8月25日,小鵬汽車在成都三店同開——時(shí)代8號(hào)、銀泰城、西宸天街體驗(yàn)中心三店同時(shí)宣布營業(yè)。這三家店同屬于小鵬汽車和港宏.宏羽集團(tuán)的合作產(chǎn)物,后者也成為全國首批小鵬汽車授權(quán)經(jīng)銷商,亦是目前全國唯一一家在同城同開三家店的經(jīng)銷商集團(tuán)。
與特斯拉不同的是,小鵬選擇牽手傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)建設(shè)渠道,而門店的選址和模式又和傳統(tǒng)汽車渠道有所不同——既有傳統(tǒng)的獨(dú)立店面,又有很多開設(shè)在商場/城市綜合體的店面及體驗(yàn)中心。這種路線,與目前另一銷量較高的造車新勢(shì)力威馬汽車類似,除了看重傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)運(yùn)營銷售能力,又在很大程度上重視新零售模式的建立,是渠道上的創(chuàng)新。純電動(dòng)車款式精簡、保養(yǎng)環(huán)節(jié)相對(duì)便捷的特點(diǎn),也有利于新能源品牌把店面開到商場里去。
▲(小鵬汽車時(shí)代8號(hào)體驗(yàn)中心)
這種渠道模式被小鵬汽車稱為2S+2S模式——銷售體驗(yàn)中心打造“鵬友”專屬空間,交付服務(wù)中心提供便捷專業(yè)服務(wù)。
就此次開業(yè)來說,港宏.宏羽集團(tuán)是一家在四川汽車市場耕耘27年的老牌汽車集團(tuán)。此次同開的三店都是體驗(yàn)中心,其實(shí)亦可理解為“一店三布局”或“一店三開”,更傳統(tǒng)的在某一地點(diǎn)開一家大型4S店的區(qū)別是,三個(gè)體驗(yàn)中心能在體驗(yàn)和引流的環(huán)節(jié)輻射更多人群。
▲(時(shí)代8號(hào)體驗(yàn)中心內(nèi)景)
▲(時(shí)代8號(hào)內(nèi)景)
▲(小鵬汽車銀泰城體驗(yàn)中心)
我們也探訪了此次開業(yè)的三個(gè)體驗(yàn)中心之一,小鵬汽車成都銀泰城體驗(yàn)中心。銀泰城商場位于成都南面,所在位置是成都天府新區(qū)和高新區(qū)兩大新區(qū)的交接地帶,數(shù)公里內(nèi)能輻射百萬居住人群,并且成都目前規(guī)模最大的大源商業(yè)中心也在其所在的片區(qū)范圍內(nèi)。
值得一提的是,阿里巴巴成都公司更在其隔壁——銀泰城被稱為阿里巴巴成都公司員工的食堂和后花園。這些無疑為體驗(yàn)中心帶來最具有“互聯(lián)網(wǎng)基因”的年輕人群,也方便科技新銳們看產(chǎn)品不再像傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品那樣需要跑數(shù)十公里去4S店。
從規(guī)模來看,這家店?duì)I業(yè)面積不大,目測僅百平米左右,位于銀泰城的一樓。店面布置了1個(gè)玻璃墻的談客區(qū),以及3個(gè)展廳談客區(qū)。整個(gè)談客區(qū)占據(jù)了展廳面積的一半——
一車、一前臺(tái),三個(gè)談客區(qū),就是展廳的核心。
展廳的裝飾也非常簡單,僅提供了一些車漆的模板,一塊可供消費(fèi)者了解信息和銷售顧問為客戶選擇配置的大屏幕,以及一些茶歇配置。簡約透爽的展廳風(fēng)格和一些產(chǎn)品體系較輕的高級(jí)時(shí)裝店相似。而和時(shí)裝店不同的則是小鵬展廳后面有少數(shù)兩個(gè)辦公室,畢竟體驗(yàn)中心還要兼顧著一定的銷售和管理屬性。
關(guān)于展廳怎樣布置,其實(shí)小鵬也有著一套體系,被稱為“小鵬全球統(tǒng)一SI標(biāo)準(zhǔn)”,要求通透明亮、質(zhì)感簡約,各區(qū)域功能清晰、配置小鵬汽車全新標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件設(shè)施,設(shè)計(jì)中要處處體現(xiàn)智能互聯(lián)網(wǎng)基因,進(jìn)店人臉識(shí)別,選車、訂車可全網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。
▲(小鵬汽車西宸天街體驗(yàn)中心)
▲(小鵬G3)
對(duì)于另外一個(gè)“2S”,顯然,數(shù)量就會(huì)更少一些了。從官網(wǎng)來看,目前成都只有一家服務(wù)中心,而與之對(duì)比,體驗(yàn)中心的數(shù)量是4個(gè)。服務(wù)中心負(fù)責(zé)車輛的交付,以及售后保養(yǎng)和維修。從特斯拉,以及其它互聯(lián)網(wǎng)品牌、造車新勢(shì)力的發(fā)展來看,一般也會(huì)逐漸拓展跟一些專業(yè)售后服務(wù)商的合作,例如鈑噴業(yè)務(wù)等,以實(shí)現(xiàn)同城多點(diǎn)布局,方便消費(fèi)者的售后需求。
駕仕綜評(píng):
整體來看,2S+2S模式無疑是適合當(dāng)下造車新勢(shì)力的好選擇之一。小面積、多點(diǎn)狀的體驗(yàn)中心有助于輻射目標(biāo)人群,且開店成本相對(duì)較低,降低合作伙伴的投資風(fēng)險(xiǎn),縮短建店籌備時(shí)間,是高效率、重務(wù)實(shí)的做法。體驗(yàn)中心的低成本和靈活性也有助于根據(jù)品牌發(fā)展速度和銷售規(guī)模來及時(shí)布局和調(diào)整。
另外,后一個(gè)“2S”的服務(wù)中心,則應(yīng)以品牌自建、自營為主,事實(shí)上它對(duì)于品牌口碑的建立是更為關(guān)鍵的。
文|密斯特張
圖|網(wǎng)絡(luò)
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