不服蹦一下?這是現(xiàn)在非常流行的一句網(wǎng)絡(luò)語(yǔ),其原因就是喜歡玩車的老司機(jī)總是喜歡比拼性能,而“蹦”這個(gè)字恰好形象地表現(xiàn)出對(duì)速度與操控的追求,所以現(xiàn)在上到幾百萬(wàn)的超跑,下到幾萬(wàn)塊的五菱宏光都喜歡“蹦一下”。
作為中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者,WEY品牌自出生便以終結(jié)合資車的暴利時(shí)代為目標(biāo),從VV7到VV5,再到VV6,每一款產(chǎn)品都會(huì)以更驚艷的表現(xiàn)打動(dòng)消費(fèi)者。面對(duì)日益興起的“性能圈”,越來(lái)越多的人喜歡追求速度,迷戀駕駛帶來(lái)的暢快,所以WEY推出了針對(duì)這部分消費(fèi)者打造的VV7 GT。
GT車型該有的它都有,GT車型沒有的它也有,這是麻辣車事通過(guò)在南京萬(wàn)馳國(guó)際賽車場(chǎng)一天的賽道體驗(yàn)后,最終得出的結(jié)論。老實(shí)講,這款車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們對(duì)中國(guó)品牌的預(yù)期的,不僅僅是因?yàn)橥庥^時(shí)尚,內(nèi)飾出眾,配置豪華,更多的是因?yàn)樾萝囋谡{(diào)校方面完全達(dá)到了合資水平,配得上GT之名。
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就拿網(wǎng)友最在意的百公里加速來(lái)說(shuō), 7.3秒的成績(jī)是不弱的,最重要的是新車還配備了起步彈射功能,這一點(diǎn)在中國(guó)品牌中還是非常少見的,此外,當(dāng)你在賽道上疾馳時(shí),還能聽到不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。據(jù)了解,WEY針對(duì)VV7 GT調(diào)校的專屬運(yùn)動(dòng)排氣聲浪,能夠有效激發(fā)駕駛者的腎上腺素,與強(qiáng)大的動(dòng)力、高強(qiáng)度高韌性的底盤相呼應(yīng),將VV7 GT的運(yùn)動(dòng)基因深入骨髓。
除此之外,VV7 GT升級(jí)了只有豪華品牌才搭載的全鋁合金下擺臂懸架,大大降低簧下質(zhì)量,舒適性和操控性也隨之增強(qiáng),最直觀的體現(xiàn)就是高速過(guò)彎時(shí),你會(huì)感覺非常有自信,因?yàn)樾萝嚹軌蚪o你提供足夠的支撐力。
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同時(shí),VV7 GT通過(guò)調(diào)整前后螺旋簧剛度、前后穩(wěn)定桿尺寸、懸架襯套性能,提升了整車的振動(dòng)舒適性、運(yùn)動(dòng)舒適性,這就是我們常說(shuō)的“魚與熊掌兼得”,讓用戶在自己嗨的時(shí)候,也不會(huì)破壞其他人的乘坐體驗(yàn),為消費(fèi)者提供更多的用車需求場(chǎng)景選擇。
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值得一提的是,VV7 GT在保證造型流暢度的同時(shí),也沒有影響第二排乘客的頭部空間,這是不多見的,加上真皮座椅的包裹,是非常舒適的。
雖然我們?cè)赩V7 GT身上看到了WEY較為激進(jìn)的一面,但WEY品牌本質(zhì)的東西沒有丟掉,仍能感受到“智能安全”的標(biāo)簽,除了各種主/被動(dòng)智能駕駛輔助功能,VV7 GT還標(biāo)配了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的安全防護(hù)技術(shù)——膝部氣囊,大大降低了乘員在二次碰撞中,車內(nèi)乘員膝部受到傷害。
此外,VV7 GT還采用了無(wú)骨噴水雨刮,其雨刮片也在目前市場(chǎng)上達(dá)到了領(lǐng)先,除了擁有節(jié)省、安全和靜音的優(yōu)勢(shì),集成無(wú)骨噴水雨刮還降低了行車使用風(fēng)險(xiǎn),在雨刮運(yùn)動(dòng)時(shí)直接將玻璃水噴射在雨刮條,避免玻璃水遮擋駕駛員視線,通過(guò)這些小細(xì)節(jié),更能感知到WEY品牌是有溫度、重視用戶的。
在VV7 GT之前,中國(guó)豪華轎跑SUV市場(chǎng)是空白的,VV7 GT的出現(xiàn)不僅代表了WEY品牌對(duì)豪華轎跑的理解,也代表了中國(guó)汽車工業(yè)的最高水平。
作為GT車型,VV7 GT的辨識(shí)度非常高,可以說(shuō)讓人過(guò)目不忘,采用黑豹式仿生前臉和晶鉆璀璨中網(wǎng),搭配五輻雙色鋁合金輪轂,而前部、側(cè)圍及尾部都采用coupe溜背式造型設(shè)計(jì),非常有跑車的即視感,視覺沖擊力十足。
早在前年,我們就知道WEY品牌也非常會(huì)善于“玩燈”,隨著技術(shù)的成熟,激光大燈配備在了VV7 GT身上,相比豪華品牌的激光大燈,WEY品牌更加先進(jìn),具備響應(yīng)速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
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當(dāng)一線豪華品牌還在ADB劃分10-14分區(qū)時(shí),VV7 GT應(yīng)用的ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈已高達(dá)18個(gè)獨(dú)立分區(qū),可精確的躲避對(duì)向車輛及行人視覺點(diǎn)。同時(shí),可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立智能控制單顆或多顆LED發(fā)光單元,照射距離達(dá)到210米,比普通的LED大燈遠(yuǎn)光照射距離還長(zhǎng)40米。
與VV7 GT一同亮相的還有2020款VV7,相比前款車型同樣有了不小的提升,通過(guò)對(duì)用戶口碑的收集,做了數(shù)十項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化,無(wú)論是場(chǎng)地試駕還是道路試駕,整體表現(xiàn)都非常棒,進(jìn)一步強(qiáng)化中式豪華的實(shí)力。據(jù)了解,在即將到來(lái)的成都車展,還會(huì)亮相兩款代表WEY品牌最先進(jìn)插電混動(dòng)技術(shù)的PHEV車型。
至此,VV7家族陣容已經(jīng)逐漸完整,我們可以預(yù)見的是,無(wú)論你是屬于哪一種消費(fèi)者,VV7家族都能滿足你。車市寒冬固然可怕,但正是因?yàn)橛蠾EY這樣的中國(guó)品牌不斷向上,不斷沖破壁壘,讓我們相信中國(guó)品牌在未來(lái)能有一席之地。
VV7家族將不斷傳遞品牌獨(dú)樹一幟的“中式當(dāng)代豪華”,更將以豪華SUV品牌之勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)前行。