敢想敢為聯(lián)合越野，大家好，我是小野老師傅。最近聯(lián)合越野做了一系類關于不同SUV車型的專項評測，得到了很多車友的回復及詢問，車友們關注最多的就是價格在10-15萬元之間的SUV車型。其實，在這個價格區(qū)間，是SUV車型競爭最激烈的陣地，有合資品牌，更有國產(chǎn)精品，車型最多，可選范圍也最大。今天，應廣大車友網(wǎng)友的要求，聊一聊上汽名爵HS、長城WEY VV6、領克01、東風本田CR-V這幾款熱門車型該如何選擇。

咱們第一個要說說上汽名爵HS，這款車相比較其他車型優(yōu)勢還是很明顯的。首先，常用于豪華車上的360°“純形面”設計手法是一大亮點，很帥氣，也就是通常所說的高顏值，要不怎么叫做荷爾蒙SUV呢！整車簡潔順暢很符合年輕人的胃口，這一點也是得到了了絕大部分用戶的認可。

15萬以內可以買到30T自動兩驅超燃版，也就是次頂配車型，配置是相當高的。像胎壓監(jiān)測顯示、并線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降等安全性配置基本都齊全了。舒適性配置也是非常到位的，比如超大全景天窗、可限位電動尾門、遠程啟動、全液晶儀表盤、真皮與Alcantara混合面料運動座椅，前排座椅加熱及主駕腰部支撐調節(jié)。這個可以看出來座椅配置級別是越級水平的，非常不錯。乘坐空間方面也是同級車型的最高標準了，相比較其他幾款車的優(yōu)勢幅度大了很多。車載空氣凈化器，PM2.5過濾裝置也是配備的。還有一項越級的配置就是BOSE音響，這套BOSE音響是高級定制版，級別非常高，別說十幾萬車型，就算是二三十萬的車也不一定能配置，所以呢，如果是對汽車音響要求較高的就不要錯過了。

名爵HS的動力系統(tǒng)，2.0T NetBlue高性能發(fā)動機，最大功率231馬力，配合6擋雙離合變速箱。這個動力水準可以說非常富裕了，無論是起步的低扭表現(xiàn)，還是途中的急加速，都可以很輕松地應對，這種爆發(fā)力幾乎可以隨時調動，HS能有較好的動力表現(xiàn)與操控表現(xiàn)，這和名爵品牌本身具備的運動基因是密切相關的。

再來說一下東風本田CR-V，其實他的指導售價并不在這個價格區(qū)間，但大家也都知道，受到車市整體銷量大幅下滑的影響，即使是很熱門的車型也會多多少少搞一些促銷活動，所以呢，本田CR-V的入門車型就進入到15萬元的價格之內了。

但是在這里我們并不做推薦，原因有這么幾點：第一，CR-V入門版車型為手動擋，一些新手朋友或者開慣了自動擋的車友可能會不適應，就算是手動擋使用沒有問題，在北京這樣的擁堵城市走走停停的開車，也確實非常累。第二，1.5T發(fā)動機193馬力243牛米的動力還是弱了很多。一個人開的時候倒還好，要是滿載的話就稍微有點費勁了。第三，入門車型的各項屏配置實在是太低了，整體使用的便利性舒適性都會大打折扣。第四，國六的排放標準已經(jīng)在很多城市推行，而CR-V的入門版還是國五標準。所以呢，如果不是特殊的喜好，我們還是不建議的。

長城WEY這個品牌炒得熱度很高，VV6系列15萬以內可以買到2.0T兩驅豪華型。外觀方面，WEY重點還是以運動表現(xiàn)為主，雖說顏值并不是算突出，但車型整體的飽滿度還是有的。224馬力的2.0T直噴發(fā)動機配合7擋雙離合，動力表現(xiàn)也是可以的。

配置方面稍有幾點欠缺：第一，對于家用多功能SUV，沒有配備電動后尾門，實屬不應該，SUV車型高度本身就要比轎車類高，基礎的電動尾門還是很必要的。特別是身材嬌小的女生使用，沒有電動尾門，會大幅影響使用便利性。第二，座椅面料為仿皮材質。雖然仿皮是質量還說的過去，但觸感、柔軟度等方面，還是無法與真皮面料相比。第三也是最大的問題，就是車內的乘坐空間了。雖然車身尺寸并不小，長度也達到了4625mm，但車內的橫向空間還是較為局促的，一般身材倒不太會感覺出來，個子大的身材魁梧的（比如像懂師傅這樣的大塊頭）就會有些影響。后排的頭部空間也表現(xiàn)得很一般，如果對車內空間有一定要求的車友就需要注意了。

最后再說一下領克01，2.0T 兩驅純Lite版優(yōu)惠以后可以控制在15萬以內。領克01的車身設計相對來說比較個性，當然也是走年輕化路線。優(yōu)點是共享吉利沃爾沃的生產(chǎn)平臺，但車輛整體配置與前兩款車差距還是較大的，像前排側氣囊，前后頭部氣囊等都沒有配置。并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360°全景影像、自適應巡航、全景天窗等等等這些必要配置也是沒有的。座椅的舒適性表現(xiàn)一般，乘坐空間是明顯的劣勢。2.0T190馬力的發(fā)動機，配合6擋手自一體變速箱表現(xiàn)是中規(guī)中矩。還有呢，就是網(wǎng)傳的關于領克01疑似數(shù)據(jù)造假的問題，這也是對購車者產(chǎn)生了一些影響。

關于現(xiàn)階段的排放標準問題，除了東風本田CR-V入門版還是國五的排放，其他三款車現(xiàn)在都已經(jīng)是國六標準了，其中名爵HS是最先推出國六排放標準的車型，所以在實施國六排放的城市購車是沒有問題的。

綜上所述，在10-15萬元以內，網(wǎng)友車友們關注較多的高品質SUV車型，無論是外觀的認可度，還是各項科技配置，主動安全、被動安全配置等，上汽名爵HS還是要更勝一籌的。其中座椅的面料級別、舒適性配置、乘坐空間，包括BOSE音響裝備等是有越級水平的，231馬力2.0T發(fā)動機的動力水平也是拔得頭籌，單從這15萬以內的價格來看是非常超值的，并且考慮到綜合可靠性，上汽名爵HS我們可以做最優(yōu)推薦購買。