隨著寶馬8系即將上市，其性能版車型也隨之到來。近日，海外媒體motor1公布了一組寶馬家族里“最強”性能版車型寶馬M8 Gran Coupe諜照。車叔得知，寶馬M8 Gran Coupe預(yù)計將于2019年11月在洛杉磯車展首發(fā)。

作為“最強”寶馬的寶馬M8系列，花邊新聞可一點也不少，寶馬M8還未上市就已經(jīng)與MotoGP達(dá)成合作。其實，BMW M與MotoGP主辦方已經(jīng)有長達(dá)20年的合作關(guān)系，雙方于1999年首度合作，接下來的20年MotoGP賽場上皆由寶馬的M系車型來做為安全車，而今年的MotoGP賽事安全車則是由寶馬M8擔(dān)任。

不僅如此，此次擔(dān)任MotoGP賽事的寶馬M8也并非是普通版本，這是一臺堪比賽道版的寶馬M8 MotoGP Safety Car。其擁有雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率625馬力，匹配8速M Steptronic變速箱，零百加速時間更是達(dá)到了夸張的3.2秒。

回到正題，由于寶馬M8量產(chǎn)版本與M8 GTE賽車采用的是平行研發(fā)的模式，這使得寶馬M8先天就擁有強烈的賽車基因，即便是量產(chǎn)版在賽道上也能夠發(fā)揮強悍的性能。通過寶馬M8 Gran Coupe諜照，我們可以看到寶馬M8 Gran Coupe相比于普通版本的寶馬8系，戰(zhàn)斗氣息更為濃郁，采用了造型更夸張的M運動套件，以及尺寸更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵。而作為M-power碳纖維車身組件自然也不會缺少，整車視覺感受與寶馬8系有著明顯的不同，戰(zhàn)斗氣息十足。而在細(xì)節(jié)方面，熏黑的鍍鉻前格柵、碳纖維外后視鏡外殼都讓寶馬M8 Gran Coupe顯得與眾不同。

車身側(cè)面，由于寶馬M8 Gran Coupe定位是一款主打運動的大型四門轎跑車，與M8 雙門版車型最主要區(qū)別在車身側(cè)面，“四門”的造型在保證拉風(fēng)的同時也增強了實用性。并且四門轎跑車型在優(yōu)雅與運動之間找到了一種平衡。另外，熏黑的五幅運動輪轂以及黃色剎車卡鉗，都彰顯出了寶馬M8 Gran Coupe不俗的實力。

車尾方面，我們可以知道的信息少之又少。不過結(jié)合敞篷版的寶馬M8我們可以猜測，狹長的LED尾燈自然也不可或缺。并且，下方夸張的M-power運動包圍與雙邊四出的排氣布局如今也成為M-power系列的標(biāo)配了，這使得寶馬M8 Gran Coupe的車尾寬闊且有層次感。

內(nèi)飾方面，雖然目前還未公布，但據(jù)車叔猜測應(yīng)該與敞篷版本寶馬M8保持一致。在整體布局上不會有太大變化。在細(xì)節(jié)方面，標(biāo)志性的寶馬M運動座椅、M標(biāo)識套裝、M運動方向盤、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維面板以及全液晶儀表盤均會配備。

動力方面，目前寶馬M8 Gran Coupe的動力信息尚未曝光，但參考此前發(fā)布的車型，寶馬M8標(biāo)準(zhǔn)版和雷霆版車型都搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其中標(biāo)準(zhǔn)版車型的最大功率600馬力，雷霆版車型最大功率626馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和帶有后驅(qū)模式的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

總體來說，作為寶馬“最強”M-power車型，實力當(dāng)然不需要我們擔(dān)心，而寶馬M8 Gran Coupe的出現(xiàn)無疑豐富了整個車系。可高昂的售價，也注定了寶馬M8 Gran Coupe只能成為土豪們的大玩具。