要說國(guó)內(nèi)這幾年什么類型的車最火，那非SUV莫屬了。的確，SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)頗受歡迎，不僅是因?yàn)槠鋼碛袑挸ǖ能噧?nèi)空間，同時(shí)也因?yàn)檫@些SUV良好的通過性讓它們能夠應(yīng)付一部分非鋪裝路，同時(shí)相比轎車更高大的外部尺寸在視覺上也顯得很有氣勢(shì)。令人欣喜的是，中國(guó)的自主汽車品牌近些年在不斷成長(zhǎng)中涌現(xiàn)出一些整體實(shí)力不輸甚至超過合資品牌的SUV產(chǎn)品。
過去，我們每每談起自主品牌，很多人都望而止步。而現(xiàn)如今，作為國(guó)產(chǎn)SUV的老大哥哈弗就成為了令合資品牌都畏懼的自主品牌。哈弗H6，可以說是哈弗騰飛的縮影，這次我們就把它直接和市面上同級(jí)別的熱銷合資車來個(gè)比較，看看誰的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。實(shí)力爆棚——哈弗H6運(yùn)動(dòng)版
最近幾年，哈弗H6在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)可以說是炙手可熱。大空間、硬實(shí)力、高性價(jià)比等使得哈弗H6獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。硬朗大氣的外觀是哈弗H6成功的一大因素，另外，豐富的配置也尤為吸引人。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的配置堪稱越級(jí)表現(xiàn)，像座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等配置可謂一應(yīng)俱全，為消費(fèi)者的日常使用帶來了極大便利。
空間方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車身尺寸達(dá)到4649/1852/1710mm，軸距為2680mm，加上全系配備了后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，后排乘客得以更舒適的坐姿出行。另外后排座椅還支持4/6比例放倒，這使得本就有著808L的后備箱容積可擴(kuò)充到2010L。
動(dòng)力方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版搭載了代號(hào)GW4G15F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩210 N·m。其最大扭矩介入轉(zhuǎn)速更低，起步加速會(huì)更輕盈，城市路況駕駛體驗(yàn)更出色。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版起步加速輕盈，同時(shí)也能滿足燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗8-9升，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說，還是很不錯(cuò)的。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙橫臂式獨(dú)立懸掛的組合，也屬于這個(gè)價(jià)位比較實(shí)在的配置了。整體底盤質(zhì)感還是很厚重的，大小顛簸過濾的比較徹底，懸掛的韌性也足夠，過彎側(cè)傾也能抑制的比較到位。我們知道日系車是一直主打空間和舒適性賣點(diǎn)的，這也恰好在日產(chǎn)逍客上得到了充分的體現(xiàn)。作為日產(chǎn)在SUV市場(chǎng)的常青樹車型，憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)、出色的底盤操控和平順的動(dòng)力系統(tǒng)，逍客無論是改款前還是改款后，都深受消費(fèi)者追捧。
外觀上，逍客使用日產(chǎn)全新的V-motion設(shè)計(jì)語言，將日產(chǎn)車標(biāo)用一個(gè)鍍鉻條包圍。雖然大燈使用了透鏡的設(shè)計(jì)，并且也有配備LED大燈，但那只屬于高配車，價(jià)格不菲，其他大部分配置車型的光源還是鹵素的，夜晚的照射效果并不出色。逍客的車尾改變幅度不大，僅在尾燈和包圍進(jìn)行修改。尾燈的造型看起來更加立體，且經(jīng)過熏黑處理，看起來更加動(dòng)感。
進(jìn)入到車內(nèi)，逍客還是日產(chǎn)的風(fēng)格。設(shè)計(jì)上雖然不新潮，但是使用起來沒有太大難度，使用一些對(duì)比色的裝飾件，使得車內(nèi)的氛圍更加潮流。逍客除了頂配車型以外，全系配備手動(dòng)空調(diào)，這不僅影響了駕乘的舒適性，也會(huì)讓人感到誠(chéng)意不足。逍客的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是考慮到其較小的尺寸，空間利用率還是不錯(cuò)的。逍客使用的是日產(chǎn)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，與之配合的是CVT變速箱。擋把外觀和老款相比變得更精致，多了皮革包裹。新款ix35的前進(jìn)氣格柵開孔尺寸相比老款車型有了明顯的增大，同時(shí)前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)前大燈組均采用了全新的造型，整體感覺較為時(shí)尚。外觀配置偏低，標(biāo)配鹵素光源的前大燈、后倒車?yán)走_(dá)、鹵素光源的霧燈等配置。而LED日間行車燈要從暢享版車型才開始配備。車身側(cè)面的線條硬朗，周圍新增了黑色包圍，比現(xiàn)款更有力量感。車身尺寸方面，新款ix35的長(zhǎng)、寬、高、軸距均與老款車型保持一致。
新款ix35內(nèi)飾的布局、樣式相比老款沒有變化，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的“T”字型布局，所有功能區(qū)域布局清晰，材料中規(guī)中矩。三輻方向盤采用了皮質(zhì)材料包裹，造型不溫不火，功能按鍵分布左右。儀表盤依舊采用了很常規(guī)的樣式，缺乏一些新鮮感，兩側(cè)是機(jī)械式的儀表，中間是液晶顯示的行車電腦。
新款ix35動(dòng)力變化較大，除了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，新車還增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為118kW和103kW，峰值扭矩分別為193N·m和242N·m。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。不得不說，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版、日產(chǎn)逍客和現(xiàn)代ix35這三款SUV都表現(xiàn)出了出色且均衡的產(chǎn)品力。現(xiàn)代ix35配置豐富價(jià)格誘人，日產(chǎn)逍客外形時(shí)尚產(chǎn)品力均衡，但是哈弗H6運(yùn)動(dòng)版以更全面的科技配置和過人的產(chǎn)品力，在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中獲得最終勝利。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力技術(shù)、舒適性、科技配置以及空間功能性方面，表現(xiàn)出了全面的過硬產(chǎn)品力，在綜合實(shí)力上超越了另外兩位合資對(duì)手。不僅如此，現(xiàn)在買哈弗H6運(yùn)動(dòng)版還可以享受購買國(guó)六車型20000元的現(xiàn)金優(yōu)惠+4000元金融貼息+6000元置換補(bǔ)貼，多達(dá)至高3萬元的綜合優(yōu)惠！面對(duì)如此誘人的優(yōu)惠幅度，你真的還能忍得住?
