如今再追憶2010-2017年的美好時光，當(dāng)時抓住SUV紅利的自主品牌一定還能睡著笑醒，彼時中國品牌SUV復(fù)合增長率一度達(dá)到50%以上，對于大多數(shù)品牌來說，那是一個“躺贏”的時代。

 

好光景終有一別，2017年中國市場SUV保有量接近600萬輛，“紅?！薄八{(lán)?！钡母拍钜呀?jīng)很難再用來概述這個細(xì)分市場的復(fù)雜性，即便領(lǐng)先者如長城哈弗也開始奮力保名次，后來者的艱難更不必說了。

 

但捷途的到來如同一匹“黑馬”，在自主SUV市場整體下降17%的態(tài)勢下，開辟了“旅行+”細(xì)分市場，創(chuàng)造了一年累計(jì)銷量11.5萬輛的成績，別具特色的“生態(tài)圈文化”實(shí)力圈粉25萬人次，發(fā)出了“用行動定義旅行”這個既有力量又有溫情的品牌宣言。

 

8月27日，捷途產(chǎn)品序列誕生的第19個月，位于北京大興區(qū)的昆侖決世界搏擊中心，迎來了全新一代捷途X70的上市。6.99萬-12.09萬元的售價，加上貸款24期/36期0利息、至高20000元置換補(bǔ)貼、3年娛樂數(shù)據(jù)流量等優(yōu)惠購車政策，一度引燃全場。

超帶感的DJ女郎、旅行模擬場景搭建、街舞團(tuán)助陣，整場發(fā)布會散發(fā)著青春洋溢的氣息，演繹出了“年輕人該有的樣子”。另一方面，“顏值炸裂”、“大有可為”、“絕對靠譜”……全新一代捷途X7的各種標(biāo)簽又給人留下了接地氣、靠譜青年的印象。

整場發(fā)布會上，領(lǐng)導(dǎo)的講話沒有多余的煽情，一個小時的時間干貨滿滿，恰到好處。不少人有這種感覺，這不只是為全新X70舉辦的一場盛宴，更是捷途品牌站在一周年節(jié)點(diǎn)上的回顧與展望。

 

過去一年捷途創(chuàng)造了什么？未來的路上捷途還將如何提升？全新捷途X70之后，捷途的產(chǎn)品規(guī)劃都是怎樣的？對于不了解捷途的人來說，這些問題的答案或許將帶來許多驚喜。

12個月創(chuàng)造“捷途速度”

全新一代捷途X70上市發(fā)布會舉辦地——昆侖決世界搏擊中心于28個月前正式營業(yè)，這個擁有著“首都地標(biāo)性體育館”之稱的全球最大專業(yè)搏擊中心，被視作“世界搏擊界最華麗的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，不僅滿足了國人看國際搏擊賽事不用出國的需求，還推動世界搏擊中心從歐美國家轉(zhuǎn)移到了中國。

 

一個是年輕的地標(biāo)性建筑，一個是年輕的汽車品牌，帶著“改變世界”的夢想而生，在成就夢想的路上相遇。如今昆侖決已經(jīng)承辦多個世界級頂級賽事。而捷途品牌，也在屬于自己的“旅行+”細(xì)分市場里風(fēng)生水起。

 

回望捷途過去一年，每個月都在稠密的部署中前進(jìn)。用捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用的話來說，“我們用12個月打造出了“捷途速度”，很拼命地做了很多事”。12個月，捷途累計(jì)銷量突破了11.5萬輛，積累25萬粉絲圈，10萬人體驗(yàn)捷途權(quán)益，客戶轉(zhuǎn)介紹率達(dá)30%，初步完成了“旅行+”生態(tài)圈的迭代升級。

事實(shí)上，即便是算上捷途X70上市前的鋪墊工作，捷途品牌誕生至今也只有一年半時間：2018年1月22日，奇瑞旗下全新品牌品牌捷途（JETOUR）正式發(fā)布，基于對休閑旅游常態(tài)化、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、二胎政策下新生代消費(fèi)者的深刻洞察，捷途將首款車型定位為寬體智能SUV。3月7日，捷途首款車型X70在奇瑞河南開封智能基地正式下線；緊接著捷途品牌亮相上海車展；5月底首家一級智慧4S店發(fā)布；6月“旅行+”體驗(yàn)日第一季開幕；7月開啟百萬公里品質(zhì)長測；8月18日，“大家庭出行第一車”捷途X70正式上市，售價區(qū)間僅為6.99萬—12.29萬元；短短2個月后捷途了完成“千店起航”，同時舉辦了首屆粉絲文化節(jié)；11月第二款新車X70S正式上市；12月捷途家宴啟動，3個月后捷途家宴完成了第207場，這期間經(jīng)歷了捷途第三款車型X90的上市。之后，“旅行+“”體驗(yàn)日第二季、第401家以及智慧4S店開業(yè)、JETUOR開啟捷途X70Coupe眾創(chuàng)模式、捷途X95下線，第二屆粉絲節(jié)接踵而來。

 

 

品牌從無到有，產(chǎn)品從單款到3款同臺，網(wǎng)店搭建1800+家……一份安排緊密的日程表，足以證明捷途過去一年的努力，俗語有“天道酬勤”，這句話用在今天的捷途身上絲毫不過分。

一切圍繞“客戶”出發(fā)

對于了解奇瑞人來說，捷途的成功像是一個意外。此前，業(yè)內(nèi)一直有一個共識，奇瑞的產(chǎn)品和技術(shù)都很“硬”，但在走高端的路上接連碰壁。為什么此前奇瑞沒有達(dá)成的目標(biāo)，在捷途身上成功了？

 奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語

在回答這個問題前，奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語對于捷途成功的結(jié)論并沒有完全肯定，“我們作為后來者，一直是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”，“市場不好的情況下，更能考驗(yàn)一個品牌的管理體系”，對于捷途已經(jīng)取得的成績，他認(rèn)為這是捷途“走穩(wěn)走長遠(yuǎn)”的基石。

 

鮑思語表示，捷途目前的“小小成績”融合了“天時地利人和”的多方因素：奇瑞將過去20余年的造車經(jīng)驗(yàn)，人才、技術(shù)、制造、研發(fā)、質(zhì)量管控等一系列的整車研發(fā)生產(chǎn)體系，確保了一款好車的誕生，“好車是基礎(chǔ)”；另一方面，是營銷網(wǎng)絡(luò)的搭建，所有經(jīng)銷商的支持才有了捷途的一點(diǎn)小成績；第三，一切圍繞客戶開展的工作、生態(tài)圈文化模式的建設(shè)確保了客戶的認(rèn)可。

 

“客戶”，這是最重要的關(guān)鍵詞，對捷途而言，從前期的產(chǎn)品研發(fā)到銷售，再到后期的服務(wù)，所有的工作都是圍繞“客戶”展開的。

 

以全新一代捷途X70的產(chǎn)品研發(fā)為例，為確?？蛻粢庖姷玫阶钪庇^反饋，捷途對5000名客戶進(jìn)行了調(diào)研，并以“家宴”為接觸點(diǎn)，收集到最真實(shí)的意見；同時，在捷途布局在各地的401家智慧展廳也成為收集反饋的最佳場所。

 捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用

“為用戶提供驚喜和權(quán)益，這是我們追求的目標(biāo)”，在李學(xué)用看來，賣掉一輛車只是與客戶接觸的一個開始，后期的服務(wù)涉及用戶粘性，還會影響轉(zhuǎn)介紹率，目前捷途的轉(zhuǎn)介紹率達(dá)到了30%。據(jù)了解，捷途為維護(hù)現(xiàn)有客戶，不僅設(shè)立了單獨(dú)的部門，還投入了大量的資金和精力，“花在用戶身上的錢是最劃算、最值得的”。

 

對于當(dāng)前的客戶工作，捷途認(rèn)為自己仍有很大的提升空間，首先是在用戶權(quán)益方面，還存在用戶自己不會用，甚至不知道的情況；其次，品牌APP的用戶粘性不夠，9月份APP2.0版本將推出，希望全國的用戶都能享受對應(yīng)的權(quán)益。

10天前，捷途在內(nèi)蒙古烏蘭布統(tǒng)大草原舉辦了第二屆粉絲節(jié)，進(jìn)一步拉近了品牌與粉絲的距離；一年以來，舉辦多次的“旅行+”體驗(yàn)日以及207場家宴，親密的接觸、互動也都成為捷途更深刻了解客戶的重要途徑。

 

一個月前的長春車展上，捷途再次放大招，為用戶發(fā)布了4大全新權(quán)益，其中包括400余家合作景點(diǎn)的門票服務(wù)、專屬自駕游路線、個別景區(qū)的專屬優(yōu)惠，以及星級酒店、休閑娛樂等配套服務(wù)。未來，捷途將以多種形式讓用戶“呼朋喚友”來擴(kuò)大捷途的“生態(tài)圈”。

 

如今，在打造生態(tài)圈文化的路上，捷途圈粉無數(shù)，官博粉絲量已經(jīng)達(dá)到31萬、抖音粉絲量6.3萬輛、眾創(chuàng)開發(fā)參加人次達(dá)5000人次以上。

 

捷途加速度”2.0出發(fā)

 

在捷途的累計(jì)銷量中，捷途X70始終穩(wěn)居產(chǎn)品序列C位，即便捷途X90的到來，也沒能撼動它的位置。當(dāng)然，在捷途看來，X90是沖著“中國第三代神車”的地位而來的，之所以沒能一出場就引爆市場，主要原因是時機(jī)不對，春節(jié)期間上市，4、5月剛剛上量又趕上國五國六切換。

 

而捷途X70能迅速占領(lǐng)市場，則是因?yàn)槠涓哳佒?、大空間，更智能、好品質(zhì)的特質(zhì)，精準(zhǔn)地抓住了消費(fèi)者需求。全新發(fā)布的新款捷途X70秉承了“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)理念，整體性能和品質(zhì)在延續(xù)現(xiàn)款“高、大、更、好”基因的基礎(chǔ)上，更具視覺沖擊力和觸覺感染力；空間設(shè)置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加獨(dú)具匠心；遠(yuǎn)程控制、輔助駕駛、多種啟動方式、全液晶顯示屏等更加智能更出眾；另外全系搭1.5T發(fā)動機(jī)匹配格特拉克變速箱，滿足駕控欲望的同時，帶來了不一樣的時尚炫酷。

 

除了全新一代捷途X70，接下來捷途將陸續(xù)推出X70S-EV、X95、X70Coupe等車型，布局電動車、個性化、運(yùn)動型市場，全面豐富產(chǎn)品矩陣。

 

對于下一步工作，李學(xué)用表示：2018年捷途打造了“捷途速度”，2019年捷途將全面實(shí)現(xiàn)“捷途加速度”2.0。通過“旅行+”云平臺，助力精準(zhǔn)營銷，以觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三大維度的線上線下互動，推進(jìn)捷途加速度2.0營銷，打造以互動營銷、精準(zhǔn)營銷為手段，以滿足客戶愉悅體驗(yàn)為觸點(diǎn)的全新營銷模式。

 

截止目前，捷途已經(jīng)進(jìn)入月銷過萬行列，位居自主品牌前十；在接下來的2020年，捷途將以月銷2萬輛為目標(biāo)，爭取進(jìn)入自主品牌銷量排名前八。