提到德系車，人們往往只會想到大眾、奧迪、奔馳、寶馬等品牌，但是卻殊不知，其實在我們身邊還有一個外表披著捷克品牌外衣但內(nèi)里卻是一臺"大眾"車的汽車品牌——斯柯達。

斯柯達速派作為大眾MQB模塊化造車平臺下的第一款車型，是一款性價比很高的中型轎車，它有著德系車血統(tǒng)，還有一個眾多同級對手都沒有的大掀背，最早上市時的指導(dǎo)價也是定在了15.98-24.13萬，可是面對B級車市場不斷的競爭，如今只能降價銷售。

從車主之家網(wǎng)站上給出的報價來看，斯柯達速派在很多地區(qū)都出現(xiàn)了5萬元以上的優(yōu)惠，2018款入門版車型在天津的最低價甚至都已經(jīng)降到了10.78萬元起售，作為一款B級車現(xiàn)在竟然已經(jīng)降到了A級車的售價，不得不說，這對于消費者的誘惑無疑是非常之大的。

雖然速派整體上看，第一反應(yīng)還是“和大眾挺像的”，但仔細(xì)看看，其自身的小細(xì)節(jié)，還是值得玩味。

外觀方面，斯柯達家族標(biāo)志性的矩形瀑布前格柵與重新設(shè)計的大燈燈組相連，配合前杠的橫向貫通設(shè)計，進一步提升了整車的視覺寬度。機蓋上的斯柯達LOGO被兩條筋線托起，呈現(xiàn)出“滑落”的動態(tài)感覺，靜中帶動很有設(shè)計感。

車身側(cè)面布局了大量流暢而鋒銳的線條勾勒，整個車身所能夠散發(fā)出的運動氣息十分的濃烈。車身尺寸方面，長寬高為4869*1865*1489mm，軸距為2841mm。

尾部方面，英文字母LOGO分布在尾部中間，而且尾燈采用了較為流行的相連設(shè)計，加上銀色飾條修飾，給人一種性能車的感覺，下方尾排在銀色飾條裝飾下頗為時尚，整個尾部展現(xiàn)出不錯的時尚感和精致感，而且掀背式尾門實用性比較強。

內(nèi)飾部分，上汽斯柯達-速派的整個中控臺的設(shè)計就顯得非?！按蟊姟绷?，中控臺整體的風(fēng)格屬于非常簡潔實用的類型，看起來會顯得缺乏一定的時尚感和科技感，而在內(nèi)飾設(shè)計上，同級的本田雅閣等車型就會更占有優(yōu)勢一些。

在配置方面，除了標(biāo)配LED大燈以外，新車還標(biāo)配了電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提升、前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_等安全輔助配置，中高配車型還多出了盲點監(jiān)測、360度全景影像、前雷達、車內(nèi)10色氛圍燈、手動后風(fēng)擋遮陽簾等實用、舒適的配置。

在空間方面，大掀背尾門也為速派帶來了獨一無二的1680L巨大尾箱，就憑這點，相信很多朋友就毫不猶豫地掏腰包買單了，畢竟同級獨有的大掀背后備廂啊。

說速派與邁騰誕生于同一架構(gòu)平臺本身沒有錯，但是同樣的架構(gòu)之上誕生出來的產(chǎn)品力其實可以完全不同，譬如說速派與邁騰表現(xiàn)力可以說自有優(yōu)勢，偏向于商務(wù)的邁騰以及偏向于設(shè)計的速派吸引更多的消費者。

但是他們動態(tài)駕駛感受方面是沒有本質(zhì)的區(qū)別，因為MQB架構(gòu)賦予了他們恒定的產(chǎn)品表現(xiàn)力，底盤的韌性以及支撐力讓它們開起來，其實都差不多。

動力系統(tǒng)的布局方面，邁騰所有的產(chǎn)品表現(xiàn)力在速派上也能感受到，1.4T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及雙離合變速箱的出現(xiàn)完全遵循了大眾法則，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW，2.0T低功率版發(fā)動機最大功率137kW，高功率版最大功率162kW。傳動方面將繼續(xù)匹配7速DSG雙離合變速箱。

這樣的動力表現(xiàn)讓產(chǎn)品力更加的完善，而且更具有吸引力，加速、油耗表現(xiàn)優(yōu)勢沿襲大眾風(fēng)格，這讓人更好的接受。

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