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資訊詳情
如何成為買菜之王,全新一代奧迪RS6 Avant給你答案
車尚時刻
2019-08-30 13:43:24
1
什
么車才能符合最強(qiáng)買菜車的稱號?
一、后備箱空間要大,裝得下滿足一星期消耗的菜。
二、乘坐舒適,讓乘客能舒
適的到達(dá)目的地。
三、速度要快,能把一眾對手全部甩在身后吃尾氣。
如此條件下,為了讓人能最快搶到菜,你或許需要一輛奧迪RS6 Avant(滑稽)。
現(xiàn)款的奧迪RS6已經(jīng)早已進(jìn)入產(chǎn)品的末期,新款換代車型也被提上了日程。
原本要在2019年9月底法
蘭克福車展首發(fā)的新一代RS6 Avant(C8)被提前亮相,在8月21日,奧迪官方發(fā)出 RS6 Avant多組官圖。
車型亮點(diǎn):
·外形變得極度激進(jìn)
·搭載V8的4.0T雙渦增壓直噴發(fā)動機(jī),還有48V輕混系統(tǒng)
·百公里加速3.6秒
·最大馬力592 匹,峰值扭矩800·Nm
說起前幾代的RS6車型,實(shí)在只能用“低調(diào)”兩個字來形容,甚至和普通的A6 Avant沒什么太大區(qū)別,很多A6 Avant車主隨便一改就能偽裝RS6,在這一代RS6上不可能實(shí)現(xiàn)了。
全新奧迪RS 6的外部設(shè)計(jì)師TobiasH ss表示“RS 6 Avant和A6 Avant只共享了三個部分前門、車頂和艙口,奧迪的車主們一直以來都要求提供一個更運(yùn)動的外觀,所以我們不得不把最新的車型設(shè)計(jì)的極端一點(diǎn)”。
外觀上,全新奧迪RS6 Avant采用了最新的家族式設(shè)計(jì),外觀一改往代車型設(shè)計(jì),非常激進(jìn),巨大的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用了亮黑蜂窩狀格柵來凸顯運(yùn)動,前臉六邊形進(jìn)氣格柵造型更加扁平,配合兩側(cè)犀利的大燈組以及下方寬大的三角形進(jìn)氣孔,看上去極具攻擊性。
這款車上還采用了棱角分明的全LED前大燈,日間行車燈的LED燈帶極具科技色彩,同時支持動態(tài)點(diǎn)亮,整個過程十分炫酷,“燈廠”就是“燈廠”。
來到側(cè)面,整體造型比老款更低、更寬,整體車身寬度比普通A6 Avant寬了80mm。
前后翼子板自在寬體效果,省去日后加裝苦惱,
不過總體風(fēng)格沒有太多變化。
銀耳后視鏡是奧迪性能的象征,在路上,看到紅頭的本田,藍(lán)針的大眾,還有銀耳的奧迪,你最好踩腳剎車,讓大佬先走。
官圖所示車型還采用了高扁平比的輪胎,配合五輻的花瓣式輪圈、紅色卡鉗,視覺效果非常出彩。
輪圈標(biāo)配是21寸,但是你還可以選裝22寸輪圈,輪胎規(guī)格能達(dá)到285/30R22。
內(nèi)部的碳陶剎車盤可以比普通的剎車盤輕34KG,簧下質(zhì)量的減輕對車輛提升的效果是巨大的。
車尾部分,如果只看上半部分,可能和普通A6 Avant沒什么區(qū)別,但是下面保險杠上面夸張的銀色飾條和一個增大了40%的橢圓形排氣口能吸引所有人的目光,
誰也不可能認(rèn)為這是普通的A6 Avant。
在內(nèi)飾部分,RS6的改動就沒那么驚世駭俗了,用的還是最新一代的三屏幕設(shè)計(jì),相當(dāng)?shù)驼{(diào),當(dāng)然車內(nèi)方向盤等處的RS標(biāo)志出賣了它的身份。
方向盤用了打孔真皮包裹,還有一個新增的RS MODE按鍵,功能是自定義駕駛模式,寶馬M5就有類似這種配置,快速完成從戰(zhàn)斗和買菜風(fēng)格的切換。
座椅舒適度就幾乎是完全居家傾向了,沒有把你牢牢夾在座椅上,沒有桶椅,沒有超硬兩側(cè)護(hù)翼,后排也有超高中央隆起,五個人出行時,后排中間乘客腿叉開的就像是在騎馬。
再戰(zhàn)斗的旅行車,旅行車最大的優(yōu)勢也不能少,標(biāo)準(zhǔn)容積就能有565L,在座椅完全放倒以后,能給你1680L的空間,躺著睡覺,打滾都毫無問題。
地表最強(qiáng)買菜車,就要有它應(yīng)有的實(shí)力。
當(dāng)時一度有人懷疑全新RS6會不會取消V8,改V6車型,還好沒有這樣子做(我瞎操什么心?
?
)。
新一代RS 6 Avant使用一臺
4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力600匹,峰值扭矩800?!っ?/strong>,匹配一臺ZF 8速自動變速箱,標(biāo)配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),官方
的0-100km/h加速為3.6秒
,
最高時速250km/h
(電子限速)。
關(guān)鍵是,奧迪還慘無人道的給V8車型配上了48V輕混系統(tǒng),這不是給小排量汽車用的嗎?
這套48V輕混系統(tǒng)支持最多40秒的熄火滑行。
此外,新的V8發(fā)動機(jī)還有閉缸技術(shù),可以在低負(fù)載時關(guān)閉2、3、5、8號氣缸,變成四缸機(jī)。
新款RS6的車身比標(biāo)準(zhǔn)的奧迪A6Avant低了20毫米,在時速超過120Km/h時,RS運(yùn)動空氣懸架會再次降低10毫米;
而RS6 Avant在低速駕駛時可將車身高度提高20毫米,行程較長的RS運(yùn)動空氣懸架給駕駛者在長途舒適性和最大性能之間自由選擇。
這款車基本上能確定是會進(jìn)入國內(nèi)市場的,至于價格嘛···猜測肯定不低于150萬元。
不過這個車有缺點(diǎn)嗎?
有!
那就是你開它去買菜的時候,人家不愿意給你講價的機(jī)會。
聽說老司機(jī)都會點(diǎn)一點(diǎn)右邊的
在看
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