高性能鋼炮車型雖是小眾車型，但也不妨礙許多人熱愛它。雖然有著狹小的空間、巨大無比的噪音和不低的油耗等的缺點，但也會有靈活無比的操控、激昂的聲浪和強勁的推背感等的快樂，這也讓許多人著迷。

但它高昂的價格讓人望而卻步，要是你手握50萬，會去買什么車？奔馳A45和奧迪RS3無疑是極為熱門的兩個選擇，雖然奧迪RS3還沒有換代，但豪華品牌優(yōu)秀的保值率，讓它的價格也還保持在48萬上下，與奔馳A45的50.98萬元的售價差距不大。兩臺車型都是品牌旗下高性能系列中的車型，誰更適合去追求速度與激情呢？

奔馳A45兩廂車的造型讓它的車尾十分靈活，更加短的軸距讓它的操控也有一定的提升。搭載四缸發(fā)動機的奔馳A45作為公認(rèn)的地表最強的2.0T車型，自然也是有它的由頭。經(jīng)過AMG工程師的特調(diào)，這臺M139發(fā)動機能爆發(fā)出421匹的馬力，峰值扭矩為500N·ｍ，最大功率為310千瓦，零百加速為3.9秒，還是在受排放法規(guī)的限制下的數(shù)據(jù)。

這是個什么概念？豐田的Supra的3.0T直列６缸發(fā)動機最大功率才為250千瓦，最大馬力為340匹，扭矩為500牛米，零百加速為4.3秒。奔馳A45的4缸發(fā)動機數(shù)據(jù)是已經(jīng)超過了部分的6缸發(fā)動機了，可見調(diào)教之優(yōu)秀。

變速箱則搭載換擋迅速的奔馳自研8速濕式雙離合變速箱。前麥佛遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)讓操控性和輪胎抓地力都有保證，搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)雖然沒有全時四驅(qū)優(yōu)秀，但也一定程度提高了操控性能。

奧迪RS3則搭載并不常見的2.5T五缸發(fā)動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。最大馬力為400匹，峰值扭矩為480N·m，最大功率為294千瓦，零百加速為4.1秒。雖然多了一個缸，但數(shù)據(jù)上還是沒有奔馳A45的強勁。但奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)也在RS3上有配備。雖是三廂車型的RS3，但比A45短了101毫米的軸距和全時四驅(qū)的特性讓同是前麥弗遜后多連桿懸架的RS3的操控性優(yōu)于奔馳A45。且1700轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩的RS3比5000轉(zhuǎn)才能爆發(fā)峰值扭矩的A45提速更快。

此外，雖然A45各項數(shù)據(jù)優(yōu)于RS3，但那是4缸發(fā)動機壓榨到極限的動力，壽命和改裝潛力可能會不如RS3，5缸的RS3后段提速也會優(yōu)于A45?？偟膩碚f，數(shù)據(jù)上A45更占優(yōu)勢，操控上RS3占優(yōu)。但是兩者差距都并不大，且RS3還是17年的款式，不排除新款RS3的數(shù)據(jù)會更加強大。無論是A45還是RS3都是這個價位極為不錯的車型，無異于新款舊款的區(qū)別，選擇誰就見仁見智吧。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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