通用旗下別克和雪佛蘭兩個(gè)品牌近年來已經(jīng)大范圍裝備了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主要包括了1.0T、1.5T和1.3L三款，都是三缸結(jié)構(gòu)。覆蓋的車型范圍也很廣，別克品牌旗下，新一代凱越、英朗兩款轎車，以及GL6這款MPV，新一代昂科拉和昂科拉GX兩款SUV，都是全系三缸。

雪佛蘭旗下同樣如此，三缸機(jī)覆蓋了多款車型，甚至到了邁瑞寶XL這個(gè)級別的車型，都有1.3T三缸車型。當(dāng)然，客觀來講，通用旗下這幾款三缸機(jī)的總體表現(xiàn)都不錯(cuò)，動(dòng)力較強(qiáng)，油耗也不高，而且通用為這些發(fā)動(dòng)機(jī)提供了長達(dá)8年的保修。

但是，別克旗下有一款銷量不錯(cuò)的A級轎車，直到最近發(fā)布新款車型才換上三缸機(jī)，這款車就是別克威朗。目前新款威朗已經(jīng)亮相，屬于中期改款車型，但還沒正式上市，現(xiàn)款威朗配備的是1.5L直噴和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是四缸的。

威朗的定位是一款A(yù)+級轎車，跟標(biāo)致408、大眾速騰的定位接近。新款威朗的變化足夠大，外觀方面采用了新的前臉和車尾設(shè)計(jì)，顯得更精致、更提氣。側(cè)面的線條跟老款車型是一樣的。銳車評認(rèn)為外觀的變化很成功。內(nèi)飾的變化相對小一些，跟老款車型在布局上基本一致。

動(dòng)力系統(tǒng)是此次改款的重點(diǎn)，新款威朗提供1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是跟英朗是一樣的。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速器，而1.3T則是通用力推的CVT變速器。相信在油耗方面新款威朗相比老款會(huì)下降不少。

底盤仍然是前麥弗遜、后扭力梁式，后懸加了根瓦特連桿，從底盤結(jié)構(gòu)看，威朗是繼承于原別克英朗GT，屬于英朗GT的換代車型。

配置方面新款威朗也有提升，比如增加了全景天窗、車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置，算是跟上了時(shí)代，這些配置也有利于提升行駛安全。

預(yù)計(jì)新款威朗的指導(dǎo)價(jià)跟現(xiàn)款車型差不多，新款車型在外觀、配置上的提升還是比較明顯，雖然配備了三缸機(jī)，但通用通過更長的質(zhì)保期了消除消費(fèi)者的顧慮，而且新動(dòng)力系統(tǒng)還更省油。終端優(yōu)惠到位的話，還是值得考慮的。