就在幾個(gè)月前，大眾ID.R才成功打破蔚來(lái)EP9保持的紀(jì)錄，成為目前紐北賽道最速的電動(dòng)車。不單如此，在幾星期前的古德伍德速度節(jié)上，大眾ID.R又刷新了20年前由F1賽車創(chuàng)造的速度紀(jì)錄，著實(shí)展示了其強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)性能。

而為了給ID.R造勢(shì)，大眾日前來(lái)到了我們國(guó)內(nèi)，來(lái)挑戰(zhàn)張家界的天門山99道彎。沒(méi)有懸念的是，其以7分38.585秒的成績(jī)成功跑完了10.906km的天門山通天大道，海拔從200m升至1300m。

動(dòng)力方面，大眾ID.R搭載了兩個(gè)電機(jī)，并且配有8個(gè)電池模組，每個(gè)模組有56個(gè)電芯，其綜合輸出功率為680馬力，百公里加速時(shí)間為2.25s，極速為270km/h。

除此之外，為了更好地適應(yīng)天門山的山路條件，用于挑戰(zhàn)的ID.R采用了派克峰空力套件，車手依舊是法國(guó)車手Romain Dumas，今年ID.R在紐北和古德伍德的紀(jì)錄都是由其創(chuàng)造的。

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