現(xiàn)在隨著交規(guī)的嚴(yán)格，交警部門(mén)對(duì)于酒駕和醉駕的打擊力度已經(jīng)大了很多。不過(guò)很多經(jīng)常在高速上跑的都知道，有一種違章行為比酒駕更恐怖，那就是疲勞駕駛。很多人跑高速的時(shí)候都是遠(yuǎn)距離開(kāi)車(chē)，有幾個(gè)人交換著開(kāi)倒還好，而很多司機(jī)卻是一個(gè)人承擔(dān)下整個(gè)旅途，開(kāi)的累了只能往服務(wù)區(qū)開(kāi)去休息。

有些司機(jī)可能因?yàn)榕艿靥昧耍容^勞累，在服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候沒(méi)注意時(shí)間就睡過(guò)了一天，結(jié)果出高速的時(shí)候卻被服務(wù)站通知要罰款，理由是超時(shí)了，而且不交錢(qián)的話(huà)就不讓下高速。

高速路“超時(shí)費(fèi)”引發(fā)網(wǎng)友熱議。網(wǎng)友提出“什么是超時(shí)費(fèi)”、“怎么會(huì)有超時(shí)費(fèi)”等疑問(wèn)，甚至懷疑是一條隱藏的霸王條款。調(diào)查證實(shí)，所謂的高速路“超時(shí)費(fèi)”是針對(duì)司機(jī)逃費(fèi)的“懲罰性費(fèi)用”，在全國(guó)10多個(gè)省份存在。律師質(zhì)疑這種方式不是最好，有濫用職權(quán)之嫌。

而且目前也已經(jīng)有很多省份的高速也相應(yīng)地實(shí)施起了這一規(guī)定，比如安徽、上海、重慶、陜西等地，當(dāng)然，各地的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，下面小編就以安徽和陜西為例，給大家說(shuō)說(shuō)：

1、安徽省規(guī)定在高速上的行駛時(shí)間超高48小時(shí)的，按照網(wǎng)內(nèi)的最遠(yuǎn)距離收費(fèi)站到本收費(fèi)站來(lái)收取費(fèi)用！

2、陜西省規(guī)定當(dāng)車(chē)輛從進(jìn)口收費(fèi)站都出口所花的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常所需時(shí)間的時(shí)候，如果無(wú)法解釋和說(shuō)明原因（事實(shí)上解釋和說(shuō)明了也不會(huì)信），則會(huì)進(jìn)行最遠(yuǎn)距離的雙倍收費(fèi)，怎么樣，這滋味酸爽不酸爽？

有些司機(jī)就表示不能接受，如果是堵車(chē)或者在服務(wù)區(qū)睡覺(jué)的話(huà)就不應(yīng)該交這個(gè)錢(qián)。公路管理者說(shuō)，你可以拿出證據(jù)證明自己是睡覺(jué)或者修車(chē)的，例如在服務(wù)區(qū)睡覺(jué)的發(fā)票。但問(wèn)題是，躺在車(chē)?yán)锼X(jué)就沒(méi)有發(fā)票，難道睡覺(jué)之前要請(qǐng)服務(wù)區(qū)的權(quán)威人士作證？更重要的是，公路管理者無(wú)權(quán)要求司機(jī)自證清白；恰恰相反，應(yīng)該堅(jiān)持“誰(shuí)主張，誰(shuí)舉證”的原則，管理者認(rèn)為司機(jī)逃費(fèi)就需要拿出逃費(fèi)的證據(jù)，而不能憑“超時(shí)”這個(gè)“可能逃費(fèi)”的嫌疑推定。

筆者認(rèn)為，如果因?yàn)榻还懿块T(mén)的收取超時(shí)費(fèi)的原因?qū)е潞芏嗨緳C(jī)不敢在服務(wù)區(qū)休息而造成疲勞駕駛的話(huà)，那么其后果可能會(huì)更加嚴(yán)重，因此，希望相關(guān)部門(mén)能夠想出更好的解決辦法！

各位，你們說(shuō)是不是呢？