提起電動汽車，消費(fèi)者“苦續(xù)航里程久矣”。隨著長續(xù)航里程電動汽車逐漸增多，人們又有了新的疑問，電動汽車能遠(yuǎn)行嗎？

對于這個話題，曾經(jīng)遠(yuǎn)行的電動車主最有發(fā)言權(quán)。8月30日，電動汽車觀察家“觀察者說&奇點.奇客”沙龍，邀請了幾位曾駕駛自己的電動汽車貫穿中國的車主，談了自己的感受。

電駒哥作為“賣力主持”，近距離聆聽了他們的輝煌經(jīng)歷。他們的觀點令人吃驚。接下來，就看一下吧。

張帥：

比亞迪E6車主。曾開著電動車去新疆、西藏、云南、青海等，橫穿中國。

張帥的電動遠(yuǎn)行經(jīng)歷，絕對是中國電動車主中最牛、最有代表性的，電駒哥非常佩服他。2014年，他買了一輛比亞迪E6。當(dāng)時，北京連一個公共充電樁都沒有。后來，他不斷嘗試遠(yuǎn)行，看看這輛電動汽車到底能遠(yuǎn)行到哪里。

2017年，他和夫人駕駛行駛里程已經(jīng)13萬公里的E6，從北京出發(fā)，路過青海、新疆、云南，最后達(dá)到了西藏。行程20280公里，歷時90天，實現(xiàn)了寰行中國的創(chuàng)舉。更重要的是，這是一輛早期的E6，工況續(xù)航只有300公里。

路上，他們經(jīng)歷了各種充電困難。有的地方?jīng)]有充電樁，有的地方突然停電，有的地方電壓不穩(wěn)，充不進(jìn)電。有一次停電時，他們用當(dāng)?shù)氐牟裼桶l(fā)電機(jī)充電。真是披荊斬棘。

(張帥電動汽車去西藏、環(huán)行中國路線圖)

電駒哥最大的好奇是，他為什么開著電動汽車去西藏呢？是自駕游還是極限挑戰(zhàn)？何苦呢？

他說，夫人的老家在新疆。這次既是想回老家，也想看看電動汽車最遠(yuǎn)能跑到哪里。另外，去新疆這條路，他之前已經(jīng)開燃油車走過，對道路比較熟悉，心里有譜。

根據(jù)他的描述，我總結(jié)了他去新疆的三個有利條件：1、愛情的召喚，這是回夫人老家探親；2、路上帶著夫人。他夫人擅長外交和溝通，在尋找充電電源時，夫人出馬溝通立即搞定。3、他有電工證，自己能接電。

雖然路上經(jīng)歷了各種充電困難，但他的遠(yuǎn)行之旅還是圓滿完成了，創(chuàng)造了中國電動車主遠(yuǎn)行史上的第一。路上，有很多單位也為他充電提供了各種幫助，比較暖心。

那么，他認(rèn)為電動汽車能遠(yuǎn)行嗎？

他說，不建議開著電動汽車去遠(yuǎn)行。對于這趟新疆電動之行，自己是抱著90%回不來、找拖車拖回來，10%能回來的概率去的。

尤其是假期出行，到高速公路休息區(qū)充電時，發(fā)現(xiàn)很多人排隊等著充電，那種心情是崩潰的，他的形容是：“想跳樓卻找不到樓跳”。

電駒哥對這種感覺深有同感，有時在高速路上看到排隊充電的電動汽車，就很同情他們。就算是一輛車充30分鐘滿80%，前面10輛排隊充，就得等好幾個小時呀，出趟遠(yuǎn)門，這種等待誰受得了？

邱鎧俊：

曾駕駛NEDC工況續(xù)航300公里的帝豪EV北到漠河，南到海南

邱老師也是值得我敬佩的人，他曾經(jīng)單槍匹馬，駕駛一輛NEDC工況續(xù)航300公里的帝豪EV電動汽車，縱穿中國，北到漠河，南到海南。

但是，與張帥相比，他是單人出行?？赡苁且粋€大老爺們出行，溝通不便，所以在尋找充電電源方面曾碰上一些問題。他說，有一次，他在東北某市，連續(xù)被四家酒店拒絕充電，因為酒店擔(dān)心他的家用插座充電槍功率太大，損壞酒店電力設(shè)施。萬幸，第五家石油賓館允許他用插座充滿了電。

他曾經(jīng)在公共充電樁、酒店、修車庫等地方充過電，還好，也算順利的完成了遠(yuǎn)行。他說，自己去漠河，也是抱著“可能回不來了”的擔(dān)憂去的。最危險的一次，車?yán)镏皇Ａ?公里的續(xù)航。當(dāng)然，也有很多暖心的充電經(jīng)歷。

(趙強(qiáng)給提問的聽眾發(fā)獎)

電駒哥總結(jié)：

看到這里，相信各位讀者也都有答案了。

 (電駒哥賣力主持)

如果是極限挑戰(zhàn)，電動汽車遠(yuǎn)行是沒有問題的，只有你有足夠的時間、耐心和精力，總能完成挑戰(zhàn)。

但如果是自駕游，想出來輕松愉快地玩耍，那還是不要開電動汽車了。目前全國范圍內(nèi)的充電設(shè)施還不夠健全，有的地方電壓都不穩(wěn)，甚至停電，找電源都成難題。何必開著電動汽車出去找氣生呢。

當(dāng)然，電動汽車遠(yuǎn)行難，并不是否定電動汽車的其他優(yōu)勢。比如，這次所有嘉賓聊到的遠(yuǎn)行難，都聚焦在充電難上。相反，電動汽車的品質(zhì)還可以接受，比較可靠，車輛沒有在半路上拋錨。

也就是說，電動汽車遠(yuǎn)行難，很大程度上因為充電難。

幾位車主都聊到了電動汽車的優(yōu)勢：如

1、 省錢，電費(fèi)比油費(fèi)便宜。

2、 在城市內(nèi)通勤方便

3、 操控、加速好。

4、 環(huán)保。

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