近日，我們?cè)谛※i汽車體驗(yàn)中心了解到，小鵬全車系最高“補(bǔ)貼”3.1萬！廣東省內(nèi)購小鵬汽車專項(xiàng)省市兩級(jí)雙重補(bǔ)貼（省級(jí)補(bǔ)貼8000元，市級(jí)補(bǔ)貼10000元），加上小鵬專項(xiàng)1.3萬元置換補(bǔ)貼，三重加持最高3.1萬元。換言之，3.1萬元的優(yōu)惠是針對(duì)置換的客戶，新購車用戶是沒有任何優(yōu)惠的。

需要指出的是，省級(jí)補(bǔ)貼的8000元是有條件的，就是舊車需要在2016年7月之前登記的車輛，也就是5年以上車齡的舊車才能享受這廣東省給出的8000元補(bǔ)貼。至于廣州市的1萬元補(bǔ)貼，則需要新車完成上牌登記后才能獲得。小鵬P7是小鵬汽車的主力車型，指導(dǎo)價(jià)22.99萬-40.99萬元。以后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智尊版（23.99萬元）為例，減去置換補(bǔ)貼后，車價(jià)不到21萬元。新能源汽車免購置稅和車船稅，加上保險(xiǎn)和上牌費(fèi)用約1萬元，小鵬P7落地價(jià)在22萬元左右。價(jià)格誘人，前提是產(chǎn)品值得買，那么小鵬P7值不值得買呢？對(duì)于新造車勢(shì)力，智能化是最大的競爭力，這也是與傳統(tǒng)車企新能源汽車最核心的區(qū)別。小鵬P7強(qiáng)調(diào)的是“交互”，Xmart OS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自然的人機(jī)交流。例如，通過聲源定位功能，小鵬P7能夠?qū)碜灾鞲瘪{駛位置的指令做出不同的反應(yīng)。智能出行方面，小鵬P7搭載了XPILOT 3.0系統(tǒng)，同時(shí)在車身上還裝備了高精度定位系統(tǒng)，以滿足NGP（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）更精確的絕對(duì)定位需求，達(dá)到了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的門檻。目前，XPILOT 3.0系統(tǒng)是軟硬件分開銷售是模式（低配的XPILOT 2.5版本還不能開通NGP），購車時(shí)選裝只需要2萬元；提車后選裝則需要3.6萬元。

簡單點(diǎn)說，NGP就是駕駛者設(shè)定好導(dǎo)航路線后，車輛可以實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛到終點(diǎn)。具體來說，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)超車、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、自動(dòng)切換高速公路、自動(dòng)上下匝道、變道自動(dòng)緊急避讓等使用場(chǎng)景，并加入了交通錐（樁桶）識(shí)別與避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路跟車等中國道路場(chǎng)景。外觀設(shè)計(jì)比較主觀，見仁見智，小鵬體驗(yàn)中心最為搶眼的莫過于“鵬翼版”的小鵬P7展車。鵬翼版綜合補(bǔ)貼后全國建議零售價(jià)36.69-40.99萬元，相比普通版的小鵬P7，“鵬翼版”還是挺貴的。但是，“鵬翼版”的后驅(qū)超長續(xù)航版和四驅(qū)高性能版本來就高配車型。哪怕不是去看車，到體驗(yàn)中心發(fā)發(fā)呆也挺好的。與一般的4S店不同，沒有吵雜的喧嘩聲，沒有工作人員的太多干涉。體驗(yàn)中心現(xiàn)成沒有俗氣的促銷信息到處張貼，反而在設(shè)計(jì)上更趨向于科技、舒適、敞亮和簡約的風(fēng)格，整體氣氛十分輕松的展廳更像是一處休閑咖啡店。說在最后

到底是汽車改變了生活，還是生活的不同需求促發(fā)了汽車的進(jìn)化更迭？現(xiàn)在的智能化純電動(dòng)車已經(jīng)不是以往好萊塢大片中用來襯托男主耍帥的配角，汽車電動(dòng)化的普及正在潛移默化的改變著人們的出行方式和生活軌跡。你是愿意敞開雙手擁抱未來趨勢(shì)，還是持續(xù)觀望呢？