如果你問豪華品牌中型SUV應(yīng)該選什么，那么你收到的回答多半是奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。誠然，以上三款車型的產(chǎn)品力和銷量表現(xiàn)有目共睹，但總是提BBA多少有些千篇一律，況且其他豪華品牌同樣也有不錯的選擇，比如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。

對比車型

XC60 B5四驅(qū)智雅豪華版

指導(dǎo)價(jià)：47.49萬元

XT5 四驅(qū)鉑金型

指導(dǎo)價(jià)：47.27萬元

  外觀

新款沃爾沃XC60的前臉設(shè)計(jì)仍舊是經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)語言，優(yōu)雅大氣；標(biāo)志性的安全帶車標(biāo)、雷神之錘大燈、直瀑式進(jìn)氣格柵都得到保留。不過新車在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如格柵鍍鉻條中加入了黑色豎條點(diǎn)綴，VOLVO標(biāo)識采用了鏡面標(biāo)設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口鍍鉻裝飾造型也略有變化。

新款凱迪拉克XT5的前臉造型設(shè)計(jì)富有濃烈的美式肌肉感，盾牌狀進(jìn)氣格柵與凱迪拉克車標(biāo)相呼應(yīng)，黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)讓它看起來更加運(yùn)動，獨(dú)特的“淚眼”造型大燈非常犀利，同時(shí)也極具辨識度。

車身側(cè)面，XC60看起來非常修長，側(cè)裙上方的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴讓整車更顯精致豪華。XT5的側(cè)身則更加方正飽滿，車頭較短且有一定的俯沖姿態(tài)，力量感十足。XC60與XT5都使用了235mm胎寬、55扁平比的輪胎，但輪圈尺寸上XT5稍大，直徑為20寸，XC60則是19寸輪圈。

車身尺寸方面，XC60車身長寬高為4708x1902x1658mm；XT5整車尺寸要稍大一些，長寬高為4813x1903x1686mm。不過在軸距方面，XC60的軸距更長，達(dá)到了2865mm；XT5的軸距則為2857mm。相似的車身尺寸也使兩車的空間表現(xiàn)不相上下，后排乘坐舒適度都很不錯。

再看車尾，XC60的尾部線條相對柔和，“維京戰(zhàn)斧”尾燈非常時(shí)尚，尾部排氣采取了隱藏式設(shè)計(jì)，整體有一種典雅大氣之感。XT5的尾部造型和前臉一樣棱角分明，給人四四方方的感覺，尾門充滿力量感的盾牌造型也呼應(yīng)了前臉的盾形設(shè)計(jì)，尾部排氣為雙邊雙出排氣。

  內(nèi)飾

XC60的內(nèi)飾依舊是北歐的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫貫中控臺的裝飾條及排擋區(qū)域都采用了木飾設(shè)計(jì)，結(jié)合黑色鋼琴烤漆的出風(fēng)口和真皮座椅，營造出一種素雅小資的氛圍。XT5的內(nèi)飾則是典型的美式豪華風(fēng)格，中控臺、座椅等大面積軟質(zhì)皮革包裹質(zhì)感滿滿，橫平豎直的內(nèi)飾線條視覺效果非常硬朗。

兩車的多功能方向盤都采用了真皮包裹，XC60的方向盤為中規(guī)中矩的三輻式造型，簡潔大方。XT5的四輻式方向盤的視覺效果則更為復(fù)雜，上邊保留了大量的實(shí)體按鍵，并提供換擋撥片。

XC60的儀表盤采用了12.3英寸大尺寸全液晶儀表，提升了車內(nèi)的科技感。XT5的儀表盤就顯得有些落伍了，依然是傳統(tǒng)機(jī)械儀表加液晶屏的組合，液晶屏尺寸為8英寸，科技感要遜色不少。中控方面兩車都是內(nèi)嵌式中控屏，尺寸差別不大。XC60采用豎置設(shè)計(jì)，而XT5是橫置，都支持手動觸控操作。

XC60內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆是它的全新?lián)鯒U，新車將老款機(jī)械擋桿換裝為Orrefors水晶電子擋桿，瞬間將內(nèi)飾的高級感提升了一個檔次。相比之下，XT5的電子擋桿造型就比較常規(guī)了，不過上面的黑色鋼琴烤漆還是可以提供不錯的精致感。

  配置

在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，XC60和XT5在配置上都主打科技、智能。車機(jī)系統(tǒng)方面，新款XC60搭載原生谷歌安卓系統(tǒng)，內(nèi)置高德地圖、科大訊飛智能語音識別、華為應(yīng)用市場等實(shí)用功能，人機(jī)交互得到了進(jìn)一步升級。

新款XT5也對車機(jī)進(jìn)行了升級，配備全新一代移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE，內(nèi)置了諸如百度智能語音互聯(lián)交互、百度地圖、天氣、航班動態(tài)等功能。值得稱贊的是，XT5車機(jī)系統(tǒng)支持百度CarLife和蘋果無線CarPlay，同時(shí)還支持OTA升級，非常便利。

輔助駕駛方面，由于對比的是頂配車型，XC60和XT5都標(biāo)配了并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、360影像、倒車車側(cè)預(yù)警等輔助駕駛系統(tǒng)。除此之外，XC60還擁有道路交通標(biāo)識識別系統(tǒng)，這是XT5沒有的。不過XT5也配備了獨(dú)有的夜視系統(tǒng)和自動泊車功能。

其他配置方面，兩車都擁有座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、感應(yīng)電尾門、后備箱位置記憶、全車無鑰匙進(jìn)入、后排獨(dú)立空調(diào)等實(shí)用功能。其中，XC60主副駕駛位均支持座椅記憶，而XT5只有主駕駛位支持座椅記憶。座椅通風(fēng)、流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示等配置則是XT5專享。此外，XT5第二排座椅還支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和加熱功能。

總體來看，兩車在人機(jī)交互、輔助駕駛、舒適性配置等方面不相上下，但XT配置豐富程度稍高于XC60。

  動力

改款后的XC60在動力方面也做了升級，搭載了全新2.0T發(fā)動機(jī)+48v輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配8擋自動變速箱，百公里加速約7.1秒。雖然動力較老款變化不大，提速甚至還要慢了一些，但新加入的48V輕混系統(tǒng)可以減小發(fā)動機(jī)啟停的抖動，提升座艙靜謐性的同時(shí)讓駕駛感受更加平順舒適；輕混系統(tǒng)還可進(jìn)行制動能量回收，降低油耗。

新款凱迪拉克XT5的2.0T發(fā)動機(jī)也同樣加入了48v輕混系統(tǒng)，最大功率從老款的241馬力下調(diào)至237馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配9速手自一體變速箱，更多的擋位可以換來更加平順的駕駛體驗(yàn)。不過百公里加速略慢，約為8.3秒。此外，XT5還采用了Tripower可變氣門技術(shù)，發(fā)動機(jī)可在需要時(shí)進(jìn)入兩缸運(yùn)行模式，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。官方給出的百公里綜合油耗約為7升左右。

懸掛和底盤方面，XC60采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤為舒適性調(diào)校，可選裝4C自適應(yīng)底盤和空氣懸掛，可為乘客提供比較平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。XT5的懸掛采用前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛，并標(biāo)配了RTD電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛，在濾振性能和舒適性上都提供了有力的保障。

驅(qū)動形式上，兩車都提供了四驅(qū)系統(tǒng)，不過XC60為全時(shí)四驅(qū)，XT5則是智能適時(shí)四驅(qū)。制動方面，XT5前后都是通風(fēng)盤式制動，其中前輪配備的是18寸雙活塞卡鉗，性能更強(qiáng)；而XC60則使用傳統(tǒng)的前通風(fēng)盤式、后盤式的制動組合。

  編輯總結(jié)

總體來看，兩車表現(xiàn)旗鼓相當(dāng) ，XT5的配置要比XC60更豐富一些，而XC60的動力性能又稍強(qiáng)于XT5。但如果放到走量的中配車型上面，根據(jù)官方配置表可以看到，XC60在安全配置和輔助駕駛配置上會有明顯優(yōu)勢。

除此以外，XT5新款推出已經(jīng)有一段時(shí)間了，終端優(yōu)惠幅度往往會更大一些，性價(jià)比較高。但考慮保值率的話，XC60更穩(wěn)妥一些。

如果你喜歡典雅豪華的外觀，并且注重車輛安全性，那么選擇XC60就對了。但如果你喜歡更加粗獷豪放的設(shè)計(jì)和較為硬朗的操控，XT5會是不二之選。