馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)于我來(lái)說(shuō),充滿了回憶。早在2003年,第一屆廈門(mén)國(guó)際馬拉松上,我就完成了人生中的第一個(gè)也是最后一個(gè)半馬。起跑時(shí)的從容、10公里處的大口喘氣、15公里之后的堅(jiān)持,對(duì)于我來(lái)講,馬拉松的經(jīng)歷可以用漫長(zhǎng)的煎熬來(lái)形容。
注:一段回憶殺:2003年,第一屆廈門(mén)國(guó)際馬拉松,“鮮嫩”的我代表華僑大學(xué)參加比賽。正是因?yàn)檫@樣,對(duì)于廈門(mén)馬拉松,我還有著濃濃的回憶。當(dāng)我開(kāi)著第14代軒逸從上海自駕到廈門(mén),見(jiàn)證了一場(chǎng)專(zhuān)為東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的2020建發(fā)廈門(mén)馬拉松贊助啟動(dòng)儀式。或許,正是因?yàn)檫@樣的情懷,讓我對(duì)第14代軒逸有了更多的親近感。
然而,對(duì)于開(kāi)車(chē)而言,駕駛1000多公里,也算是一個(gè)馬拉松了。你覺(jué)得對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸而言,會(huì)不會(huì)也像我一樣,覺(jué)得是一個(gè)漫長(zhǎng)的煎熬呢?
答案肯定是不會(huì)。因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于軒逸的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)太有自信了。在傳統(tǒng)模式下,沒(méi)有借助任何的渦輪、雙擎,第14代軒逸能夠開(kāi)出百公里3.6L的最低平均油耗,這樣何懼馬拉松呀。
當(dāng)然,為了驗(yàn)證第14代軒逸在馬拉松式的行程中是否真能承載起幸福家庭的幸福出行,8月21日,東風(fēng)日產(chǎn)邀請(qǐng)滬浙閩三地媒體模擬一車(chē)四人、滿載行李的日常家庭,從黃浦江畔的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)輻射中心——上海出發(fā),途徑浙江臨海、福建寧德、福建福州,最終抵達(dá)國(guó)內(nèi)跑者心中的馬拉松圣地——廈門(mén)。歷時(shí)三天、1000多公里、長(zhǎng)距離的體驗(yàn),與軒逸親密的接觸。
第一天
鐵漢柔情,東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)紅店詮釋人、車(chē)、生活
在東風(fēng)日產(chǎn)上海金豐專(zhuān)營(yíng)店,我們開(kāi)啟了此次的馬拉松之旅。其實(shí)出發(fā)之前,同行的各位小伙伴也都非常期待第14代軒逸的表現(xiàn)。從今年4月份上海車(chē)展上首發(fā)亮相開(kāi)始,這款新的軒逸一直都是人們關(guān)注的焦點(diǎn),畢竟,家轎之王的名聲配得上這樣搶眼的表現(xiàn)。因此,到底第14代軒逸有什么樣的魅力,還需要我們花3天的時(shí)間慢慢去體會(huì)。
3天,1000多公里,我們的計(jì)劃是第一天的460公里路程到達(dá)樂(lè)清、第二天400公里到達(dá)福州、第三天260公里到達(dá)廈門(mén),雖然路程看上去很“艱辛”,但是卻不辛苦。
原因自然就是這臺(tái)軒逸——穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟{控感覺(jué)、收放舒適的動(dòng)力輸出、還有“移動(dòng)的大沙發(fā)”可以享受……正是因?yàn)橛腥绱恕鞍槁谩保屛壹词乖谔鞖鈵毫拥沫h(huán)境中也能安穩(wěn)駕駛,輕輕松松完成第一天的行程。
第一天除了趕路也有溫馨的一刻。我們?cè)谂R海走訪了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅店:東風(fēng)日產(chǎn)萬(wàn)森特專(zhuān)營(yíng)店。因?yàn)樵?月份受到利奇馬臺(tái)風(fēng)影響最嚴(yán)重的臨海地區(qū),這家專(zhuān)營(yíng)店展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于愛(ài)、對(duì)于幸福的詮釋。
在臺(tái)風(fēng)過(guò)后的第二天,店內(nèi)通過(guò)自己的設(shè)備進(jìn)行發(fā)電,并且為各位“鄰居”店內(nèi)提供應(yīng)急的電力輸出。店內(nèi)客戶(hù)的報(bào)廢車(chē)輛就超過(guò)百余臺(tái),需要維修的車(chē)輛更是不計(jì)其數(shù)。在對(duì)于需要維修的車(chē)輛,店內(nèi)晝夜不停的加班,盡量保證臺(tái)風(fēng)過(guò)后大家最快可以用上車(chē)輛,盡可能減少對(duì)生活的影響;對(duì)于報(bào)廢車(chē)輛,東風(fēng)日產(chǎn)華東一區(qū)區(qū)域也與總部協(xié)商溝通,第一時(shí)間出臺(tái)的補(bǔ)貼的相關(guān)政策給到店里,可以幫助那些報(bào)廢車(chē)輛車(chē)主在最快的時(shí)間內(nèi),恢復(fù)用車(chē)。
在店里,我們意外碰見(jiàn)赴臨海、臺(tái)州、溫嶺等災(zāi)區(qū)調(diào)研的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展部副部長(zhǎng)胡旭(下圖右二)。
胡旭的到來(lái),對(duì)于處在一線災(zāi)區(qū)的4S店來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)及時(shí)雨。在面對(duì)災(zāi)難的第一時(shí)間,4S店做出了好的表率,如今,廠商領(lǐng)導(dǎo)的出現(xiàn),是對(duì)4S店的支持,也更好實(shí)施東風(fēng)日產(chǎn)人、車(chē)、生活的口號(hào)。
第二天
八千里路云和月 看著海景吃海鮮
第二天的行程從樂(lè)清出發(fā),途經(jīng)霞浦,到達(dá)有福之州,中間的過(guò)程有風(fēng)景有美食。當(dāng)然,對(duì)身下這臺(tái)軒逸有了更加深入的了解,在試駕過(guò)程中,我問(wèn)了問(wèn)同行媒體老師們的油耗,竟然有人開(kāi)出了3.6L/100km的油耗,這是什么“鬼”。不過(guò),看看大家基本上保持在4.8L/100km上下的成績(jī),3.6L/100km也不足為奇了。
對(duì)于第14代軒逸來(lái)說(shuō),節(jié)油關(guān)鍵還是在于搭載的第3代HR16型1.6 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)在我的記憶當(dāng)中,軒逸在2006年第一次在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候就已經(jīng)搭載了這款代號(hào)HR16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)年這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)也是驚到了我。歷經(jīng)13載,HR16進(jìn)化到了第三代,性能表現(xiàn)也更加的完美。
中午,輕松的駕駛之后,我們來(lái)到了霞浦縣三沙鎮(zhèn)拾間海民宿??粗>俺灾ur,美不勝收。
一天400公里,在軒逸輕松的駕駛風(fēng)格下,我們來(lái)到了福州。
第三天
到廈門(mén),幸福,就是我們“逸”起奔跑
車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)兩天的跋涉,我們終于到達(dá)了目的地——鷺島廈門(mén)。我們的軒逸車(chē)隊(duì)開(kāi)進(jìn)廈門(mén)市廣電大樓的時(shí)候,我才知道,原來(lái)這并不只是一場(chǎng)吃吃喝喝的跨省千里沿海自駕游,我們還肩負(fù)著重要的使命,見(jiàn)證東風(fēng)日產(chǎn)與溫情浪漫的海濱城市,2020年的馬拉松之約。
在上海和廈門(mén)40多家媒體共同見(jiàn)證,廈門(mén)文廣體育有限公司總經(jīng)理花云女士與東風(fēng)日產(chǎn)華東一區(qū)營(yíng)銷(xiāo)中心總監(jiān)郝鵬先生攜手啟動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)&2020建發(fā)廈門(mén)馬拉松的儀式。
在我看來(lái),第14代軒逸的試駕以廈馬的啟動(dòng)儀式作為落幕是有趣的也是意味深長(zhǎng)。贊助歷經(jīng)18年歲月洗禮的廈馬,東風(fēng)日產(chǎn)有氣魄也有能力。如東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理陳昊先生所言:“就像馬拉松比賽一樣,企業(yè)發(fā)展的每一步,需要耐力和持久力的支持,堅(jiān)持到最后才是勝利者。”
長(zhǎng)距離的試駕是屬于軒逸的“馬拉松”。歷時(shí)三天,1000多公里,從魔都到鷺島,從北緯30°到北緯24°的緯度跨越……從開(kāi)始上手到完成試駕,第14代軒逸用扎實(shí)性能交了一份完美答卷。
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