8月28日，榮威RX5 MAX在浙江烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心正式上市。新車共推出9款車型，售價區(qū)間為11.88萬元-18.98萬元，現(xiàn)在還購買可享受1.2萬元現(xiàn)金禮。

作為上汽榮威旗下全新“智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV”，榮威RX5 MAX定位介于RX5與RX8之間，其名稱中的MAX即英文“Make Attitude Xtreme”的縮寫，意指“上乘品質(zhì)，生而極致”。新車上市之后將與RX5形成合力，共同搶占緊湊級SUV市場份額。

車身側(cè)面，榮威RX5 MAX采用與RX8相似的偏硬朗的設(shè)計風(fēng)格，雙腰線設(shè)計搭配車窗的鍍鉻飾條增添了時尚感。同時，新車的整體車身尺寸較RX5更大，長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距達到了2760mm。

車尾部分，貫通式的鍍鉻飾條連接尾燈，拉伸了整個視覺空間。配合兩側(cè)共雙出的鍍鉻排氣管，增添了視覺運動感。同時，全新設(shè)計的LED尾燈，引入迎賓效果，并采用激光雷雕電鍍飾條提升了工藝感，是尾部最具亮點的設(shè)計。

內(nèi)飾方面，榮威RX5 MAX的整體造型與RX5相似，但在細(xì)節(jié)方面有了明顯調(diào)整。一體式中控臺設(shè)計，配合橫向貫穿式出風(fēng)口，視覺效果更加簡約現(xiàn)代。同時，14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏集成了智行3.0系統(tǒng)，搭配12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，提升了座艙的科技氛圍。

配置方面，榮威RX5 MAX配備了256色氛圍燈、BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、無線充電、Nappa真皮座椅、全景天窗、6安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監(jiān)測、博世9.3代ESP等功能。

此外，新車還配備了SKY EYE天眼系統(tǒng)、APA自動泊車輔助系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、360°全景影像等功能。部分車型還搭載了L2級別AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括具備識別行人能力的AEB主動剎車、帶排隊跟車功能的全速域ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助等功能。

動力方面，榮威RX5 MAX提供1.5T、1.5T插電混動及 2.0T三種動力總成。其中，1.5T車型采用的是上汽“藍芯”300TGI發(fā)動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。1.5T插電混動車型搭載1.5T發(fā)動機與全新10速EDU傳動裝置的插電混動系統(tǒng)。2.0T車型則搭載的是上汽“藍芯”400TGI發(fā)動機，并匹配6速濕式雙離合變速箱。

懸掛方面，榮威RX5 MAX采用了前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛的組合。部分車型還將搭載AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升其越野性能。

榮威RX5 MAX的定位比RX5要“高半級”，這也意味著RX5 MAX上市之后，既要與RX5一起守住固有的市場份額，還要承擔(dān)起“向上”拓展市場的重任。而在低迷的市場環(huán)境下，SUV市場競爭也愈加激烈，榮威RX5 MAX能否完成上汽榮威品牌寄予的厚望，還有待時間檢驗。

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