○ 作者：思雨，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明
說(shuō)起韓國(guó)這一詞會(huì)聯(lián)想到非常多的東西，而影響最為深遠(yuǎn)的的就是韓國(guó)的娛樂(lè)節(jié)目，最近有一部關(guān)于貧富分化矛盾的現(xiàn)實(shí)電影-寄生蟲，劇情講述了在廉價(jià)的半地下室出租房里的一家四口，原本全都是無(wú)業(yè)游民。在長(zhǎng)子隱瞞真實(shí)學(xué)歷，去一戶住著豪宅的富有家庭擔(dān)任家教后，一家人的生活漸漸起了變化。
而韓國(guó)的汽車在曾經(jīng)的中國(guó)市場(chǎng)有著絕對(duì)的統(tǒng)治地位，光是一款朗動(dòng)就能月銷兩三萬(wàn)輛，只不過(guò)隨著國(guó)產(chǎn)汽車近幾年的快速發(fā)展以及德系車的優(yōu)惠力度不斷變大，韓系車在中國(guó)的日子越來(lái)越差。但是在新能源領(lǐng)域上，K5 PHEV在上幾個(gè)月中擊敗了帕薩特混動(dòng)，進(jìn)入了新能源銷量榜單內(nèi)，但是K5 PHEV的價(jià)格對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是偏貴，那么有沒(méi)有一款價(jià)格親民的韓系新能源車呢？而今天我們的主角就是銷量王領(lǐng)動(dòng)的新能源版-領(lǐng)動(dòng)PHEV。
領(lǐng)動(dòng)PHEV的外觀對(duì)比起燃油版本的領(lǐng)動(dòng)，其實(shí)改動(dòng)還是比較小的，最主要的變化就在于前保險(xiǎn)杠的樣式?jīng)]有領(lǐng)動(dòng)那么兇狠，設(shè)計(jì)上更為內(nèi)斂。而位于前方的"獠牙"形狀的霧燈也讓整車形象更為動(dòng)感。不過(guò)一般人可不會(huì)看的那么仔細(xì)，想要認(rèn)清領(lǐng)動(dòng)PHEV只需要看車輛左側(cè)翼子板的充電口即可。對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)還是熟悉的配方，只是在風(fēng)格上有少許變化。
而在車身尺寸上，領(lǐng)動(dòng)PHEV的尺寸為4610*1800*1450mm，與燃油版的領(lǐng)動(dòng)一致。值得一提的是領(lǐng)動(dòng)PHEV的尾燈樣式與領(lǐng)動(dòng)是有變化的，在視覺(jué)氛圍上會(huì)比領(lǐng)動(dòng)要更為顯科技感，符合新能源車的定位。
如果外觀還為了新能源車的定位做了一些改動(dòng)，那么內(nèi)飾則是毫無(wú)新意了，不少車企會(huì)在換檔機(jī)構(gòu)改成按鍵式換檔或者旋鈕式換檔來(lái)凸現(xiàn)與燃油車型的不同，但是在領(lǐng)動(dòng)PHEV上并未看見(jiàn)這樣的設(shè)計(jì)，也不知道是廠商為了減少成本不開(kāi)發(fā)，還是認(rèn)為根本不需要這樣做。而在智能化上，領(lǐng)動(dòng)phev支持百度Carlife和Apple Carplay，中控大屏在尺寸上和反應(yīng)速度上也非常一般，特工認(rèn)為領(lǐng)動(dòng)PHEV只是達(dá)到及格分?jǐn)?shù)而已。
值得一提的是領(lǐng)動(dòng)PHEV繼承了領(lǐng)動(dòng)座椅的舒適性，座椅的填充比較柔軟，遺憾的是只有高配車型才有電動(dòng)座椅。而在空間上特工說(shuō)只能達(dá)到夠用的水平，在前排調(diào)整好正常位置后后排腿部空間只剩一拳左右。不過(guò)領(lǐng)動(dòng)phev的儲(chǔ)物空間還是值得稱贊的，車內(nèi)有大大小小的儲(chǔ)物空間，在日常使用的便利性還是非常不錯(cuò)的。動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn)
在動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)phev是由一臺(tái)1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、6速雙離合變速箱組成，并且還有著一組容量高達(dá)12.9kWh的三元鋰電池。這套動(dòng)力總成的亮點(diǎn)在于足夠的省油，在純電模式下領(lǐng)動(dòng)phev可以行駛85km，對(duì)于目前來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)phev的純電行駛的成績(jī)是非常不錯(cuò)的，而且在綜合工況下，百公里油耗僅為5L左右。有了電機(jī)的加持，領(lǐng)動(dòng)phev在日常行駛的時(shí)候起步非常輕快，雙離合變速箱的表現(xiàn)也盡職盡責(zé)，在低速的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得領(lǐng)動(dòng)phev的加速能力非常強(qiáng)而且非常線性，不足的地方就是當(dāng)你需要急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變得異常的大，一瞬間打破了車內(nèi)靜謐的氛圍。縱觀10萬(wàn)左右的插電混動(dòng)車型，可以選擇的車型并不多，如果以家用代步取向的話榮威ei6是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是在可靠性上與合資車型還是有距離，而明星車型雷凌雙擎e+的售價(jià)則快接近20萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格許多消費(fèi)者都無(wú)法接受，而領(lǐng)動(dòng)phev15.78萬(wàn)元的售價(jià)就剛好擊中了15萬(wàn)左右用戶的痛點(diǎn)，當(dāng)你不想購(gòu)買低價(jià)插電混動(dòng)車型又無(wú)法接受20萬(wàn)的雷凌，那么不妨選擇領(lǐng)動(dòng)phev。推薦閱讀：
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