[XCAR SUV頻道 原創(chuàng)]

　　5月28日，令人期待的廣汽菲克Jeep自由俠終于公布售價(jià)，14.18萬起的5款不同配置車型均為“1.4T”的兩驅(qū)版車型，“2.0L”四驅(qū)版售價(jià)預(yù)計(jì)年底公布。

1、SUV身份報(bào)告

辣評：外觀安天下，四驅(qū)定乾坤

姓名：廣汽菲克Jeep自由俠

性別：城市小型SUV

籍貫：美國

出生日期：2016年4月18日（自由俠廣州工廠下線）

屬性：最小、最便宜的Jeep

廣汽菲克Jeep自由俠售價(jià)
車型	官方指導(dǎo)價(jià)（萬）
1.4T動(dòng)能版＋	14.18
1.4T高能版	14.98
1.4T勁能版	15.88
1.4T勁能版＋	16.68
1.4T智能版	17.88
2.0L四驅(qū)版	暫無售價(jià)
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    各級別主要差異：“1.4T＋7DCT”是趨勢所向，在保證動(dòng)力的同時(shí)減少油耗，適合城市道路，必然銷量走高。而“2.0L＋9AT”除了滿足越野需求以外，更為塑造一種“高配”形象。

2、價(jià)格、尺寸同級別對比

辣評：價(jià)格雖高，但物有所值

價(jià)格及部分車身參數(shù)對比
車型	Jeep自由俠	本田繽智	別克昂科拉	現(xiàn)代ix25
價(jià)格（萬）	14.18-17.88	12.88-18.98	13.99-18.69	11.98-18.68
車長（mm）	4230	4294	4278	4270
車寬（mm）	1800	1772	1774	1780
車高（mm）	1680	1605	1646	1627
軸距（mm）	2570	2610	2555	2590
后備箱容積（常規(guī)-后排放倒）（L）	422-1137	393-1418（四驅(qū)）  437-1456（兩驅(qū)）	356-1372	431
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    Jeep自由俠車身尺寸處于同級中上游，空間絕對夠用。況且，它的可人之處，不正是小巧靈便嗎？

    理性地講，國產(chǎn)Jeep自由俠的售價(jià)屬同級最高，但換個(gè)角度看，“一輛只要14萬的Jeep”確實(shí)誘惑難擋。而這，也是品牌的價(jià)值所在。

3、動(dòng)力性分析

辣評：1.4T兩驅(qū)適合代步，2.0L四驅(qū)專攻壞路

　　自由俠共有兩種動(dòng)力配置，能滿足不同人群需求?！?.4T”側(cè)重城市使用，售價(jià)與油耗更低，但后期保養(yǎng)與維修費(fèi)用不可小覷。相比“1.4T”，“2.0L”版功率有所提升，也更為穩(wěn)定與耐用，出色的低扭能在越野時(shí)發(fā)揮功效。就動(dòng)力總成而言，成本差距不大，而之所以售價(jià)有差異，除了四驅(qū)系統(tǒng)以外更多是Jeep對車型定位戰(zhàn)略的考量。再者說，肯掏錢買2.0L四驅(qū)的人，對價(jià)格也沒那么敏感。

動(dòng)力參數(shù)對比
	Jeep自由俠	本田繽智	別克昂科拉	現(xiàn)代ix25
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T/2.0L	1.5L/1.8L	1.4T	1.6L/2.0L
變速箱	7DDCT/9AT	6MT/CVT	6MT/6AT	8AT
發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kW）	110/－	96/100	103	91.6/118
最高時(shí)速（km/h）	190／－	171	180	167-187
最大扭矩（Nm）	230/－	155/169	200	151/192
整備質(zhì)量（kg）	1400-1431	1390（1.8L四驅(qū)）	1405（6AT版）	1403（自動(dòng)兩驅(qū)）
比扭矩（Nm/kg）	0.16	0.12	0.14	0.14
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    提到2.0L＋9AT，很多人會(huì)立即聯(lián)系到自由光。其實(shí)1.4T＋7DCT也不是什么新鮮事物，想想菲亞特菲翔就會(huì)明白了。此外，在同級別中，只有自由俠在低配車型中搭載“雙離合”。

　　同級別相比來看，Jeep“1.4T”發(fā)動(dòng)機(jī)的功率更高、扭矩更大，與同級別相差無幾的整備質(zhì)量，讓它的比扭矩也更大，也會(huì)有相對出色的加速能力，官方公布廣汽菲克Jeep自由俠的百公里加速為10.5s。

4、四驅(qū)及通過性

辣評：雖非最強(qiáng)，也足以傲視同級

　　這一項(xiàng)應(yīng)該是自由俠最突出的優(yōu)勢，四驅(qū)版車型均配備了Jeep的Active Drive四驅(qū)系統(tǒng)。與繽智、昂科拉相比，它的高明之處體現(xiàn)在不同路面情況的駕駛模式選擇上，比如雪地、砂石等。而在家族中，Active Drive還遠(yuǎn)不及大切諾基、牧馬人搭載的四驅(qū)系統(tǒng)高明。

　　至于這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它是由德國采埃孚（ZF）的ECOnnect四驅(qū)系統(tǒng)演變而來，通過多片離合器來分配前后輪扭矩，最大特點(diǎn)是在必要時(shí)徹底斷開后橋，減少油耗。對，與自由光上的那套相同。

四驅(qū)系統(tǒng)及通過性對比
	Jeep自由俠	本田繽智	別克昂科拉	現(xiàn)代ix25
四驅(qū)系統(tǒng)	前驅(qū)／適時(shí)四驅(qū)	前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	后驅(qū)／適時(shí)四驅(qū)
接近角（度）	22（海外Latitude四驅(qū)版）	-	14	17
離去角（度）	29（海外Latitude四驅(qū)版）	-	27	27
最小離地間隙（mm）	174	170	158	183
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    據(jù)我所知，國產(chǎn)的2.0L四驅(qū)版本并不是Jeep自由俠中的最強(qiáng)者。海外車型中，一款配有低速四驅(qū)功能的TrailHawk版，越野性能達(dá)到了4級（根據(jù)Jeep內(nèi)部越野評價(jià)體系，牧馬人為10級）。我得到的內(nèi)部消息是，這款車型也很有可能引入國內(nèi)。不過問題是，自由俠粉絲們?nèi)痰玫侥且惶靻幔烤瓦B四驅(qū)版都要年底公布售價(jià)。

5、亮點(diǎn)設(shè)計(jì)及配置

辣評：愛它的外觀，要先接受平庸的內(nèi)飾

　　1、外觀

　　自由俠的外觀早已贏得不少國人青睞，其標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)堪稱神來之筆。中間“X”型的轉(zhuǎn)向燈則是借鑒了Jeep威利斯外掛油箱。盡管是一種硬漢形象，但車門外側(cè)的包裹設(shè)計(jì)體現(xiàn)了細(xì)膩的內(nèi)心。一番酣暢淋漓的越野體驗(yàn)后，也不必?fù)?dān)心下車時(shí)將褲腳蹭臟。

    2、內(nèi)飾

　　內(nèi)飾部分沿襲了Jeep的一貫作風(fēng)，整體上略顯老成。不過，在音響、后視鏡等位置上的前臉LOGO，的確增添了新意。至于魔獸限量版的車型內(nèi)飾，個(gè)人感覺倒是非常搶眼。

3、配置

    廣汽菲克Jeep自由俠采用四輪獨(dú)立懸架＋FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)路況自行調(diào)節(jié)阻尼，提升舒適度。此外， 廣汽菲克Jeep自由俠全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟／停系統(tǒng)。 

    編輯點(diǎn)評：自由俠價(jià)格同級最高，卻好聲一片，除了品牌影響力、以及出色的外觀外，配置上也有著絕對優(yōu)勢。售價(jià)公布當(dāng)晚，我的微信朋友圈里就有不少人聲稱自己打算換車了。但當(dāng)狂熱粉絲的訂單逐漸消化之后，“高價(jià)”的自由俠能否后勁十足，個(gè)人認(rèn)為關(guān)鍵要看同價(jià)位緊湊型合資SUV的阻擊力度了。

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