北京時(shí)間8月27日，據(jù)外媒報(bào)道：大眾汽車集團(tuán)前董事長費(fèi)迪南德?皮耶希（Ferdinand Piech）在德國巴伐利亞一家醫(yī)院去世，享年82歲。

　　1937年出生的皮耶希是大眾汽車集團(tuán)當(dāng)之無愧的核心人物，是費(fèi)迪南德?保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）的孫子，也曾是保時(shí)捷標(biāo)志性跑車的設(shè)計(jì)師。1993年，在大眾集團(tuán)陷入質(zhì)量問題和成本漩渦時(shí)，皮耶希走馬上任成為集團(tuán)CEO，引入“模塊化生產(chǎn)”理念，將大眾多個(gè)品牌車型集中到一個(gè)模塊化平臺來生產(chǎn)，成功扭轉(zhuǎn)了大眾汽車的局面。

　　在皮耶希的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾在量產(chǎn)品牌的基礎(chǔ)上增加了高利潤的豪華品牌，相繼收購了賓利、布加迪和蘭博基尼等品牌。在大眾集團(tuán)的發(fā)展史上起到了舉足輕重的顛覆作用。此外，他還推動了大眾集團(tuán)進(jìn)入中國的步伐，讓大眾集團(tuán)在其領(lǐng)導(dǎo)下成為擁有10多個(gè)品牌的汽車巨頭。

　　2015年9月份，皮耶希遭遇了“柴油門”事件，這促使他辭去大眾集團(tuán)監(jiān)事會主席職務(wù)，至此他從臺前走向幕后，黯然離場。不過可以肯定的是，在大眾汽車成為在全球極具影響力的汽車集團(tuán)的過程中，被譽(yù)為“大眾教父”的皮耶希堪稱領(lǐng)袖級人物。