汽車發(fā)展到今天，安全性能不斷提升。尤其是各種高科技安全性配置，成為了廠家賣車時，最重要的噱頭之一，諸如盲區(qū)檢測、車道保持、并線輔助等等，這種主動安全配置無疑增加了駕駛員的操作便利性。然而，大多數(shù)人都明白，最靠譜的，還是安全帶和安全氣囊，這些才是發(fā)生車禍時，最“保命”的兩項安全配置！問題來了，萬一氣囊失效了呢？

近日，圍繞“安全氣囊在車禍中沒有發(fā)生彈開，是否合理”，長春的楊先生向長安汽車公司遞交了投訴，暫時廠家還沒有一個明確的說法和解決辦法。但長安4S店的工作人員卻這樣告訴楊先生：“（氣囊沒爆開）可能因為沒撞到點上”，這樣的解釋令楊先生十分氣憤。

我們首先來還原事故過程：今年8月13日凌晨4點，楊先生駕駛著長安CS75從吉林省公主嶺市的大嶺鎮(zhèn)往長春方向行駛。正好好地行駛著，前車的剎車燈突然亮起，楊先生隨之做了個緊急制動。本以為前車避過去了，哪知楊先生后面跟著的車，此時卻因筆直撞了上來，造成了嚴重的連環(huán)追尾事故。

“當時我在路上正常行駛，前面是一輛重型倉柵式貨車，貨車突然減速停車。我在他后面也放慢了車速，但是沒想到我后面的一輛車沒有反應過來，直接追尾將我的車懟到了前車后面?！睏钕壬€說，后車是一輛重型半掛車，對方發(fā)現(xiàn)追尾后，反應還算迅速，趕緊往一旁打方向盤，后車從他車右側碾了過去，最后側翻倒在了旁邊大樹底下的一個溝里。

雖然后車最終有個躲避動作，但是強大的動能，還是讓楊先生的長安CS75還是成為了兩臺大貨車的“夾心餅干”，產(chǎn)生了嚴重的變形。不幸中的萬幸是，楊先生當時系著安全帶，事故發(fā)生后并無大礙，頭腦保持清醒不說，身上也沒有任何刺傷，甚至連骨折都沒有，只有多處輕傷，楊先生最后自己從駕駛室的窗戶中爬了出來。

回過神來的楊先生看著昔日的愛車，已經(jīng)被徹底撞成了面目全非的“鐵團”：原本兩廂的SUV，已經(jīng)完全沒有發(fā)動機艙的痕跡、ABC柱也猶如麻花一樣擰在了一起——但最讓楊先生不解的是，車上6個安全氣囊，竟然一個都沒有彈出來！

據(jù)了解，楊先生這臺車還沒過質(zhì)保期，2016年10月19日購于長春市睿銘汽車貿(mào)易有限公司，花費11萬多。發(fā)生事故后，車輛停放在一個停車場里。楊先生說，在近三年的使用時間里，車子從沒出過小毛病，平時用著還算省油，對這臺自主車他一度是相當滿意，直到這次出事。

而之后面對4S工作人員安全氣囊一個不彈，是因為“沒撞對位置”的解釋，楊先生更是氣不打一處來。

“我的車子現(xiàn)在已經(jīng)報廢了，撞成那樣了，4S店的工作人員告知我，可能是因為沒有撞到點兒上，安全氣囊才沒有彈出。“楊先生介紹說，“還可能是因為當時的車速太慢，車速沒有超過60km/h。”不過，他們沒有給過我一個明確的說法，廠家也一直沒有主動聯(lián)系我。

廠家和4S的這番處理態(tài)度，也讓楊先生十分不滿，因為從事故發(fā)生至今，楊先生從始至終都沒有提過任何的索賠要求，就想要一個說法，然而多次找到4S店，對方卻只看了看照片，廠家連現(xiàn)場都沒來看一看。

8月18日，當?shù)孛襟w聯(lián)系到長春市睿銘汽車貿(mào)易有限公司的陳經(jīng)理，對方表示，“我只能是站在一個客觀的角度去和客戶說這個問題，當時客戶前后都是大車，他撞到的是一輛大車，大車相對來說比較高，所以他的第一觸碰點有可能不是車前面的橫梁。”陳先生還說，他沒有說安全氣囊沒有彈出一定是沒有撞到點上，且已將顧客提供的照片及問題反饋給廠家了。

目前，楊先生唯有等待廠家進一步檢測及答復。