通過(guò)汽車來(lái)感受速度與激情，無(wú)疑是眾多駕駛者夢(mèng)寐以求的一件事，可無(wú)奈國(guó)內(nèi)路況有待提高，所以想通過(guò)跑車感受風(fēng)馳電掣還是有一定的難度，更何況跑車實(shí)用性欠佳。那有沒(méi)有什么選擇能兼顧性能與實(shí)用？當(dāng)然有，精明的德國(guó)人將其D級(jí)豪華車推出性能版就是為了這一天，全新奧迪S8就是代表車型之一，作為“官車”A8的性能版本，S8可以做到享受速度的同時(shí)還能兼顧實(shí)用性。

外觀方面，奧迪S8自然是延續(xù)了奧迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭的線條棱角分明，營(yíng)造出非常硬朗的風(fēng)格，至于夸張的的六邊形進(jìn)氣格柵得到了升級(jí)，外框以及內(nèi)則改為鍍鉻條裝飾，運(yùn)動(dòng)之余不失D級(jí)車豪華感，當(dāng)然S8的造型是由A8演變而來(lái)，因此LED大燈造型組并未作出太大改動(dòng)，依舊支持矩陣技術(shù)，至于下方則配有帶鍍鉻條裝飾的進(jìn)氣口以及毫米波雷達(dá)。

車身側(cè)面，S8的側(cè)面造型與A8如出一轍，雙腰線的設(shè)計(jì)非常飽滿，而且營(yíng)造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，而且車門下方以及門框四周均用鍍鉻條進(jìn)行包裹，視覺(jué)豪華感出眾，而且銀色后視鏡的加入也表明了身份，內(nèi)部還集成了全景攝像頭。尾部最犀利的莫過(guò)于雙邊共四出的排氣管以及擴(kuò)散器，非常霸氣，貫穿式的LED尾燈配合鍍鉻條兼顧了科技感與豪華感。

內(nèi)飾方面，奧迪在S8上依舊沿用了普通車型的內(nèi)飾布局，并且采用全黑色的布局，并且之前諸多的木質(zhì)面板全被換為黑色烤漆面板以及碳纖維飾板，可以說(shuō)酷似西裝暴徒，三塊屏的奧迪虛擬駕駛艙得到了延續(xù)，內(nèi)置MMI以及CarPlay系統(tǒng)，觸控屏在點(diǎn)按時(shí)擁有震動(dòng)回饋，12.3英寸的液晶儀表盤視覺(jué)效果非常出色，搭配四幅式多功能真皮方向盤能營(yíng)造出不錯(cuò)的駕駛感受。

空間方面，S8雖然兼顧了實(shí)用型，但是前排座椅采用了一體式設(shè)計(jì)，極具戰(zhàn)斗氣息，包裹性極強(qiáng)，精致的縫線不失格調(diào)，填充物軟硬適中，并且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅記憶。至于后排座椅也是相同的座椅材質(zhì)，配有可折疊的中央扶手箱，并且還有獨(dú)立空調(diào)以及USB充電口可供使用。除此之外該車還配有無(wú)鑰匙進(jìn)入、氛圍燈、負(fù)離子生成器等舒適性配置。

動(dòng)力方面，作為德系性能車S8自然不會(huì)讓我們失望，搭載一臺(tái)4.0T的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及48V輕混系統(tǒng)，最大功率571匹馬力，峰值扭矩800N·m。與此同時(shí)還標(biāo)配了四輪獨(dú)立式主動(dòng)懸架，可以做到提前掃描路面，使得行駛更穩(wěn)定，當(dāng)然消費(fèi)者還可以選裝更大尺寸的碳陶瓷剎車片獲得更佳的剎車性能。

值得注意的是，此次S8將提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及加長(zhǎng)版，并且陸續(xù)在全球上市，至于國(guó)內(nèi)會(huì)如何引進(jìn)不妨一起期待一下。如果你正在尋找一款性能強(qiáng)勁且兼顧實(shí)用性的車，那么S8無(wú)疑是你的不二之選。