保時(shí)捷對(duì)Taycan內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念是,首先它是一輛保時(shí)捷,其次它要將內(nèi)飾設(shè)計(jì)樹(shù)立一個(gè)新的基準(zhǔn)。
為了延續(xù)保時(shí)捷的傳統(tǒng),Taycan從初代911簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán)上汲取靈感,創(chuàng)新性的引入了一塊16.8英寸的曲面顯示屏。值得一提的是,其儀表盤(pán)取消了傳統(tǒng)的儀表罩,看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔、科技。不僅如此,儀表盤(pán)還帶有防反光涂層,可保證駕駛員無(wú)論從任何角度都可清晰觀察。
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Taycan的儀表還為駕駛員提供四種模式可選:
經(jīng)典模式(功率表)采用保時(shí)捷典型的圓形儀表樣式,簡(jiǎn)明的呈現(xiàn)形式方便駕駛者快速讀取信息。中央的功率表取代了轉(zhuǎn)速表;
地圖模式用地圖取代中央功率表;
全地圖模式取消了圓形儀表,取而代之的是一張全屏顯示的導(dǎo)航地圖;
純凈(精簡(jiǎn))模式只顯示車(chē)速、道路標(biāo)志和導(dǎo)航指令(以最簡(jiǎn)單的箭頭顯示)等最基本的行駛信息。
值得一提的是,屏幕邊緣還有用于操控照明和底盤(pán)功能的觸控區(qū)。因此,整個(gè)組合儀表比方向盤(pán)要更寬,這也是在向初代911的標(biāo)志性設(shè)計(jì)致敬。
Taycan 10.9英寸的「中控屏」和「副駕屏」(可選)組合成一個(gè)整體的黑色面板外觀玻璃帶,從視覺(jué)上與整體內(nèi)飾相得益彰。更為重要的是,全新Taycan的交互界面全部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。在內(nèi)部幾乎看不到實(shí)體按鍵,取而代之的是更為智能且直觀的控制方式,如觸摸操作以及可通過(guò)“嗨,保時(shí)捷”命令喚醒的語(yǔ)音控制功能。
在UI交互設(shè)計(jì)方面,Taycan采用卡片式交互設(shè)計(jì)語(yǔ)言,左側(cè)功能欄分別是應(yīng)用程序、車(chē)輛設(shè)置以及下方未知的功能圖標(biāo)。從圖中可以看出,應(yīng)用程序包括導(dǎo)航、電話、媒體、舒適功能和保時(shí)捷智慧互聯(lián)(Porsche Connect)等。
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此外,Taycan的「車(chē)控屏」是一塊8.4英寸的顯示屏,其帶有觸覺(jué)反饋功能并且支持手寫(xiě)輸入。通過(guò)該屏幕,用戶(hù)可以對(duì)空調(diào)等設(shè)置進(jìn)行盲操作,增加用戶(hù)的行車(chē)安全性。
值得一提的是,在空調(diào)系統(tǒng)方面,Taycan還用電控出風(fēng)口取代了經(jīng)典的機(jī)械式格柵條,實(shí)現(xiàn)了氣流的全自動(dòng)數(shù)字化調(diào)節(jié)。其有兩種模式可選,分別是“Focused(集中)”模式以及“發(fā)散(Diffused)”模式。
總的來(lái)說(shuō),Taycan在內(nèi)飾上除了有大量創(chuàng)新性設(shè)計(jì)外,還能讓用戶(hù)看到保時(shí)捷傳統(tǒng)的、具有象征性意義的設(shè)計(jì)。當(dāng)然,更多的內(nèi)飾細(xì)節(jié)我們還需要等到9月份Taycan首秀時(shí)才能一探究竟。屆時(shí),車(chē)云菌也會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)?lái)進(jìn)一步的報(bào)道。