隨著二孩政策放開和自駕游的興起，七座奶爸車就一直備受熱捧。而在獨具特色的中國市場上，比起舒適的MPV，更多的消費者還是愿意選擇SUV車型。畢竟較高的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)的加入能讓你走得更遠更從容。于是，在30萬這個價位有一臺廣受車評人推崇和消費者認可的7座SUV——豐田漢蘭達，成為了大家關注的焦點。甚至在某些二手車網(wǎng)站上使用一年的漢蘭達幾乎可以原價賣出。到底漢蘭達有什么魔力，讓它擁有超越同級的高保值率？

漢蘭達零整比355%

坊間有句話“開不壞的豐田車”，這是廣大消費者對于豐田品質(zhì)的認可。但是假使豐田車開不壞，我們還是要聊聊零整比對于車輛后期使用的影響。對于汽車來說，也就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。如果消費者購買了零整比系數(shù)較高的商品，就意味著后續(xù)使用過程中可能需要支付相對更高的維修費用。豐田漢蘭達在2017中國保險協(xié)會和中國維修行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)報告中，零整比僅為355.11。而同價位的Q3是426.29%，甚至威馳都達到了447%。

保養(yǎng)便宜，6年保養(yǎng)費用僅6217元

說完了維修價格，我們再來說說保養(yǎng)，漢蘭達的保養(yǎng)價格并不像某些豪華品牌保養(yǎng)價格驚人。漢蘭達的保養(yǎng)除了機油使用全合成的0W-20機油較貴以外，其他日常更換的保養(yǎng)配件都是良心價格。而且是10000公里一次保養(yǎng)，大幅度降低了保養(yǎng)的費用。一般的家庭一年只要進行一次保養(yǎng)即可。甚至相比于低一級別的SUV，漢蘭達也很有優(yōu)勢。

油耗低于同級別平均水準

漢蘭達換裝全新2.0T發(fā)動機和6速自動變速箱后，燃油經(jīng)濟性也有所提升。工信部綜合油耗為8.3升/百公里，我們實測的油耗為10.0升/百公里，一共行駛了110公里。結(jié)合50%的高速路況和50%的城市擁擠和正常路況。再結(jié)合網(wǎng)友提供的平均綜合油耗，11.6升/百公里。按照一般家庭一年15000公里的里程，95#汽油今日北京價格7.22元/升，平均11升/百公里計算，一年使用成本在11913元。

保值率可以用超高來形容

二手車的保值率來自于兩個方面，一是市場的保有量，即消費者認可的程度和喜愛的程度，越受關注成交量越高的車型，即越保值。正是有人不斷的追捧，才會讓二手漢蘭達不愁賣。二是市場的口碑，這一點不同于前一點，口碑往往是這輛的使用性能，如果這款車經(jīng)常出毛病，后期維修保養(yǎng)成本較高，也會讓很多人放棄購買的想法，只有良好的后期維修保養(yǎng)成本和可靠性才會有良好的口碑。舉一個極端的例子比如說老捷達，老桑塔納就是每個維修廠的必修課，會修這兩款車的人眾多并且有大量的副廠件，所以這兩款車型二手車價格很堅挺。

總結(jié)：

通過上述幾點，我們看到的是漢蘭達保值的表面現(xiàn)象。實際上豐田漢蘭達之所以能保持如此高的保值率，是依托豐田龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和先進的豐田生產(chǎn)管理模式，無論整車還是零部件價格都做到了“物美價廉”。從漢蘭達的常用零件價格和保養(yǎng)費用來看，它是一款用起來放心，養(yǎng)起來省心的車。這種良性的口碑傳播，不斷帶動更多的人喜歡并購買漢蘭達，也促進了二手車市場的追捧。所以讓漢蘭達擁有了同級車型中超高的保值率，這不是一個偶然，而是必然。