隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,在將續(xù)航里程的門檻拔升到600公里以上后,各大廠商又將比拼的“戰(zhàn)場”延伸到了做工用料、智能科技、自動駕駛技術等方面。
然而,從目前的發(fā)展水平來看,基本上是打得難分高下。那么,各大品牌該如何彰顯出自家產(chǎn)品的與眾不同呢?
在這一點上,小鵬把目光聚集到“儀式感”上,于是乎,就有了小鵬P7鵬翼版。
盡管小鵬P7鵬翼版早在廣州車展上發(fā)布了,但筆者一直沒有機會與之“親密接觸”。當它到店后,基于好奇與欣賞,今日搶先探店體驗。
從外觀上看,小鵬P7鵬翼版與標準版本的P7沒有任何差別,車身曜日紅的涂裝在燈光下顯得格外妖嬈,將轎跑車型的優(yōu)美曲線呈現(xiàn)得淋漓盡致。
但筆者知道,真正的“好戲”還在后面,輕按解鎖喚醒小鵬P7鵬翼版,兩扇前車門徐徐升起,一時間,面前的這臺“冰冷機器”,瞬間變成了富有靈魂的“有機產(chǎn)物”。
車頭部分,依舊是我們熟悉的貫穿式日行燈組,下方的大燈組也與常規(guī)P7外觀一致,由于兩扇高高升起的車門拉高了整個視覺觀感,從車頭望去,似乎鵬翼版的俯沖感更強一些。
來到車身側(cè)面,鵬翼門展開的效果就更加明顯了,車身流暢的曲線搭配上車門展開的角度,將“未來感”營造得十分到位。
來到車尾部分,就是我們熟悉的“P7配方”了,貫穿式尾燈依舊是整個車尾的視覺焦點,車尾的字符與車標均進行了“黑化處理”,與紅色的車身更加搭配。盡管車尾已經(jīng)足夠“性感”,但高聳的車門還是更容易吸引目光,讓人忍不住多看兩眼。
19英寸的全黑運動輪轂視覺效果十分飽滿,輪轂后方亞光黑色的“大鮑魚”卡鉗戰(zhàn)斗感十足,此款車型搭載的是米其林PILOT SPORT 4輪胎,具體尺寸為245/45 R19。
編輯點評:雖然從外觀上來看,小鵬P7鵬翼版與標準版難以區(qū)分,但當兩扇鵬翼門升起后,氣質(zhì)上就有了“天壤之別”。盡管這種車門開啟方式依舊是仁者見仁智者見智的問題,但當你第一次看到“小鵬展翅”時,還是會不由自主地多用幾個表示驚嘆的“語氣詞”。
來到車內(nèi),除了幾個微小的細節(jié)之外,小鵬P7鵬翼版與標準版本幾乎沒有任何區(qū)別,內(nèi)飾材質(zhì)與布局也完全一致,但值得注意的是,當你選擇鵬翼版本之后,小鵬引以為傲的“智能音樂座艙增強套件”,將成為車型的標配,這將為你“節(jié)省”1萬8千元。
方向盤的樣式、液晶儀表盤和液晶中控屏也與常規(guī)版本的P7保持一致,只是在功能上有所增加,在鵬翼版車型上,你可以通過中控屏完成鵬翼門的開啟和關閉。
座椅和空間表現(xiàn)方面,鵬翼版本與常規(guī)版本相比基本沒有任何改變。Nappa真皮包裹的座椅在支撐性和包裹感方面都做得非常不錯,坐起來十分舒適,足以滿足任何一個挑剔的屁股。
編輯點評:相比外觀上的變化,小鵬P7鵬翼版在內(nèi)飾方面幾乎全面照搬了標準版的設計,作為同款車型,這一點無可厚非,況且P7的內(nèi)飾質(zhì)感與空間表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,這何嘗不是一件好事?
由于沒有試駕車,小鵬P7鵬翼版的動態(tài)部分就暫時缺席了,我們不妨花點時間來看看一些有意思的細節(jié)。
作為最引人注目的部分,鵬翼門自然當之無愧??偟膩碚f,鵬翼門的設計介于剪刀門與蝴蝶門之間,“酷炫”的開門方式背后,是復雜的車門鉸接機構,從圖中可以看出,與常規(guī)車型相比,車門鉸鏈的安裝角度與結(jié)構都有很大的不同,不僅提供了水平位置的開合空間,還提供了斜上方的展開空間。
一根粗壯的液壓桿完成了“大鵬展翅”中最關鍵的“展”的一步。相比部分超跑車型開啟“蝴蝶門”時往往需要使用“麒麟臂”去頂那么一下,鵬翼門自動開合的方式顯得更優(yōu)雅從容一些,對于一些沒有“麒麟臂”的女性駕乘者來說,無疑是最大的福音。
當然,不僅要酷,還要體現(xiàn)“人文關懷”,由于特殊的車門開啟方式,鵬翼版在車門上添加了感應雷達,避免了在車門運動行程中發(fā)生磕碰的問題。
同樣的“人文關懷”還體現(xiàn)在車門下沿,由于車門開啟后,車門的下沿高度已經(jīng)相當可觀,一定程度上存在磕碰到人或者物體的可能,所以鵬翼版特意做了車門“包角”處理,并在上面加上了小鵬LOGO。
另外,不僅可以使用中控屏打開車門,車門上還提供了相應的按鍵來實現(xiàn)同樣的操作。
值得一提的是,在“看不見的地方”,也有些新的亮點,那就是Xmart OS 2.5.0公測版本已經(jīng)開始全面推送了,且智尊版車型還將開放X PILOT 3.0行車功能,之前小鵬承諾在春節(jié)前完成推送,目前來看,已經(jīng)全面兌現(xiàn)了。
作為目前小鵬產(chǎn)品矩陣中最“標新立異“的產(chǎn)品,小鵬P7鵬翼版在“引人注目”和“營造儀式感”方面無疑達到了一個全新的高度,雖然本質(zhì)上來講,鵬翼版P7可以看作是標準版P7的“官改”產(chǎn)物,且擁有這一對“翅膀”的價格也相對比較高昂(36.69萬-40.99萬元),但在目前來看,新勢力三強在技術與產(chǎn)品力層面的較量難以直分勝負,誕生像鵬翼版P7這樣的“新花樣”或許是一件好事。