《憤怒的小鳥2》上映了，鬼妹很想去看這個(gè)電影，無奈16點(diǎn)的時(shí)候買了16:40的票，結(jié)果目力之所及處就是電影院，可是前面的車擋著偏偏過不去，一動(dòng)不動(dòng)的交通和莫名其妙想要調(diào)頭的前車，成功的，鬼妹錯(cuò)過了電影的開場(chǎng)，等到拿著3D眼鏡進(jìn)去的時(shí)候那只披著紫色外衣的老鷹已經(jīng)出了。沒看上電影開頭并不可怕，畢竟還可以等重播，如果這要是上班遲到的話，那就是扣錢，扣錢，如果持續(xù)遲到那也只能辭職或者辭退了。鬼妹認(rèn)為，如此堵車的城市道路，真的需要一臺(tái)能像憤怒的小鳥一樣想去哪兒就去哪兒的車，而且價(jià)格不能貴、養(yǎng)車不能費(fèi)，停車要容易，開著要舒服。

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如果說以前人們買車都奔著豪華大氣去，那么現(xiàn)在主流車型增速放緩的時(shí)候，微型車反而成為了利潤增長點(diǎn)，最近寶駿的一款E100問世，幾天之內(nèi)就成為了城市代步工具的中堅(jiān)力量，面對(duì)著上下班的高峰車流，E100展現(xiàn)了TA如魚得水的靈巧性能。鬼妹要是有這樣一臺(tái)車，那估計(jì)看電影不能遲到了。

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麻雀雖小但還挺舒服

這款車在打造之初就是為了城市出行，所以TA的車身長度只有2488mm，不過即使如此，車內(nèi)的雙人座椅也足夠?qū)挸ǎ?jí)短的前后懸掛加上沒有后置電動(dòng)機(jī)，后備箱的位置還是很大的，要是買個(gè)菜那是絕對(duì)沒問題，就算是短途出行一個(gè)箱子的位置也還是有的。

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如果你一定要用這款車比普通三廂轎車，那不好意思，請(qǐng)你關(guān)掉這篇文章出門左轉(zhuǎn)，一個(gè)微型小車而言，同級(jí)別中軸距這么短的內(nèi)部空間已經(jīng)是非常不錯(cuò)的，你要是不喜歡的話那你去看看中泰E200 pro，回頭你會(huì)覺得寶駿簡(jiǎn)直不要太舒服。

三種模式標(biāo)準(zhǔn)起步稍慢

別看寶駿E100的體積小，但卻還能提供三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)模式，此時(shí)起步有些遲緩，如果在城市擁堵路段，那體驗(yàn)可能會(huì)差一些，不過動(dòng)力輸出還算平順，電門不需要深踩就可以實(shí)現(xiàn)日常駕駛，能量回收并不支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，回收能量之后沒有拖拽感，電門和剎車需要配合使用才能更好的游刃有余。日常使用建議標(biāo)準(zhǔn)模式，經(jīng)濟(jì)節(jié)油模式不太推薦，超速超車或者半坡起步時(shí)，最好切換成運(yùn)動(dòng)模式。如果你想要激烈駕駛，那么這款真不是你的菜，如果你只是想要城市代步，那你需要TA。

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在時(shí)速為30-50Km/h的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)模式最為舒服，運(yùn)動(dòng)模式則提速較快，因?yàn)檐囕v沒有配備坡道輔助，所以還是需要進(jìn)行切換的。

60公里加速成績(jī)不到7秒

這臺(tái)車的真實(shí)駕駛感受是平順好開，但是速度不能太快，畢竟車身尺寸不大所以超過60公里/小時(shí)就會(huì)感覺到明顯的側(cè)傾感。車輛在初始時(shí)期電力反應(yīng)并不積極，但是加速還算線性，60公里加速不到7秒的成績(jī)對(duì)這臺(tái)車來說也算是不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且在60公里時(shí)速下，剎車距離小于17米，剎車過程中車身穩(wěn)定比較好，也還是很安全的。

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NEDC續(xù)航里程為250km，中規(guī)中矩，最大馬力39PS，電池容量24Wh，日常代步還是OK的。

鬼哥手記：這款車的真實(shí)駕駛感受就是小巧，城市中的變道非常容易，要是超車的話可能有點(diǎn)遲滯，但是這車整體價(jià)格不到5萬塊錢，上下班你還想選啥？