在動(dòng)力搭配上，中國市場的科邁羅只有搭載了2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供車迷選擇，而這臺發(fā)動(dòng)機(jī)“僅有”275馬力、400?！っ椎妮敵觥Ｃ鎸θ绱说妮敵鏊?，甚至不少小鋼炮已經(jīng)不懼怕這樣的動(dòng)力了。還是很懷念3.6升V6和6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的大黃蜂。

提到動(dòng)力，那就徹底尷尬了。美人豹擁有1.5升、1.8升兩臺4缸發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，功率輸出最高能達(dá)到113馬力，沒錯(cuò)，113馬力放在1噸上下的雙門跑車上，其實(shí)聽起來并不算太過無聊，甚至曾經(jīng)一度還有人用這車拍了個(gè)的電影。不過想一下，用這款各個(gè)方面都有些勉強(qiáng)的“跑車”來拍攝賽車電影，配上類似“山路，沒有人能飆得過我”之類的臺詞，想想就覺得尷尬……如果真的是經(jīng)費(fèi)不足，換個(gè)飛度行不？

與市面上外觀低調(diào)性能暴躁“扮豬吃老虎”的車型相比，上面幾款充分說明了“扮老虎被豬吃”的含義，并不是擁有運(yùn)動(dòng)化外觀的車輛就是性能車。同樣的，也并不是所有家用車都如表面上那么簡單。在它們的引擎蓋之下，可能藏著一臺狂猛的巨獸。