BX5是德國寶沃汽車入華以來，繼BX7之后推出的第二款車型，定位為緊湊型SUV。如果說寶沃BX7承擔了樹立品牌形象的重任，那么提升銷量的擔子就壓在了寶沃BX5的肩上。緊湊型SUV是潛在消費者最多，競爭對手也最多的領(lǐng)域，BX5能否成功取決于綜合實力。

3月24日晚，德國寶沃BX5正式上市，率先推出1.8T動力共計9款車型，新車價格區(qū)間為14.98萬-21.68萬。

在如今新車型層出不窮的中國汽車市場，若想取得高關(guān)注度，那么擁有一個好看而且辨識度高的外形是至關(guān)重要的。寶沃BX5沒有矯揉造作的繁復設計，富有德系簡約之美。而細節(jié)處使它更加年輕動感，1877mm的同級最寬車身尺寸顯得很有張力。

寶沃BX5率先推出的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大功率140kW，最大扭矩為280N·m，實際駕駛中動力輸出很充沛而且爆發(fā)力持久，讓駕駛者在超車過程中很有底氣。更難得的是，渦輪的介入很溫柔，不會有明顯的突兀感。

懸掛采用了該級別最常見的前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合，稍軟的調(diào)校偏向于舒適性，但過爛路不會覺得松散。車內(nèi)座椅柔軟厚實而且包裹性好，更進一步提升了舒適性。另外，整車的噪音控制做得比較出色，超過大部分同級別車。

全系標配無鑰匙啟動/無鑰匙進入、電子手剎、AUTOHOLD自動駐車等豪華配置；中配車型以上就有全景天窗、全景攝像頭、氙氣大燈、自動頭燈、感應雨刷等等；而頂配除了前面那些之外，還擁有微光夜視系統(tǒng)、防紫外線隔熱玻璃、內(nèi)置行車記錄儀。

包括EBD、CBC、ESC、TCS等16項電子裝備。組成同級集成度最高、最智能的電子控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)四驅(qū)操控、前驅(qū)巡航、后驅(qū)加速、側(cè)驅(qū)過彎、單驅(qū)脫困等5大智能控制模式，不僅滿足了精準駕控，也大大提升了安全性。

BX5搭載的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)非常強大，集成了CarPlay、車載4G網(wǎng)絡、導航、語音控制、車輛診斷、遠程車輛控制等諸多功能。手機下載B-Link APP就能實時了解車況，還可以遠程控制發(fā)動機啟動/熄火、車門上鎖/解鎖、門窗開啟/關(guān)閉、空調(diào)開啟/關(guān)閉、座椅加熱/停止，沒有距離限制。

寶沃BX5提供了越級的體驗，可見寶沃對它是下了血本而且寄予厚望的。主要競爭對手是福特翼虎、大眾途觀、奧迪Q3等車型，作為后來者，它在配置方面取得了較大的領(lǐng)先，缺少的只是口碑的積累。預計后續(xù)還將推出搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機的入門車型，讓更多喜歡這臺車的人消費得起。