本周,90君將為小伙伴帶來
2019成都車展專題!
今年的成都車展將于2019年9月5日-14日在中國西部國際博覽城舉行。
作為西南地區(qū)最大的車展,成都車展最大的特點就是現(xiàn)場看車訂車的朋友們絡(luò)繹不絕,各大車企更是會選擇在這里上市自己的最新車型。
那么在本次車展期間90君將分成上下兩期,按照展館為小伙伴們統(tǒng)計一下有哪些新車將正式上市~
顏值如何評判向來是因人而異,但全新CS75 PLUS絕對可以吸引足夠的回頭率。極具辨識度的“X”造型前臉犀利的線條令人印象深刻,但過多的紅色裝飾難免讓人覺得“用力過猛”。
內(nèi)飾方面,雙12.3英寸屏幕采用了獨特的折角設(shè)計,中控屏微微偏向駕駛員一側(cè),并支持左右兩側(cè)分屏互動。軟質(zhì)材料搭配紅色皮革與一體式運動座椅,使得整車內(nèi)飾頗具運動感。動力部分,新車搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率171千瓦,峰值扭矩360?!っ?,匹配8速手自一體變速箱。
目前,除定位7座中大型SUV的途昂外,上汽大眾缺少一臺更加親民的7座SUV車型,這使得途觀L 7座版的上市顯得尤為重要。新車基于途觀L車型打造,第三排座椅可按照50:50的比例放倒,放倒后較為規(guī)整,預(yù)計不會對裝載能力有太多影響,將豐富消費者選擇。
為了滿足雙積分政策,廣汽豐田曾根據(jù)廣汽傳祺GS4 EV打造了iX4。而在本次車展,基于廣汽新能源Aion S打造的廣汽豐田iA5將正式上市。新車整體設(shè)計思路與Aion S十分相似,但針對前后燈組與前后包圍樣式做了更改。此外,新車將繼續(xù)采用廣汽新能源的LOGO,但在尾標(biāo)采用廣汽豐田字樣。
動力方面,新車將搭載由寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池,并裝配日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司生產(chǎn)的最大功率135千瓦驅(qū)動電機(jī)。作為參考,Aion S同樣搭載了日本電產(chǎn)的電動機(jī)和寧德時代的鋰電池,NEDC工況下續(xù)航里程510公里。
在本屆車展,VV7全系家族都將正式上市,其中包括VV7、VV7 GT、VV7 PHEV與VV7 GT PHEV四款新車。
新車相比現(xiàn)款車型,在外觀中網(wǎng)與包圍方面進(jìn)行了升級,整體線條更顯硬朗。VV7 GT與VV7 GT PHEV采用轎跑化設(shè)計,C柱開始的車頂線條有明顯下降。在內(nèi)飾方面,新車相比現(xiàn)款車型更具設(shè)計感,并針對做工與用料方面進(jìn)行了提升。
動力部分,燃油版車型最大功率167千瓦,峰值扭矩387?!っ祝ヅ?速雙離合變速箱。此外,PHEV車型也將搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。
作為目前銷量最高的新能源車型,北汽新能源EU5 R600將針對續(xù)航能力再度升級。新車在外觀與內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型變化不大,但搭載了EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng)與IBTC智能仿生溫控系統(tǒng),最高效率達(dá)96.8%(行業(yè)水平95%)。
據(jù)悉,新車工況下耗電量將降至13.3千瓦時/100公里以內(nèi),NEDC綜合工況續(xù)航里程將達(dá)到501公里。電池組可在在80℃至-30℃的環(huán)境溫度下維持最適宜的工作溫度范圍。
由于現(xiàn)款RX車型定位于中型與中大型SUV之間,在GS車型停售后,雷克薩斯缺少一款真正強(qiáng)有力的中大型SUV,來銜接與家族旗艦LX之間的空缺市場。為此,RX 450hL加長版的到來顯得十分重要。
據(jù)悉,RX與RX 450hL加長版將基本沿用現(xiàn)款RX車型的整體設(shè)計。相比之下,RX 450hL車型設(shè)計與RX相同,不過采用了6座和7座的設(shè)計,其第三排座椅還實現(xiàn)了一鍵電動收放,且收起后地板全平。但需要注意的是,車身RX 450hL相比普通版本要更加修長,但并未對軸距進(jìn)行加長。
動力方面,新車將搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。
在本次車展,東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)首款PHEV車型——K3插電混動將正式上市。于今年5月中旬上市的全新一代K3截至6月已累計銷售11259輛,成為東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長的主要推動力。此次燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)的PHEV車型的推出,或?qū)⑦M(jìn)一步提升全新一代起亞K3的銷量成績。
新車外觀與燃油版車型外觀基本一致,將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),百公里綜合油耗低至1升。新車電池容量達(dá)到了12.9千瓦時,NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)80公里,擁有更豐富的使用場景。
東風(fēng)雷諾首款純電動SUV——雷諾e諾將在本屆車展正式上市,新車大量延續(xù)此前K-ZE概念車的設(shè)計元素,基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)的電驅(qū)平臺打造,定位小型SUV。
新車車身尺寸為3735/1579/1515毫米,軸距為2423毫米,而其整備質(zhì)量僅為921公斤。電池方面,新車搭載容量為26.8千瓦時的電池組,NEDC綜合工況續(xù)航271公里,30分鐘就可將電量從30%提升到80%,慢充模式下4小時即可充滿。
明天,90君將為小伙伴們盤點本次2019成都車展14-16號館其余6臺上市新車,小伙伴們敬請期待~
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