在國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展中，大眾堪稱車型銷量保證的金字招牌。南北大眾紛紛霸占國(guó)內(nèi)汽車品牌第一、二大市場(chǎng)。作為大眾在國(guó)內(nèi)最成功，也是中國(guó)最暢銷的轎車，朗逸是家喻戶曉的標(biāo)桿。從2008年推出至今，基本每月是銷冠，已累計(jì)銷量突破400萬(wàn)輛，如今雖然國(guó)內(nèi)汽車銷量低迷，新能源車興起，但朗逸的冠軍地位依然沒撼動(dòng)。

而就在8月23日，上汽大眾首款純電動(dòng)車型朗逸純電正式上市，建議零售價(jià)14.89萬(wàn)元，比之前公布的預(yù)售價(jià)便宜1萬(wàn)元。相比于對(duì)手日產(chǎn)軒逸的15.90萬(wàn)元起售，也是便宜1萬(wàn)元以上。

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，日產(chǎn)軒逸就一直緊追大眾朗逸，而在轉(zhuǎn)向新能源純電產(chǎn)品布局上日產(chǎn)搶先一步，目前最好能有月銷過3000輛的業(yè)績(jī)，堪稱最暢銷的合資純電車型。如今朗逸純電已上市銷售，八成日產(chǎn)軒逸又要退居二線成為朗逸純電的跟班，估計(jì)日產(chǎn)日子要哭。

朗逸純電更安全 

堪稱行業(yè)標(biāo)桿

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熟悉新能源汽車的朋友都知道，三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）是其核心。消費(fèi)者顧慮的新能源車痛點(diǎn)，不少都是因它們而起。其中近期新能源汽車自燃頻發(fā)而引發(fā)的安全困擾，就是由于電池組件問題所導(dǎo)致。上汽大眾朗逸純電在這方面就下足了功夫，確保底子過硬以解決大家普遍擔(dān)憂的安全問題。

上汽大眾朗逸純電，使用的是寧德時(shí)代最新的方形電池組，而且采用了行業(yè)獨(dú)有的高安全電池防護(hù)，通過了比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)格而全面的測(cè)試。模擬擠壓、機(jī)械沖擊、碰撞、火燒、化學(xué)腐蝕、高壓噴水、浸入式溫度沖擊、浸水等足足169項(xiàng)極限安全測(cè)試，是國(guó)家安全監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的4倍之多，堪稱電動(dòng)車安全的標(biāo)桿！這讓對(duì)手汗顏。

同時(shí)，朗逸純電還完美承襲了全新一代朗逸搭載的全方位6安全氣囊、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，更裝備先進(jìn)的智能碰撞安全系統(tǒng)，智能識(shí)別碰撞強(qiáng)度，給予主動(dòng)防護(hù)。在遠(yuǎn)超同級(jí)的高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)加持下，盡情展現(xiàn)純電駕享力。 代這種以靜制動(dòng)的操作也是無(wú)可厚非。

造型經(jīng)典 布局合理 

空間寬敞實(shí)用

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上汽大眾朗逸燃油版之所以能在國(guó)內(nèi)有最為廣泛的群眾基礎(chǔ)，因?yàn)楦畤?guó)人的心。專為中國(guó)人設(shè)計(jì)的特供車，造型經(jīng)典耐看，空間寬敞使用。而全新朗逸純電由燃油版而來(lái)，保持了大受歡迎的造型。

空間上，采用精妙的布局，獨(dú)特的"土"字形電池包不占用車內(nèi)空間，在實(shí)現(xiàn)乘坐空間無(wú)損失，為消費(fèi)者帶來(lái)寬敞、舒適與愜意的駕乘體驗(yàn)。尺寸上比日常軒逸稍小，不過通過合理布局達(dá)到燃油車一般的空間，也是非常實(shí)用。

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充電快 能耗低 操控力強(qiáng)

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大部分人購(gòu)車需求主要還是在城市代步使用。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，多數(shù)車主工作日平均每天開車行駛里程在40公里以內(nèi)，所以續(xù)航在250公里左右基本就能滿足城市代步工作一周的使用。但依然有不少人對(duì)新能源純電車型有著續(xù)航焦慮問題，粗暴的認(rèn)為續(xù)航里程越高越好，其實(shí)續(xù)航與安全是一把雙刃劍。而上汽大眾在安全與續(xù)航上面做了很好的協(xié)調(diào)，綜合續(xù)航里程達(dá)278km，既能滿足日常使用，又做到同級(jí)最高的安全性能。

而在充電過程中，快充模式下僅15分鐘即可增加80公里續(xù)航，充電25分鐘便能將電量從30%充至80%。想象一下，如果充電還加油時(shí)間不相上下，相信很多人所擔(dān)憂的續(xù)航焦慮應(yīng)該就會(huì)打消。

而相比軒逸以及同類其它車型，續(xù)航里程是朗逸最大的短板。好在朗逸純電百公里綜合工況能耗僅為13.2kW?h，為同級(jí)最低。加上朗逸純電還能通過駕駛習(xí)慣、空調(diào)設(shè)置等系列影響因素，實(shí)時(shí)計(jì)算電量能耗，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)續(xù)航里程，提升用戶的用車體驗(yàn)。它配備4級(jí)可調(diào)滑行能量回收系統(tǒng)，滿足不同駕駛需求，延長(zhǎng)續(xù)航里程，基本可以滿足城市代步使用。

朗逸純電搭載了高功率同步永磁電機(jī)，電機(jī)峰值功率為100kw，峰值扭矩為290N?m，配以高性能電機(jī)控制器，以先進(jìn)算法控制，使電機(jī)發(fā)揮更佳動(dòng)力輸出，0-50km/h加速時(shí)間僅需3.4秒，帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力。整車重心接近50：50的平衡配重，行駛更平穩(wěn)，操控更強(qiáng)。

上汽大眾作為國(guó)內(nèi)最暢銷的汽車品牌之一，打造了上汽大眾朗逸、大眾途觀等諸多熱賣車型。如今發(fā)力新能源純電領(lǐng)域，推出朗逸純電，將大眾汽車領(lǐng)先的新能源技術(shù)與朗逸產(chǎn)品基因完美結(jié)合，相比同級(jí)對(duì)手，實(shí)力更強(qiáng)。美中不足的是續(xù)航里程在當(dāng)今市場(chǎng)是最大短板，后續(xù)如果能加強(qiáng)，更將讓對(duì)手難以招架。