說起凱迪拉克XT5在國內(nèi)的歷史，其實可以追溯至2004年上市的凱迪拉克SRX，經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計理念經(jīng)過不斷演變進(jìn)化，給廣大車迷留下了深刻的印象。6月17日，新款凱迪拉克XT5正式上市，作為一款中期改款車型，新車的外觀小幅調(diào)整，重點是換裝了通用最新的動力總成，燃油經(jīng)濟(jì)性以及動力表現(xiàn)更佳。那么與同為二線豪華品牌的沃爾沃XC60相比，XT5和它都各有哪些亮點呢？接下來咱們就通過對比來一探究竟。

通過對比車身尺寸，雖然凱迪拉克XT5的車身尺寸全面占優(yōu)，但是軸距卻不及沃爾沃XC60。結(jié)合我們的實測來看，XT5后排腿部空間為800mm，軸距更長的XC60卻只有780mm，空間表現(xiàn)都不算出色，甚至不及一些普通的家用SUV。不過這也算同級別沒有加長的豪華品牌SUV的一個“通病”了。

新款凱迪拉克XT5全系換裝通用最新的可變缸2.0T發(fā)動機(jī)，并匹配9擋手自一體變速箱。實際體驗下來這套動力總成的中低速動力表現(xiàn)相當(dāng)充沛，輸出線性，不過中后段加速時就沒有初段那么從容了。XC60則搭載沃爾沃Drive-E發(fā)動機(jī)，并分高低功率版本，對比車型為T5高功率版本。XC60的動力表現(xiàn)與其它搭載Drive-E發(fā)動機(jī)的沃爾沃車型并沒有太大不同，起步輕快但不猛烈，動力輸出平順，中后段加速能力也較為出色。與之匹配的愛信8AT變速箱工作盡職盡責(zé)，表現(xiàn)值得肯定。

本次對比選取的凱迪拉克XT5搭載RTD電子實時阻尼可調(diào)懸掛，整體調(diào)校偏軟，配合ANC主動降噪以及出色的隔音表現(xiàn)，乘坐感受出眾，帶有濃郁的美式風(fēng)格。XC60的底盤調(diào)校則有著明顯的歐洲車風(fēng)格，底盤緊繃，懸掛韌性十足，但又保留了必要的舒適性，整體而言相較XT5更具駕駛樂趣。

作為豪華品牌旗下的車型，兩款車的配置表現(xiàn)不必多說，自然都非常豐富。新款凱迪拉克XT5通過價格調(diào)整，全系售價都有所降低，同為42萬元左右的價格，28T四驅(qū)領(lǐng)先運動型已經(jīng)達(dá)到次頂配，而XC60 T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版為全系中配。相比之下，XT5更偏向豪華舒適，XC60則更偏向安全，不過整體表現(xiàn)還是XT5占優(yōu)，性價比更勝一籌。

通過兩款車的對比，相信不用我多說，各自的特征已經(jīng)很鮮明了。運用鉆石切割設(shè)計的凱迪拉克XT5延續(xù)了美系車粗狂的設(shè)計風(fēng)格，同時其動力以及底盤調(diào)校也偏向舒適，對于追求乘坐體驗的消費者來說吸引力很強(qiáng)。而沃爾沃XC60則依舊延續(xù)了一貫的北歐簡約風(fēng)，緊致的底盤調(diào)校帶來了更多的駕駛樂趣。簡而言之，如果你追求舒適的駕乘感受，那就選XT5，如果你看重車輛操控，那么XC60則是更好的選擇。

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