提起柳州，或許更多的人會(huì)想到螺螄粉這一網(wǎng)紅美食。不可否認(rèn)正是因?yàn)槁菸嚪?，才這座城市變得更加知名。但要上升到城市名片的高度，其實(shí)汽車制造才是這座城市的標(biāo)簽。在今年7月，上汽通用五菱迎來第2025萬輛整車下線，而下線車型則為上汽通用五菱著力打造的新寶駿品牌的兩款新車RM-5、RC-6。2025萬應(yīng)該是很多中國品牌車企難以企及的一個(gè)數(shù)字，在柳州這樣的非沿海城市達(dá)成這樣的一個(gè)高度還是非常不容易的。

自四月份發(fā)布新寶駿品牌以來，不到半年的時(shí)間就上市一款、亮相兩款新車，確實(shí)令人刮目相看。而在RM-5、RC-6上市提前體驗(yàn)這兩款新車型，也感受到了新寶駿品牌的大不同。

作為新寶駿品牌推出的兩款全新車型，RM-5、RC-6的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮，尤其是RM-5。盡管官方將將定位于兼具SUV和MPV功能的跨界車型，但在我看來它更趨近于SUV車型，新外觀配上全新的Logo，已經(jīng)很難找到老寶駿車型的影子了。

而為了更多能，RM-5提供了5座、6座和7座三種座椅布局。其中，6座布局中的中排獨(dú)立座椅可以左右滑動(dòng)，這這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該是源自MPV車型。

RC-6是新寶駿品牌的首款轎車，但又不是傳統(tǒng)意義上的轎車，而是融合了轎車和掀背車的設(shè)計(jì)，同時(shí)還有抬高了底盤擁有更高的通過性。要論外觀的設(shè)計(jì)感覺，RM-5與RC-6之間，我更喜歡RM-5。

在內(nèi)飾方面，說實(shí)話新寶駿確實(shí)的是下了功夫了，一進(jìn)入車內(nèi)就感覺到了一些豪華感，說實(shí)話以前寶駿品牌內(nèi)飾是沒有這種感覺的，一直中規(guī)中矩的。而現(xiàn)在進(jìn)入RM-5與RC-6車內(nèi)確實(shí)有了驚艷的感覺，相信能夠吸引新一代的年輕消費(fèi)者。有句話說的特別好：始于顏值，陷于才華，忠于人品。

放到一輛車上就是，首先設(shè)計(jì)要好，之后要很智能，而最核心的是質(zhì)量可靠、駕駛舒適！

除了顏值在線之外，新寶駿在智能化方面跟其他品牌有所不同，首創(chuàng)了汽車行業(yè)的手機(jī)車輛網(wǎng)的新玩法。

這個(gè)新玩法就是從一臺(tái)智能手機(jī)開始，通過手機(jī)安裝專屬的APP，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、開啟空調(diào)、開閉車窗的功能，這些功能不少車都有配置。而新寶駿的不同的是，可以將手機(jī)變成車鑰匙，搖一搖解鎖車輛，符合年輕人的玩法。但這也不算新奇，更不同的是新寶駿的車機(jī)功能是依托手機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。

將手機(jī)通過數(shù)據(jù)線與車機(jī)聯(lián)通后，新寶駿的車機(jī)就一下子變智能了，喚醒車機(jī)不需要“你好，XX”，而是直接說出指令即可，相當(dāng)?shù)闹悄懿⑶易R(shí)別流暢。

另一大的亮點(diǎn)新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)為車主提供隨時(shí)隨地的微信互動(dòng)服務(wù)，聲控收發(fā)微信信息，開車時(shí)無需手動(dòng)操作。智能語音AI具備精準(zhǔn)語音識(shí)別，嘈雜環(huán)境同樣可精準(zhǔn)識(shí)別，長(zhǎng)段語音可瞬間轉(zhuǎn)化成文字，實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)非常精準(zhǔn)。這對(duì)于很多手機(jī)控來說，無疑是方便又安全，不必再低頭拿手機(jī)看微信了，能夠有效地避免追尾事故。

說到追尾事故，其實(shí)現(xiàn)在的車已經(jīng)越來越智能，很多主動(dòng)安全配置能夠有效地避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。新寶駿RM-5、RC-6在智能化方面同樣是跟上了時(shí)代的潮流，同級(jí)車型該有的智能裝備基本都有配置。

RM-5、RC-6全系標(biāo)配博世最新9.3版本ESP、360度鷹眼全景影像，此外SDW安全距離報(bào)警系統(tǒng)、FCW碰撞提醒系統(tǒng)、AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)來保護(hù)駕駛者用車安全。

此外，新車還配置了L2級(jí)自動(dòng)智能系統(tǒng)，這也是這次體驗(yàn)的重頭戲。在上汽通用五菱的試車場(chǎng)包含高環(huán)賽道，重點(diǎn)體驗(yàn)兩款新車的智能駕駛系統(tǒng)，測(cè)試的時(shí)候正好趕上下雨，但自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依然可以非常準(zhǔn)確識(shí)別路上的標(biāo)志線，主動(dòng)跟隨轉(zhuǎn)向，讓駕駛變得更加輕松。

而在特別設(shè)計(jì)的多彎賽道中，RM-5的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，整體的駕駛質(zhì)感提升非常的明顯。RC-6高通過性也在特別設(shè)計(jì)的障礙中得到了驗(yàn)證，要比一般轎車具體更強(qiáng)的通過性，實(shí)用性更強(qiáng)。

從新寶駿的RM-5、RC-6可以看到這次新品牌的打造非常有針對(duì)性，從顏值到科技再到駕駛質(zhì)感，無一不是針對(duì)年輕人而來。

而不僅僅在產(chǎn)品上，在品牌上新寶駿這次也引入了新玩法，在柳州重金打造了寶駿生活廣場(chǎng)，這與一般的4S店有所不同，這里匯集了銷售、餐飲、娛樂、培訓(xùn)、會(huì)議以及專門針對(duì)兒童的相關(guān)設(shè)施，在品牌轉(zhuǎn)型的路上新寶駿也在不斷的探索。

隨著RC-6和RM-5的即將上市，新寶駿產(chǎn)品序列逐漸豐滿起來，讓年輕消費(fèi)者有了新選擇。以品牌向上為依托的新寶駿值得期待其良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。