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新能源車主都在關注的公眾號

讓我們有請兩位來自倫敦的巫師

來演示一下如何 30 秒偷走

別人的特斯拉

首先需要手持魔杖（一根電線）

再把魔杖舉過頭頂

走幾步，念點咒語

好的，特斯拉前燈閃爍

就可以讓兄弟開門偷走它了

莫非特斯拉又?叒被黑客盯上了？

其實不是

按照這兩位巫師的操作

80% 以上的車都會被盜走

就是他倆偷的正好是特斯拉而已

所以這到底是為啥呢？

今天就來給大家分析一下

其實竊賊是利用了一個

幾乎標配在車子上的配置

無鑰匙進入系統(tǒng)

隨著時間的推移和科技的進步

進入車子的方式從機械鑰匙

到按鑰匙解鎖

再到無鑰匙進入

還有 NFC、手機解鎖、面部識別、指紋識別等等

但目前最流行的還是

無鑰匙進入

這東西相信很多人都用過

只要你把車鑰匙揣兜里

不用拿出來

然后靠近車

車子就會開門了

而原理嘛

就是“射頻識別技術”

我們常用的刷身份證

刷公交卡地鐵卡

也都是這個原理

具體實現(xiàn)方案是

車外裝幾個低頻天線

你想讓哪個門實現(xiàn)無鑰匙進入

就在上面裝個天線（下圖紅色框部分）

比如前門/四門/后備箱

這些低頻天線

成天玩微信“搖一搖”

向周圍發(fā)射低頻信號

當然他這個距離很小

一般就是 1.5 m-2 m

不可能搖到幾公里以外的朋友的

當天線們搖到了靠近自己的車鑰匙

就立馬發(fā)出好友申請

車鑰匙欣然接受

并回復“我是你想找的那個人”

也就是發(fā)出高頻信號告訴天線

自己是這輛車的鑰匙

你快開門吧

雖然天線在玩搖一搖這種騷套路

但它還是很謹慎的

在鑰匙回應自己后

還要再確認一下這個鑰匙

到底是不是我想找的那個人

于是它通過低頻信號向鑰匙發(fā)送驗證碼

鑰匙收到以后

會通過一套“心有靈犀”的算法

把驗證碼加密

再通過高頻信號傳給天線

天線會跟據(jù)自己的答案確認一下

鑰匙和自己是不是真的“心有靈犀”

兩個人的答案對上了

天線才會真正加鑰匙為好友

準備開門

雖然這套加好友過程異常復雜

但好歹當事雙方都很聰明

電光火石間有來有回

幾十毫秒就完成了

人類根本感覺不到的

這樣看來

這套無鑰匙進入系統(tǒng)

的安保水平還是不錯的

雙方對暗號的時候

只要暗號位數(shù)夠長

加密方式夠多

并且還用上了“滾碼”

足夠黑客喝一壺的

那么這輛特斯拉是怎么被偷的呢？

原因是這兩位竊賊很有眼光

思維開闊

他們不破譯密碼

而是帶一個繼電器

把車主的鑰匙的高頻信號放大延長

傳遞到同伙的設備中

所以本來天線想搖到車鑰匙

結果搖到個冒牌貨

講到這里我倒是想問這兩個竊賊一個問題

這張圖里藍色的框內是車內天線

用于探測鑰匙是不是在車內

在車內才能開走車

雖然竊賊把自己的設備“偽裝”成了鑰匙

但畢竟是通過放大信號完成的

那一旦車子開遠了

收不到信號怎么辦呢？

舉一反三

如果高速上把鑰匙扔下去

車子會怎么樣？

這樣做的話車子倒是不會熄火

也一直能開下去

但熄火之后沒有鑰匙可就起不來了

所以這兩位偷了特斯拉是拿去拆了賣錢嗎？

當然特斯拉早就更新了安全裝置

比如你可以關閉無鑰匙進入模式

通過 PIN to Drive 模式

也就是必須在中控屏輸入 PIN  碼

才能啟動車輛

而不想關閉的

可以把鑰匙放進信號屏蔽袋

并且基于特斯拉的 GPS 系統(tǒng)

絕大多數(shù)丟的車都找回來了

說了這么多

大家倒是也無需過于擔心這種情況

如果你是住在人滿為患的小區(qū)

天天玩找車位游戲的車主

停完車還要步行一公里回家

那么盜賊除非跟蹤到你家門口

否則肯定是無法放大你的鑰匙信號的

如果你是獨門獨院的別墅

裝好攝像頭報警器也能有效防止這種情況

就像開頭的案例一樣

是由車主家的監(jiān)控攝像頭拍下來的

 

好的，大家明白如何偷一輛特斯……

哦，不對

大家明白無鑰匙進入的原理

和注意事項了嗎？

這次就到這里

我們下期見，拜拜