因?yàn)轳R拉松愛上一座城，因?yàn)樾腋３鲂袗凵弦豢钴?/h1>

車市車事 2019-08-27 09:32:07

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每年都有各種家轎上市，但是今年不一樣。

因?yàn)椤凹肄I之王”第14代軒逸上市后，重塑了幸福家庭的出行模板：一家四口，有貓有狗，還有一輛“低油耗、大空間、乘坐必須舒適”的軒逸車！

   駕駛軒逸開啟一次行程最美的沿海自駕游

7月16日晚，第14代軒逸在珠海長隆度假區(qū)全國上市時(shí)，以傳承了60年的溫度感和幸福感打動了80后水墨畫家、電影美術(shù)設(shè)計(jì)師張漁。她一激靈用一幅畫詮釋了她心目中幸福家庭的模樣：一家四口，有貓有狗，再來輛軒逸！

軒逸上市日，張漁把這幅畫送給了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司新任總經(jīng)理——安東尼·巴瑟斯。

作為“家轎之王”，每一代軒逸均以越級的產(chǎn)品力，以“低油耗、大空間、舒適”，一躍成為轎車市場的核心。

第14代軒逸繼承并超越了歷款軒逸的優(yōu)勢，力求為中國家庭帶來全新的幸福標(biāo)準(zhǔn)，讓每一個(gè)擁有新軒逸的家庭，體驗(yàn)更舒適、更愜意、更美好的軒逸式幸福。

為了驗(yàn)證軒逸是否真能承載起幸福家庭的幸福出行，8月21日，東風(fēng)日產(chǎn)邀請滬浙閩三地媒體模擬一車四人、滿載行李的日常家庭，進(jìn)行了一場馬拉松式的沿海自駕游：從黃浦江畔的長三角經(jīng)濟(jì)輻射中心——上海出發(fā)，途徑浙江臨海、福建福州，最終抵達(dá)國內(nèi)跑者心中的馬拉松圣地——廈門，歷時(shí)三天，行程1030公里。

這也是我無數(shù)次參加汽車試駕以來，行程最美，感想最多、幸福指數(shù)最高的一次自駕游。

  第一天：在臨海東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)紅店身臨其境地感受了一回東風(fēng)日產(chǎn)的人、車關(guān)懷速度

此行，三地先后有13家媒體參與體驗(yàn)。按計(jì)劃，我們一路南下，沿途看海。

第一天，五輛軒逸試駕車（外加兩輛工作車）從東風(fēng)日產(chǎn)上海金豐專營店打卡出發(fā)。

我與另一名同行從杭州乘高鐵趕到浙江臨海，相約在東風(fēng)日產(chǎn)臨海網(wǎng)紅店——浙江中通萬森特專營店與軒逸車隊(duì)打卡會合。

汽車也有網(wǎng)紅店，是不是有點(diǎn)新鮮？

是今年8月10日凌晨正面登陸浙江溫嶺的9號臺風(fēng)“利奇馬”紅了臨海古城的這家東風(fēng)日產(chǎn)4S店。

臺風(fēng)肆虐臨海時(shí)，因上游泄洪（全市47座大中小型水庫均超汛限水位），下游海水倒灌，臨海全市一片汪洋，萬森特4S店所在的靖江南路近20個(gè)汽車品牌的4S店都不同程度受淹，其中一家北京現(xiàn)代4S店70多輛新車全部受淹報(bào)廢，甚至連客戶的待修車輛都沒有逃脫水淹噩運(yùn)。

央視記者現(xiàn)場采訪時(shí)，整條街上只看到東風(fēng)日產(chǎn)中通萬森特專營店把客戶的車轉(zhuǎn)移到了二樓新車區(qū)，并靠自行發(fā)電成為這條街上唯一仍在臺風(fēng)中堅(jiān)守陣地，為受災(zāi)客戶送溫暖的4S店。該店及總經(jīng)理孫勝澤因此上了CCVT新聞，成為臨海汽車界的網(wǎng)紅。

我們到這家店打卡時(shí)，二樓仍停著數(shù)百輛待修車。

臺風(fēng)前停放在二樓的商品車則被轉(zhuǎn)移到樓頂露臺。

因?yàn)樘鞖庋谉?，年輕的維修師傅赤膊上陣。

總經(jīng)理孫勝澤說，此次僅臨海市區(qū)受淹車輛就達(dá)2.8萬臺，其中有40%已經(jīng)報(bào)廢了。臨海市1000多輛受淹的東風(fēng)日產(chǎn)車中，有500輛被送到該店，有幾位維修人員因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，直接坐到被海水浸泡過的座椅上操作，結(jié)果，屁股都生瘡了。有位負(fù)責(zé)拖車的員工因日夜搶險(xiǎn)，最后被送進(jìn)醫(yī)院急救室緊急搶救。

在該店打卡時(shí)，我們意外碰見赴臨海、臺州、溫嶺等災(zāi)區(qū)調(diào)研的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商發(fā)展部副部長胡旭（下圖左二）。

這是我第二次與胡旭相遇，上次見他是5月16日東風(fēng)日產(chǎn)在上海黃浦區(qū)仙樂斯廣場開出華東地區(qū)首家日產(chǎn)智行科技體驗(yàn)館。

顯然，胡旭這一次帶著艱巨的任務(wù)。

在臺風(fēng)襲擊的第二天，東風(fēng)日產(chǎn)就率先針對上海、浙江、福建三地臺風(fēng)受淹車保險(xiǎn)公司不理賠的部分出臺了“三選一”送關(guān)懷政策。據(jù)說，其背后涉及了一天走完六個(gè)部門審批手續(xù)的工作效率。

胡旭是到一線來解決問題的。對于災(zāi)區(qū)4S店來說，胡旭的帶隊(duì)慰問無疑是下了一場及時(shí)雨。

當(dāng)他了解到災(zāi)區(qū)急需報(bào)廢一批車輛時(shí)，就現(xiàn)場辦公，與區(qū)域工作人員和經(jīng)銷商投資人共同探討制定針對災(zāi)區(qū)報(bào)廢車輛的置換方案，同時(shí)現(xiàn)場電話協(xié)調(diào)總部增派技術(shù)專家到臨海支援泡水車維修。

作為軒逸自駕游車隊(duì)的“先遣部隊(duì)”，我身臨其境地感受了一回傳說中的東風(fēng)日產(chǎn)速度。

   第二天：沿途看海景，嘗海鮮，一路嗨翻天

車隊(duì)在樂清住了一宿，便向福州進(jìn)發(fā)。約11:00，在溫州蒼南服務(wù)區(qū)，我從副駕坐到主駕。里程顯示，還可繼續(xù)行駛675公里。

雖然在軒逸上市前我曾受邀參加過軒逸在青城山的風(fēng)景試駕，但這次不同以往任何一次新車試駕，這是一次模擬一家出行的深度沿海自駕游，旅途可能會出現(xiàn)任何狀況。

但是，當(dāng)我坐進(jìn)軒逸駕駛艙時(shí)，我被深深折服了。這款車的安全性、空間舒適度已超過同級任何一款車。

有車從身邊經(jīng)過時(shí)，它的右邊A柱后視鏡附近會以黃燈警示。

坐在副座那陣子，我老聽到方向盤發(fā)出震動，不明就里，直到自己掌控方向盤才知道，那是對司機(jī)變道不打轉(zhuǎn)向燈發(fā)出的警告。

普通轎車，哪怕是雷克薩斯或奔馳小型轎車在高速上行駛，遇大型貨車經(jīng)過，車身都會發(fā)飄或微微一顫，但是軒逸不會。

途中，一位身高1.88米的男生自豪地宣稱，不僅駕駛座的空間讓他坐姿從容，即便在后座，他也可以來個(gè)優(yōu)雅的葛優(yōu)躺，你是否可以無限想象這車的空間了？

大約12：50，我們在一路輕松的駕駛氛圍中，到達(dá)海邊網(wǎng)紅餐廳——福建省寧德市霞浦縣三沙鎮(zhèn)拾間海民宿?？春＞?、吃海鮮，美不勝收的小伙伴們開始擺各種PAOS，各種拍。

離開時(shí)，心里自然而然流露出各種不舍。

華燈初上，車隊(duì)抵達(dá)福州璞璟溫泉度假酒店。

打卡時(shí)，人人臉上都笑開了花，沒有疲憊，只有滿滿的幸福感。

   第三天：因?yàn)轳R拉松愛上一座城

第三天中午，在廈門入城口，車隊(duì)與滿載東風(fēng)日產(chǎn)商品車的運(yùn)輸車相遇，東風(fēng)日產(chǎn)華東一區(qū)營銷中心總監(jiān)郝鵬一陣激動，在朋友圈發(fā)出感慨：“第14代軒逸媒體車隊(duì)從上海出發(fā)，一路1030公里抵達(dá)廈門，與商品運(yùn)輸車隊(duì)偶遇。是的，我們運(yùn)的是幸福?！?/span>

吃飯時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)我們的車油耗殆盡。里程顯示，油箱里的油只夠跑23公里路了。加上此前的里程，此車上牌至今已行駛了1939.9公里，

自媒體達(dá)人 @唐小丫開始曬百公里4.7L的油耗單：

其實(shí)，還有比她更省的，居然是3.6L。至于我再次名落孫山，重載下開了5.4L，夠難為情的。

走進(jìn)廈門市廣電大樓時(shí)，我們才知道三天來看似吃吃喝喝的一場跨越三省的千里沿海自駕吃喝玩樂其實(shí)是為了到溫情浪漫的海濱城市赴一場馬拉松之約。

我們見證了一場專為東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的2020建發(fā)廈門馬拉松贊助啟動儀式。

這是一場官方發(fā)布：廈門馬拉松將于2020年1月5日正式開賽，東風(fēng)日產(chǎn)將成為2020建發(fā)廈門馬拉松榮耀贊助商，賽事唯一指定計(jì)時(shí)引導(dǎo)車、唯一指定用車以及2019建發(fā)廈門（海滄）國際半程馬拉松賽事唯一指定計(jì)時(shí)引導(dǎo)車、唯一指定用車都將用東風(fēng)日產(chǎn)車。

迎接我們的是東風(fēng)日產(chǎn)華東一區(qū)營銷中心總監(jiān)郝鵬感人的致辭：“馬拉松是一種運(yùn)動，也是一種精神，更代表了一種熱愛生活的態(tài)度。正如東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊所言：就像馬拉松比賽一樣，企業(yè)發(fā)展的每一步，需要耐力和持久力的支持，堅(jiān)持到最后才是勝利者?！?/span>

他說，“東風(fēng)日產(chǎn)與廈門馬拉松基于一個(gè)共同的信仰，用精神傳遞行動，用奔跑描繪幸福生活。”

據(jù)廈門文廣體育有限公司總經(jīng)理花云介紹，廈門馬拉松自2003年創(chuàng)辦至今，歷經(jīng)18年的歲月洗禮，已經(jīng)成長為國內(nèi)領(lǐng)先的馬拉松賽事，獲得國際田徑聯(lián)合會（IAAF）、國際路跑協(xié)會（AIMS）、中國田徑協(xié)會（CAA）三大權(quán)威頂級認(rèn)證賽事，入選“國家體育產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目”，獲評首批“國家體育旅游精品賽事”，并連續(xù)12年榮獲國際田聯(lián)頒發(fā)的“國際田聯(lián)路跑金標(biāo)賽事”，迄今為止仍保持中國境內(nèi)馬拉松男子最好成績 ，2019年更是成為首個(gè)沖擊白金標(biāo)，第一個(gè)加入聯(lián)合國環(huán)境署的馬拉松賽事，是國內(nèi)跑者心中的馬拉松圣地。

而經(jīng)歷這一次千里沿海自駕，我們想說：對于跑者來說，可能因?yàn)榕懿綈凵弦蛔牵?/strong>對于車主來說，可能因?yàn)橐淮伍L途出行愛上一款車！

《車市車事》常年法律顧問：

浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師

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