剛才，汽車頭條App得到了幾張內(nèi)部圖片，疑似位于美國(guó)斯帕坦堡工廠生產(chǎn)線上的寶馬X7量產(chǎn)車型。聯(lián)想到之前寶馬官方宣布的，2018年將會(huì)是寶馬的X之年，說(shuō)明這款全新的旗艦SUV車型將會(huì)很快發(fā)布亮相。

▲寶馬X7 iPerformance Concept

在2017年法蘭克福車展上曾展出了寶馬X7 iPerformance Concept概念車，夸張的外觀設(shè)計(jì)似乎不太容易被現(xiàn)有的Bimmer隊(duì)列接納，但基于寶馬最新CLAR平臺(tái)打造而來(lái)的X7，將會(huì)位于寶馬SUV車型陣列的最頂端，采用極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，自然不足為奇。

從曝光的量產(chǎn)車型來(lái)看，寶馬X7的外觀與之前亮相的概念車非常接近，尺寸超過(guò)任何車型的雙腎形進(jìn)氣格柵成為寶馬X7最為顯著的特征，狹長(zhǎng)的全新樣式大燈內(nèi)部仍舊采用天使眼造型的LED日間行車燈，并且配備了LED大燈。

從這張圖看到，寶馬X7的車身造型相比現(xiàn)款X5、X6更為硬朗，大量平直線條從車頭延伸至車尾，預(yù)計(jì)將會(huì)采用7座設(shè)計(jì)，填補(bǔ)寶馬SUV車型當(dāng)中的7座空白。

既然是基于CLAR平臺(tái)的車型，那么動(dòng)力總成就非常容易推斷出來(lái)，將會(huì)與現(xiàn)款7系非常接近，包括現(xiàn)有的2.0T直列四缸、3.0T直列六缸、4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還會(huì)搭載最為強(qiáng)勁的6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力版本也應(yīng)該不會(huì)缺席。

據(jù)悉，寶馬X7將會(huì)在2018年底正式發(fā)布，最快將會(huì)在2019年春季上市開(kāi)賣。