最近的汽車銷量排行榜上，自主品牌的銷量一片慘淡。從轎車到SUV市場，前十名幾乎都不見了自主品牌的身影。但是經過多年的耕耘，如今的自主品牌早已跨過曾經被合資品牌隨意蹂躪的時代了。拋開品牌，只看產品，我們來看看同價位的合資&自主車型到底誰的實力更強。

吉利博越VS日產逍客

博越和逍客是兩款價格相近，同時又都是這一級別的熱銷車型。目前吉利博越已經更新到了2020款車型，新款車型更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，并配備滿足國六排放標準的發(fā)動機。而逍客則是上市時間不長的2019款，全系搭載2.0L+CVT的動力組合。

在兩款車的對比中，可以看到博越在動力、配置、尺寸上都要比逍客更具優(yōu)勢。博越搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300?！っ?。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱，在油耗控制上會做的更好。而逍客這套動力總成可能也就只有油耗這一優(yōu)勢可言了，另外日產的CVT變速箱也是負面頻出。

而配置更是自主品牌面對合資車型時的傳統(tǒng)優(yōu)勢，全系標配EPS轉向力兩段可調節(jié)功能、Sport/ECO駕駛模式選擇、自動恒溫空調、雙區(qū)溫度獨立控制功能、后排空調出風口、AQS空氣質量管理系統(tǒng)、皮質座椅、副駕駛席四向手動調節(jié)座椅、后排座椅4/6比例放倒、四門電動車窗（一鍵下降）、8英寸觸控屏、LED日間行車燈、大燈感光自動開閉+伴我回家功能、電動調節(jié)外后視鏡（電加熱）、炫黑運動內飾、電子擋桿、ABS＋EBD、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、前排雙安全氣囊（駕駛席&副駕駛席）、CCS定速巡航、TPMS智能胎溫胎壓數字顯示監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)、倒車影像+動態(tài)引導線、后倒車雷達等配置，相比之下逍客就顯得寒酸多了。

領克03VS北京現代菲斯塔

領克03和菲斯塔都是主打年輕化、運動風的緊湊級轎車，在年輕人的備選單中一定會有這兩款車型的身影。領克03的外觀設計比較另類，辨識度極高的排骨燈，開在路上的確非常吸晴。菲斯塔臉線條十分豐富，溜背的車身則進一步的彰顯了它的運動屬性，貫穿一體體式的尾燈也足夠新潮。

車身尺寸方面，領克03除了長度有點落后，其余各項參數都占優(yōu)。另外在配置方面，領克03在舒適性、安全性配置上都更加出色。并且源自豪華品牌沃爾沃的底盤和動力系統(tǒng)更是給領克加分不少。而作為一款運動型轎車，菲斯塔搭載了1.4T和1.6T兩種發(fā)動機，1.6T發(fā)動機有高低功率之分，傳統(tǒng)匹配七速雙離合，而領克03搭載了1.5T 三缸發(fā)動機，也有高低功率兩個版本，匹配六擋手動、7擋雙離合變速箱。不過領克03的動力參數略遜于菲斯塔的1.6T版本，但在油耗方面更具優(yōu)勢。

比亞迪宋MAX DM VS大眾途安

可能很多人覺得比亞迪宋MAX和大眾途安并不算同級別的車型，但當宋MAX推出了混動版本車型后，兩款車也產生了競爭關系。宋MAX DM版的指導價為14.99-19.69萬元，而大眾途安的指導價則為15.18-19.48萬元。

MPV最重要的一定是舒適性了，如今不少家庭都會選擇MPV作為家庭用車，乘員感受就非常重要了。宋MAX在這方面要比途安更有科技感，即使是最低配也帶有自動開啟功能的晶鉆式LED大燈、LED日間行車燈、18英寸運動輪圈、無骨雨刷等。另外，它的安全配置同樣給力，像ESP、胎壓監(jiān)測和剎車優(yōu)先均能看到。而到了頂配車型智能語音交互、導航、語音控制空調/電話通訊/多媒體設置、遠程授權啟動車輛、遠程控制車門上鎖/解鎖，甚至還有車載K歌娛樂系統(tǒng)。

在動力方面，宋MAX DM相比燃油版增加了一套DM Ⅲ代插電式混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機與電動機、電池組成，相比上一代系統(tǒng)增加了BSG電機。宋MAX DM為前驅布局，DM系統(tǒng)只配備一個電動機，位于車輛前部。其綜合最大功率為228kW，綜合最大扭矩為495?！っ?，純電續(xù)航里程提供51km和81km兩個版本。更強的加速能力、更低的油耗讓宋MAX DM擁有了更強的競爭力，與僅搭載了1.4T發(fā)動機的途安相比，更具優(yōu)勢。

從價格、配置、動力等方面來看，各級別的自主品牌車型都要強過同價位的合資車型。但很多人出于品牌溢價、保值率等方面的考慮，仍舊會愿意選擇一款合資產品。但如今的自主車型在做工、質量控制、設計、技術等方面都取得了長足的進步。在相同預算的情況下，自主車型更適合大多數人?；蛟S在消費者購車時，該改變一下消費觀念了。

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