從行業(yè)、市場以及企業(yè)角度都是值得關(guān)注

　　文/契 形

　　來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

　　“應(yīng)該是皓影”、“繽澤吧”、“或者以冠開頭，或者繽字開頭”……2019年8月26日，廣汽本田全新SUV BREEZE發(fā)布中文名之前，猜測四起。

　　事實(shí)上，從2019年8月14日新車第一次曝出以來，這款廣汽本田旗下重要新車從未缺乏過熱度。

　　“途觀們危險了”、“CR-V迎來強(qiáng)敵”……善意與不善意的論調(diào)四起。

　　這個下午，它在互動熱烈討論中發(fā)布了中文名——皓影。

　　按照廣汽本田的理解，“皓”即太陽升起、照亮天地萬物；“影”意指光帶來的神秘反差感。BREEZE則代指全新風(fēng)向，皓影BREEZE即為打破常規(guī)，破除束縛，如同清晨伊始的太陽，照亮天地，照亮新的方向的意味。

　　但幫寧工作室更關(guān)心這份持續(xù)不斷的熱度。

　　市場總會偏愛優(yōu)等生，廣汽本田和皓影似乎值得這樣的熱議。

　　其一，廣汽本田是今年市場為數(shù)不多的上揚(yáng)企業(yè)，更是處于強(qiáng)周期之中。包括全新凌派、混動奧德賽、新一代XR-V紛至沓來，士氣正旺。今年1月至7月，廣汽本田累計銷量44.6萬輛，同比增長12.8%。

　　它一直處于市場風(fēng)口浪尖之上。

　　其次，是這款產(chǎn)品的重要性。

　　無論是自主品牌還是合資品牌，都明白中級SUV的戰(zhàn)略地位。它不僅可以以此完成上攻，更是下探的基礎(chǔ)，它是企業(yè)利潤奶牛，也是銷量根基。

　　所以，無論是從市場、行業(yè)，還是企業(yè)角度而言，皓影的重要度不言而喻。

　　對于廣汽本田來說，它是廣汽本田新品戰(zhàn)略的重要落子，是SUV陣線完善的棋子。它的到來將與冠道與XR-V組成更強(qiáng)陣線，覆蓋從10萬元到30萬元SUV產(chǎn)品價格帶。

　　其次，它也是廣汽本田完成中級SUV領(lǐng)域缺位的遺憾。誠如上文所示，中級SUV的市場廣闊，但這一直也是廣汽本田的傷痛，隨著皓影到來，廣汽本田將可以攫取更多市場份額，助推企業(yè)在銷量規(guī)模擴(kuò)張。

　　同時，它也是本田汽車“雙簧”戰(zhàn)略的又一成果。從XR-V與繽智，到inspire與雅閣再到冠道與UR-V，本田汽車在新品中攻勢如潮。

　　現(xiàn)在的問題是，它該如何擺脫CR-V的光環(huán)——本田汽車的吊詭之處在于，在20萬元級左右市場上，“雙簧”策略并不是特別成功。

　　奧德賽與艾力紳聯(lián)袂卻不敵別克GL8，inspire與UR-V始終遜色雅閣與冠道一籌，后來者的皓影又該如何面對強(qiáng)勢的CR-V影響？