車市寒冬似乎已經(jīng)不是什么話題了，在此之前筆者也針對(duì)這些問題做了詳細(xì)的解讀。國產(chǎn)品牌想要逃離車市寒冬，提升產(chǎn)品競爭力便是第一步。所以在今年，有多個(gè)主流品牌先后推出了自家明星車型的“加強(qiáng)版”車型，可以說在產(chǎn)品力上有了巨大的提升，而價(jià)格方面卻依舊保持著一個(gè)較低的水平，所以性價(jià)比也得到了極大的提升。今天筆者就給大家推薦幾款，一起來看看吧！

作為宋的全新一代車型，宋Pro同樣將提供汽油/DM雙?；靹?dòng)/純電動(dòng)共三種動(dòng)力形式，當(dāng)然這也是作為全球唯一一家擁有三電企業(yè)車企的優(yōu)勢(shì)。在外觀方面，宋Pro采用了比亞迪Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語言，并根據(jù)車型不同，燃油版、DM版以及EV版車型在前臉設(shè)計(jì)上都各有區(qū)別。尺寸上，宋Pro家長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，整體尺寸沒有太多優(yōu)勢(shì)，屬于中規(guī)中矩的水平。

當(dāng)然內(nèi)飾也是我們熟悉的比亞迪新款內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，最吸引眼球的自然是那塊可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的12.8英寸懸浮式中控屏。值得注意的是，燃油低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏。多媒體系統(tǒng)內(nèi)置有DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可玩性很高。燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速箱。DM提供兩種動(dòng)力車型?！半p擎四驅(qū)”和三擎四驅(qū)”0-100km/h加速時(shí)間分別為6.5秒和4.7秒。EV提供兩種動(dòng)力車型，分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組，對(duì)應(yīng)NEDC續(xù)航里程分別為405km和502km，總有一款適合你。

售價(jià)：11.88-18.98萬元（現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬）

什么？剛剛上市的車又有現(xiàn)金優(yōu)惠？這是什么操作，講真在發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場我也是一臉懵逼，好吧，你只需要記住你買單的時(shí)候是10.68萬起就可以了。榮威RX5 MAX延續(xù)了榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)理念，不過在此基礎(chǔ)性上引入了“強(qiáng)韌”美學(xué)，所以看上去更加硬朗了。車身尺寸長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，中規(guī)中矩的水平。

當(dāng)然，最令人矚目的還是它引入的智能座艙概覽，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分驚艷。新車還搭載了12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏，并且內(nèi)部集成了智行3.0系統(tǒng)，科技感進(jìn)一步提升。配置方面，榮威RX5 MAX還更具配置的不同配備了BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈、SKYEYE天眼系統(tǒng)以及360°全景影像等。動(dòng)力方面，榮威RX5 MAX提供了1.5（300TGI）T和2.0T（400TGI）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，聽上去比此前的20T和30T霸氣不少，事實(shí)上動(dòng)力也有所提升，前者最大功率173馬力，最大扭矩275?！っ祝缓笳咦畲蠊β?31馬力，最大扭矩370?！っ?。

搶購價(jià)：9.88-15.68萬

博越Pro要到9月5日的成都車展上正式上市，不過官方在此前已經(jīng)給出了一個(gè)搶購價(jià)格，9.88萬元的搶購起售價(jià)相比此前的博越并未有提升，但是產(chǎn)品力卻有了極大的提升。所以對(duì)于想要購置博越的朋友完全可以考慮這款車型。作為改款車型，新車外觀上最主要的變化發(fā)生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加夸張，配合著貫穿式下部進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈了。新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度相比現(xiàn)款博越略有增長，而車寬和軸距則沒有變化。

而內(nèi)飾則發(fā)生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺(tái)整體都采用了全新的設(shè)計(jì)，整體看上去更有豪華感了。當(dāng)然，配置也有了極大的升級(jí)，頂配的DCT智領(lǐng)PRO配備了Nappa真皮、換擋撥片、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等。此外，博越PRO還可匹配X WATCH智能出行手表，其具備車輛控制、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂資訊、移動(dòng)通訊等功能。動(dòng)力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱。

預(yù)售價(jià)：12.79-15.79萬元

當(dāng)然和博越Pro一同上市的還是有它的老對(duì)手長安CS75 PLUS，不過在公布預(yù)售的車型僅有4款，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.79-15.79萬元，相比博越Pro要高出了不少，不過筆者預(yù)測(cè)在正式上市時(shí)會(huì)有更低售價(jià)的車型出現(xiàn)。長安CS75 PLUS的外觀造型十分激進(jìn)，超大尺寸的進(jìn)氣格柵配合著兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口看上去戰(zhàn)斗感十足。尺寸方面，其長寬高分別為4700/1865/1700（含行李架1710）mm，軸距為2710mm，相比CS75有一定的提升。

內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，雙12.3英寸的中控屏和儀表十分抓人眼球，對(duì)于整車科技感的提升有很大幫助。動(dòng)力方面，長安CS75 PLUS將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)來供選擇，并分別匹配6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。