué)”家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，“星眸”投射式自動(dòng)感應(yīng)LED前大燈、鉆石切割設(shè)計(jì)的“星箭”智能轉(zhuǎn)向LED前霧燈十分潮流。

在續(xù)航和安全方面下足功夫的啟辰D60EV，并沒(méi)有舍棄舒適性。新車(chē)內(nèi)飾采用以駕駛員為導(dǎo)向的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，搭配低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅，和合資車(chē)軒逸的一樣，出行更加舒服自在。

至于車(chē)聯(lián)網(wǎng)，最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0也沒(méi)有缺席，滿(mǎn)足基本的娛樂(lè)功能、導(dǎo)航功能之外，還有科大飛訊AI語(yǔ)音助手，支持語(yǔ)音導(dǎo)航、語(yǔ)音聽(tīng)歌等功能，便于操作。

合理的電池布局配合2700mm超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出寬適駕乘空間、拓展了儲(chǔ)物空間；525L超大后備箱容積和巧妙地安置的15處?kù)`活儲(chǔ)物空間，充分滿(mǎn)足日常代步和自駕出行的需求。

0.25㎡電動(dòng)天窗，帶來(lái)了通透的車(chē)內(nèi)采光效果。考慮到霧霾等極端天氣的頻發(fā)，啟辰D60EV運(yùn)用低VOC環(huán)保材料與工藝，配合PM2.5自動(dòng)空氣凈化系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和高效凈化功能，甲醛、甲苯等有害氣體比國(guó)標(biāo)限值低80%以上，堪稱(chēng)移動(dòng)氧吧。深海級(jí)三維超靜音工程，使啟辰D60EV即使在高速巡航的狀態(tài)，保持媲美豪車(chē)的靜謐性，旅途盡享安適與愜意。

目前，啟辰D60EV提供三種配置，其中比較推薦的是中配車(chē)型智享版，該版本比舒適版貴了9000元，主被動(dòng)安全配置上多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，實(shí)用配置多了電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、8英寸中控多媒體顯示屏等，頗值得考慮。

文 | 葫鹿娃

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)

 

 

 

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廣東格林律師事務(wù)所李國(guó)勇律師