Tips：點擊上方藍(lán)色【車界】獲取更多精彩內(nèi)容

隨著汽車市場競爭進(jìn)入到“存量競爭”新階段，跑馬圈地顯然已經(jīng)成為過去時。不論是自主品牌還是老牌合資，都面臨著更為復(fù)雜的競爭環(huán)境。

面對市場的變化和車市生態(tài)環(huán)境的改變，深耕產(chǎn)品自身、精織售后服務(wù)變成了廠商或者說產(chǎn)品能夠破局的關(guān)鍵。

尤其是隨著新能源車型在汽車市場的異軍突起，新能源產(chǎn)品也已經(jīng)從概念曙光階段快速過渡到了向大眾普及的階段，新能源汽車市場也面臨著更多的機遇。

這同時意味著，如果說車圈的上半場是燃油車的銷量爭奪的話，那么，汽車圈的下半場將逐漸變革為以新能源產(chǎn)品為主要競爭籌碼的存量中“挖增量”之爭。

這其中，國內(nèi)首款合資品牌緊湊型SUV福特領(lǐng)界EV（補貼后18.28-20.68萬）顯然將扮演重要角色。筆者之所以這么說，其原因有三：

其一，領(lǐng)界EV是首款合資純電SUV，它是福特汽車為中國市場精心打造的產(chǎn)品，自帶合資品牌光環(huán)。

其二，領(lǐng)界EV作為一款品質(zhì)大空間純電SUV，在產(chǎn)品力上頗有看點，包括全場景電池安全解決方案、豐富的智能科技以及討喜的駕駛樂趣。

其三，也是《車界》最為看好的，那就是領(lǐng)界EV為消費者提供了“包”治百病的一攬子充電服務(wù)方案，包括不限量公共充電、不限次代客充電服務(wù)包，這個“包”在新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不能得到完全滿足的當(dāng)下，顯然極具吸引力。

新能源購車者最大的用車焦慮是什么？除了安全之外，我想“里程焦慮”或者說“充電焦慮”肯定是一個繞不開的話題，因而在很大程度上，誰能解決消費者的這一焦慮痛點，誰就能搶占更多消費者心智。

領(lǐng)界EV在這方面顯然頗具發(fā)言權(quán)，它不僅免費贈送智能聯(lián)網(wǎng)樁及安裝服務(wù)，同時還贈送車主7大服務(wù)，包括維修保養(yǎng)取送車、維保代步車、車輛保養(yǎng)、道路救援、免費流量、免費公共充電、代客充電等業(yè)務(wù)。

根據(jù)消費者不同的用車、充電需求，領(lǐng)界EV提供了不同的服務(wù)包類型，包括臻享版、暢享版、純享版、樂享版等不同組合，可更加人性化的滿足不同消費者的購車、用車需求。

其中，值得關(guān)注的是“不限量公共充電以及不限次代客充電”不僅是領(lǐng)界EV在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，同時在代客充電過程中所產(chǎn)生的電費和停車費也可全免，這也將節(jié)省消費者充電所需的大量時間及金錢成本，從便利性上說正無限接近燃油車。

同時，在為車主提供的“福特派”APP中，車主可以了解到全國超過15萬根公共充電樁的信息，同時還將查找、控樁和支付融會貫通，消費者使用更快捷。而在限牌限購的北上廣深等重點城市，消費者可以在每3公里范圍內(nèi)就能找到“福特派”互聯(lián)充電站，為消費者充電提供更強的便利性。

拋開這個最具亮點的服務(wù)包不談，領(lǐng)界EV自身在產(chǎn)品力上有什么突出的亮點呢？

我想，除了潮流的外觀和頗具質(zhì)感的內(nèi)飾做工外，其三電系統(tǒng)和智能科技也頗值得說一說。領(lǐng)界EV采用了NCM622方形三元鋰電池組，本身就具備優(yōu)異的熱穩(wěn)定性及循環(huán)性。其防塵防水等級達(dá)到了IP67，涉水深度可達(dá)國家三倍。而這塊電池組也可以為領(lǐng)界EV提供最大360公里的NEDC工況續(xù)航里程。

可能有人會覺得這個續(xù)航里程嚴(yán)格意義上說不是特別突出。但是平心而論卻足以滿足消費者日常使用，一方面，這個續(xù)航360公里是在NEDC工況下的續(xù)航里程，更貼近消費者真實用車環(huán)境，自身含金量較高。

另一方面，作為城市代步使用，同時配合福特領(lǐng)界EV的“不限量公共充電、不限次代客充電服務(wù)”，其里程短板不僅得到了彌補，而且還進(jìn)一步拉低了消費者入手的門檻，為消費者節(jié)省了不必要的成本。

在動力系統(tǒng)方面，領(lǐng)界EV配有一臺最大功率120kw，峰值扭矩280Nm的永磁電機，動力上足以滿足消費者日常使用。同時新車還支持直流快充，將電池電量由20%充至80%僅需40分鐘。

而在車身安全上，領(lǐng)界EV采用了高強度籠式車身，同時車身高強鋼比例達(dá)到了68%，并標(biāo)配有ESP、胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助等豐富的科技配置，能夠更好地保障乘員安全。當(dāng)然，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示、全景影像、前碰撞預(yù)警等多項智行駕駛輔助系統(tǒng)也出現(xiàn)在了領(lǐng)界EV身上。

在年輕人喜歡的智能科技方面，領(lǐng)界EV也毫不吝嗇。除了10.25英寸的液晶儀表盤和10.1英寸的中控液晶大屏提升科技感外，其搭載的飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)更可以充分滿足駕乘人員的行駛及娛樂需求，包括語音控制、地圖導(dǎo)航、在線娛樂等均不在話下。

此外，值得關(guān)注的是，領(lǐng)界EV三圍則達(dá)到了4570*1936*1674mm，軸距達(dá)到2716mm，如此尺寸不僅在緊湊型燃油SUV中較為優(yōu)異，在純電SUV中更是鳳毛麟角，尤其是對于那些有意入手作為全家出游使用的消費者而言無疑極具吸引力。

對于北上廣深等限牌限購的城市消費者而言，領(lǐng)界EV顯然是個值得入手的選項，無論是品牌積淀和美譽度，還是其推出的不限量公共充電、不限次代客充電服務(wù)抑或是自身的產(chǎn)品力都有著不錯的表現(xiàn)。

作為福特中國2.0計劃的首款落地車型，領(lǐng)界EV顯然擁有不俗的產(chǎn)品實力，而其首款合資品牌純電SUV的身份也將為其加分不少。在車市存量競爭中，領(lǐng)界EV的上市將為福特在華銷量攀升埋下一個小小伏筆，隨著其產(chǎn)品力逐步受到消費者認(rèn)可后，其市場表現(xiàn)也將更值得期待。

中國新媒體第一聯(lián)盟“WeMedia”成員