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智博會：現(xiàn)代NEXO、蔚來EP9、SERES SF5——氫燃料、純電動、增程式都來了丨車業(yè)雜談
車業(yè)雜談 2019-08-29 18:41:26
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近日，2019中國國際智能產業(yè)博覽會（以下簡稱：2019智博會)在重慶舉行?！盾嚇I(yè)雜談》首日探館，就發(fā)現(xiàn)了幾款“熱車”吸引了不少車友駐足圍觀。扒一扒這些新車的檔案，發(fā)現(xiàn)各個都是大有來頭——雖然不是有錢就能買到的（關鍵是沒錢），但作為現(xiàn)代人，了解一下未來趨勢，還是很有必要的。
現(xiàn)代NEXO 氫燃料電池車
補貼后售價或將低于20萬，但國內尚未上市
現(xiàn)代NEXO是一臺氫燃料電池車，目前已經(jīng)在海外量產。它在德國的售價高為6.9萬歐元；全新2020款現(xiàn)代Nexo改款車型去年12月在北美上市，新車售價58300美元起，折合人民幣約40萬元起。
該車可裝載156L的氫氣，充氣僅需要幾分鐘即可完成。動力方面，2020款現(xiàn)代NEXO搭載氫燃料電池動力傳動系統(tǒng)和電動馬達，最大輸出功率161馬力，百公里加速9.5秒新車續(xù)航能力達到611公里。
比較遺憾的是，由于加氫站尚未普及，這款車尚未進入國內。不過，目前國內大力倡導發(fā)展新能源及氫能開發(fā)，一旦基礎設施普及，這款成熟的氫能車的市場恐怕就很大嘍！現(xiàn)場工作人員介紹，假如進入國內市場，補貼后的售價不到20萬。
而且，它不僅僅是一臺車——有何奧妙？《車業(yè)雜談》視頻有彩蛋！
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蔚來EP9
中國人自己的無人駕駛跑車 是“無價之寶”
嚴格來說，EP9不算新車，最早在2016年它就在倫敦發(fā)布了，定位瞄準法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等車型。據(jù)介紹，先期的EP9僅生產六輛，且均屬于蔚來汽車的投資人（內部特供啊！）。
這車多少錢？目前并未正式售賣。蔚來曾透露，EP9只能私人定制，假如來個市場價，至少是800多萬吧！而且，這車不能上路，只能在賽道里玩。
EP9整車重量1.735噸，續(xù)航427公里，尺寸為4888*2230*1150mm，百公里加速2.7秒，最高時速313公里，最大功率1360馬力。2017年5月12日，蔚來EP9在德國紐博格林賽道以6分45秒90的成績創(chuàng)造圈速紀錄；2018年7月，它在英國的古德伍德速度節(jié)經(jīng)典爬坡賽中創(chuàng)造了44.32秒的電動汽車最快圈速記錄。
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金康SERES SF5
搭載增程電驅系統(tǒng) 預售價格27.8-45.8萬元
這款車是金康賽力斯旗下首款量產車型，定位于新電動轎跑SUV。SF5增程型搭載的是智能增程電驅系統(tǒng)。據(jù)目前公開的數(shù)據(jù)，SF5的百公里加速小于4.8秒，最大功率為510kW（694ps）。
什么是增程式電驅系統(tǒng)？它與傳統(tǒng)的純電動汽車有著本質差別。增程式動力車配置的發(fā)動機輸出的動力僅用于推動發(fā)電機發(fā)電，系統(tǒng)輸出動力等于電動機輸出動力，所以發(fā)動機并不直接驅動車輪，因此也不需要變速箱——增程式電動，又叫串聯(lián)式混合動力。
金康SERES SF5是地道的高標準“重慶造”，全系車型配置AliOS 2.0智能交互系統(tǒng)，并按照IIHS-TPS(美國公路安全保險協(xié)會)標準設計。這款車也已經(jīng)在今年的上海車展上亮相，發(fā)布了預售價格27.8-45.8萬元，共推出6款不同配置的車型（包含純電動版與增程版）——預計2019年內會正式上市。
結語：智博會上，往往會透露很多前瞻趨勢。都知道，現(xiàn)在正大力推廣新能源產業(yè)，但到底何種技術路線才能走出一片光明未來，其實這是一個很惱人的問題?？赐戡F(xiàn)代NEXO、蔚來EP9和SERES SF5，你更看好氫燃料，還是純電？又或是增程式呢？留言告訴我們吧！《車業(yè)雜談》期待民間高手的出現(xiàn)。
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