今天鋼哥要說的這款吉利帝豪GL，是吉利3.0時代的產品，它剛一上市就有多重光環(huán)圍繞，諸如“同級最長車身”、“上市三月銷量破萬”，其搭載的1.4T發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機等等。而今天，它約戰(zhàn)了德系、美系、日系共六款經典車型，從空氣凈化效率、AEB碰撞、百公里加速三方面進行橫縱對比。

作為七軍之戰(zhàn)中“鐵人三項賽”的參與者，鋼哥見證了帝豪GL與德系老大哥的比拼過程，除此之外，鋼哥決定再測測別的，而我們主要對比的則是智能互聯(lián)方面的體驗。

首先是語音控制方面，坐在車內開啟語音指令功能，帝豪GL和德系老大哥均可以通過語音控制車內的多媒體系統(tǒng)，比如基礎的導航、打電話、切換歌曲。但稍微復雜一些的車內控制，比如調整空調、開閉天窗，德系老大哥則有些力不從心。

接著在行進中，我們測試了車輛配備的定速巡航功能，通過測試我們看到，德系老大哥的巡航功能只能在30-160Km/h之間啟動，而帝豪GL則是0-150Km/h全速巡航，設定好速度之后可以跟隨前車跟走停，從0起步。

最后一項鋼哥測試的是AEB預碰撞安全系統(tǒng)的靈敏程度，在賽道上測試的時候鋼哥可是捏了一把冷汗，雖然撞的是假人，但是還是很難控制自己不去踩剎車。但實際上，在這項測試中，只要放心的交給吉利帝豪GL，不論測多少次，它都能穩(wěn)穩(wěn)剎停；而德系老哥卻不配備AEB功能，無法自動剎停。

這場“七軍之戰(zhàn)”鋼哥就為大家報道到這里，關于其他項目的測試，歡迎車迷們關注其他媒體的精彩報道哦~