在童年時期總是憧憬科幻片當中的場景，我們?yōu)槠渲泻芏喑霈F(xiàn)在未來的技術感到著迷。因為對于目前的我們來說，這些技術先進的同時還帶來了更多的方便，可以大大的改變我們的生活方式。
別認為科幻片當中的場景是不可實現(xiàn)的，其實恰恰相反，其中的不少技術在目前已經實現(xiàn)。因為科幻片中技術的本身就是根據人類當時的技術水平以及發(fā)展方向而做的憧憬，因此只要基礎技術達到之后，將片中的一些技術運用在現(xiàn)實生活中完全不是問題。汽車在科幻片里的未來場景中依然扮演了重要的角色，只不過和我們目前的技術有些不太一樣。比如在《第五元素》當中出現(xiàn)的反重力飛行汽車，也比如《我，機器人》當中應該是磁懸浮技術的汽車。在曾經，這些汽車吸引我們的除了完全不同的驅動方式以外，還有智能的交互系統(tǒng)。比如駕駛者可以完全讓電腦接管車輛的駕駛、在下車之后車輛可以自行停車、可以用語音給車輛發(fā)出指令。其中語音給車輛發(fā)出指令，這一項技術目前已經非常成熟，很多10萬元以下的車型上都已經開始普及。我們在駕駛車輛的過程中，會經常查詢導航、播放音樂、調整空調之類的行為。但是這些行為都要求視線離開前方道路而完成，因此有著一定的安全隱患。再加上一些車輛的操作系統(tǒng)的菜單邏輯非常奇怪，導致了即便是停在路邊也可能無法搞定的情況，這時候語音控制就顯得尤為重要，可以讓駕駛員不用分心就能完成以上的操作。當然，目前能夠做到用語音控制車輛的品牌并不在少數(shù)，特別是在自主品牌以及合資品牌當中，有著相當?shù)能囆涂梢杂谜Z音來控制車輛。雖然能夠控制，但是實際的效果差異非常巨大。影響語音控制體驗度的最大因素有幾點，首先是容錯率，如果這套系統(tǒng)需要非常標準的普通話才能識別，那么明顯不方便，因為不是所有人都能說較為標準的普通話；其次就是反應速度，一些語音控制系統(tǒng)反應相當遲緩，顯然也不實用。而在長安汽車的這套人車交互系統(tǒng)，就體現(xiàn)出了相當?shù)谋憬菪?。通過語音可以控制交互系統(tǒng)當中的幾乎所有的功能，空調開關、溫度調節(jié)、音量調節(jié)，甚至車輛設置都可以通過這套語音系統(tǒng)去控制，讓不熟悉這臺車的人也可以快速的調整車輛。并且在實際的體驗當中，發(fā)出指令的人也不需要刻意的提高音量就可以完成。并且容錯率以及反應速度都讓這套系統(tǒng)在使用過程中足夠的順暢。有了扎實的基礎，才能夠做出延展。目前長安汽車的CS75 PLUS就可以通過語音控制系統(tǒng)為基礎，實現(xiàn)與微信的互聯(lián)。即便是在駕駛過程當中，也可以用很簡單并且安全的方式發(fā)送微信，實現(xiàn)更及時的信息傳遞。當然不僅僅是發(fā)送文字消息，語音信息也同樣可以發(fā)送，極大的提升了便捷性。在以智能化、大數(shù)據為抓手，打通“人-車-店-廠”閉環(huán)的智慧門店中，用戶通過微信公眾號、移動支付、小程序等“數(shù)字工具”，就能享受到買車-用車-售后全環(huán)節(jié)智能化服務，涵蓋購車、上險、保養(yǎng)等汽車產品全生命周期場景。依托長安汽車與騰訊的智慧4S店，用戶可暢享更高效、愉悅的智能化時代購車、用車體驗。這是長安與騰訊合作的結果，未來長安還會設法與更多的互聯(lián)網企業(yè)合作，讓車輛的使用更加便捷與高效。人車交互系統(tǒng)的便捷性僅僅是實力當中的一部分，因為要打動消費者遠不是交互系統(tǒng)就可以的，因為這并不難。難得是車輛的硬件需要達到，這其中就包括了自動駕駛硬件以及動力總成硬件。因為在未來自動駕駛將會起到越來越重要的作用，除了解放雙手以外還能夠最大程度的保證乘員的安全；動力總成則能夠確保更好的駕乘體驗。為此長安汽車正在L4級別的自動駕駛上面努力，L4級別的自動駕駛已經給了車輛很高的權限，僅僅是在緊急情況下才需要駕駛者接管車輛。也就是說該級別之下的自動駕駛系統(tǒng)，將會最大程度的解放駕駛者的雙手，在大多數(shù)的場景下都不需要控制油門、剎車以及方向盤。只不過這套系統(tǒng)要成熟的運用于實際的道路之上，還需要一定的時間。自動駕駛已經有了前進方向，長安汽車的“藍鯨動力”則是為了在提升車輛動力的同時，進一步的降低油耗。未來還會有更多的車型與插電混動系統(tǒng)相結合，提供更強動力的同時，進一步的降低油耗。因此1.4T發(fā)動機在插電混動動力總成中，將會扮演主力。因為這臺發(fā)動機的排量雖然僅有1.4T，但是動力輸出并不低，完全不弱于大多數(shù)的1.6T發(fā)動機。不僅如此它還能帶來出色的駕駛體驗，因為最大扭矩可以在比較低的轉速釋放。長安汽車目前的發(fā)展大方向就是更好的駕駛感受以及更便捷的用車過程，這兩項在目前的一些車型上已經有所體現(xiàn)。雖然距離我們所要求的還有一定的距離，但是正在變得越來越好。目前自主品牌之間的差距在逐步的展現(xiàn)出來，幾個一梯隊自主品牌已經將二梯隊越甩越遠，并且這樣的差距還在增大。長安汽車就是其中之一，近幾年的發(fā)展速度確實足夠快。雖然有了明顯的進步，但是要和主流的合資品牌挑戰(zhàn)，還需要一定的時間。在動力總成上的進步是一方面，同時也盡量滿足消費者對于用車便捷度的需求。人車交互僅僅是前站，未來還將攜手騰訊、華為、博世、百度等合作伙伴，提供世界一流的智能化系統(tǒng)和解決方案，打造更成熟、更開放的自動駕駛平臺。注：部分圖片源于網絡，請作者聯(lián)系我們，以奉稿酬 
