回首自主品牌多年來的沖高之路,期間走了不少的彎路、岔路,但好在,近兩年自主品牌高端化終于走上了“快車道”。作為較早具有品牌向上意識的奇瑞汽車,也再次亮出了大招——EXEED星途TXL。跟此前推出瑞麒車系以及觀致等沖高路不同,星途以及星途TXL出現(xiàn)的時間點段似乎更合理。經(jīng)過領(lǐng)克、WEY兩大自主高端品牌及車型的鋪墊,自主品牌高端化的必要性已經(jīng)逐步成為主流,消費者的接受程度也日益高漲,星途由最早的奇瑞標(biāo)改成EXEED專屬車標(biāo)也足以見得奇瑞對其重視程度。但面對比自己布局較早的WEY和領(lǐng)克的包圍,星途能突圍成功嗎?其旗下首款SUV——TXL實力又如何呢?8月24日,全新、領(lǐng)先的中國汽車高端品牌——EXEED星途,旗下首款高端智能+SUV——TXL全國巡回試駕來到鄭州,我們有機會近距離感受了EXEED星途TXL自主新高端車型魅力。
![]()
從品牌來說,星途算是一個準(zhǔn)富二代,是奇瑞傾盡精力打造的一個高端品牌,而作為星途首款車型,星途TXL更是含著金鑰匙出生的。外觀設(shè)計上,星途TXL由前寶馬總設(shè)計師Kevin Rice親自參與設(shè)計指導(dǎo),并采用“大道至簡”的設(shè)計理念,擁有不同于WEY的張揚夸張和領(lǐng)克的潮流前線的獨特氣質(zhì)——優(yōu)雅,更像是一個高端品牌本身該有的樣子。
![]()
星途拋出的是“Life in Motion”設(shè)計理念,TXL也是第一個將“生之靈動”概念落實的車型。前臉最醒目的是大嘴式進(jìn)氣格柵,細(xì)長的前大燈與進(jìn)氣格柵相融合有很高的辨識度。同時以圓潤、流暢、融合的車身線條,勾勒出EXEED獨有的設(shè)計語言,成就星途TXL活力而不失優(yōu)雅的獨特外觀。流暢的空氣動力學(xué)車身設(shè)計加豪華品牌都在用的氣簾技術(shù),讓星途TXL擁有0.33的低風(fēng)阻系數(shù);同級同級唯一的19寸離子濺鍍星戟輪轂,優(yōu)雅中賦予了車身力量感。
![]()
此外,大車身也是星途TXL的重要特點之一,星途TXL的車身尺寸為4775*1885*1706mm,軸距高達(dá)2800mm,搭配超大全景天窗,無論是駕乘體驗,還是視覺感官都非常開闊,基本算是入門的中級SUV了,在同級競品車型中更是最優(yōu)。不怒自威、優(yōu)雅大氣,這就是星途TXL帶給人們的設(shè)計及空間。
![]()
內(nèi)飾走的是簡約風(fēng),按鈕布局較合理,很快就能上手;真皮三輻式多功能方向盤,皮質(zhì)座椅,乘坐感尚佳。中控采用了10.25寸液晶屏,搭載智云雄獅系統(tǒng),科技感也得以提升,最值得一提的就是星途TXL的智能配置。
星途在車聯(lián)網(wǎng)和智能化上下了不少功夫。智能系統(tǒng)上選擇與百度合作,星途TXL全系搭載了升級版的雄獅智云2.0系統(tǒng);并與百度車載小度OS合作,具備人臉識別、智能語義識別、AR增強實景導(dǎo)航、智能家居物聯(lián)等智聯(lián)功能,可實現(xiàn)人、車、生活之間的數(shù)據(jù)互通,滿足出行需求;基于目前的4G網(wǎng)絡(luò),我們對汽車智能的想象空間可能會受限,它真正的意義需等5G開通后才能真正體現(xiàn)。
![]()
星途TXL擁有同級獨有的深度人臉識別技術(shù),啟動汽車“刷臉”就可以;智能語義識別精度高,反應(yīng)快,可以說真正解放了雙手,音樂、娛樂、地圖導(dǎo)航等功能都能用語音進(jìn)行;在同級車型中,星途TXL還首款搭載AR增強實景導(dǎo)航,通過虛擬現(xiàn)實技術(shù),結(jié)合百度高精度地圖和圖像識別技術(shù),實現(xiàn)引導(dǎo)線與車道線無縫貼合,逼格很高;智能家居物聯(lián)是星途車機系統(tǒng)的又一大亮點,星途TXL能通過手機APP實現(xiàn)車家互聯(lián),遠(yuǎn)程操控車輛跟家庭智能設(shè)備進(jìn)行連接。
![]()
動力系統(tǒng)始終是奇瑞的“殺手锏”,得益于奇瑞21年的正向研發(fā)技術(shù)積累,星途TXL搭載了1.6TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率145kW,最大扭矩290Nm,匹配格特拉克高效7DCT雙離合變速箱,同時滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
具體試駕感受上,星途TXL在動力輸出的調(diào)教比較雞賊,起步初段響應(yīng)很靈敏,一給油就能竄起來,動力很足、推背感也很強,中高速(60-80km/h)提速會略微遲鈍,但跟其舒適化的駕乘調(diào)教有關(guān),且超車等行為也完全沒壓力;中高速的再加速能力等到高轉(zhuǎn)速后也有不錯的爆發(fā)力。底盤調(diào)教以舒適為主,前后的懸掛是由德國本特勒打造,整體調(diào)教偏舒適,不僅細(xì)碎震動過濾的很好,即使是過減速帶,底盤的動態(tài)回饋也很直接干脆,絲毫沒有拖沓感。
![]()
安全配置上,搭載了11項ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶行人識別)、ICA智能跟車系統(tǒng)以及LKA車道保持系統(tǒng),以及博世ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),讓星途TXL在安全方面表現(xiàn)越級,讓星途具有更強的競爭力。
【結(jié)語】:總的來說,星途TXL是一輛外觀很酷、開出去很有面子,且在硬核裝備方面也都表現(xiàn)上乘的高端SUV車型,跟較早布局市場的領(lǐng)克01及WEY VV6等車型相比有過之而無不及。好飯不怕晚,好的產(chǎn)品可能會遲到,但永遠(yuǎn)不會缺席。綜合來看,星途TXL在同級車型中,真的很能打。