還有不到兩個月就到國六啦，現(xiàn)在購車還有兩個選擇，要么就是趁現(xiàn)在國五還能上牌時，以極低的價格抄底國五車型，但是對以后的保值率會有不小影響，要么就是等到7月后購買國六車型，今天特工推薦幾款合資省油SUV給大家，而且這幾款都是符合國六標準！

市場指導價：18.88-27.13萬元

優(yōu)惠力度：2.4萬元

百公里油耗：8.7L

當特工看見4月份銷量時，除了常年霸占第一的哈弗H6以外，沒想到第二名竟然是奇駿，奇駿可真是緊湊型SUV里面的常青樹了，即使是老奇駿退市了，你現(xiàn)在依然還能買到一臺和老奇駿98%相似的車（東風 風度MX6），可以說奇駿是真正的走入了中國消費者的內心中。

奇駿的優(yōu)點在于空間充裕，雖然定位于緊湊型SUV，但是實際的空間卻堪比中型車，在特工試駕時車上坐滿5人也不會顯得太過于擁擠，而且后備箱空間也非常客觀，奇駿的空間絕對能滿足日常家用，偶爾拉貨也不是問題，還有一個優(yōu)點就是三大件比較成熟，目前同級其他選手都是采用渦輪發(fā)動機，而奇駿采用自然吸氣發(fā)動機，駕駛起來更加平順，質量也更加穩(wěn)定。

奇駿的缺點在于底盤的表現(xiàn)不如同級別其他選手那么好，體現(xiàn)于底盤比較松散，而且由于整體調教偏家用舒適，所以過彎時支撐性不足，讓人感覺有點虛，還有一點就是隔音比較一般，在高速上還是有明顯的風噪和路噪。

推薦車型：2019款 2.0L CVT舒適版 2WD

市場指導價：18.59-31.39萬元

優(yōu)惠力度：1.3萬元左右

百公里油耗：8L

這兩年大眾的的名字真是越來越多元化了，每當大眾推出新車，特工總是要好好的研究好一會才能弄清楚這臺車的關系，探岳你可以看作是途觀L的兄弟車型，但是體型又比途觀L更小一些，所以你可以將它看作為途觀L的縮小版。

探岳的優(yōu)點在于開起來的感覺不錯，探岳共有兩套動力系統(tǒng)，分為1.4T和2.0T，即便是1.4T的動力在日常使用中也不會感覺到動力不足，探岳繼承了大眾車獨有的厚重感，即便是快速過坑給人的感覺都是非常有信心，這也是大眾車系獨有的魅力，底盤質感不錯的同時探岳對噪音的控制也相當不錯，基本上把風噪都隔絕了，在日常使用上探岳的舒適性還是可以的。

探岳的缺點在于低速行駛時變速箱的表現(xiàn)比較一般，會有闖動現(xiàn)象，而且會出現(xiàn)變速箱異響，非常破壞整體質感，還有一點就是探岳的后排空間比較一般，雖然可以調節(jié)后排座椅角度，但是即便是最仰的角度，頭部空間也非常緊張，所以探岳的后排并不適合太過于高大的體型乘坐，如果是對空間有剛需可以考慮一下途觀L。

推薦車型：2019款 330TSI 兩驅豪華型

市場指導價：16.98-27.68萬元

優(yōu)惠力度：0.8萬元

百公里油耗：6-8L

熟悉特工的小伙伴們，肯定會發(fā)現(xiàn)，每當咨詢實用SUV買哪款，特工都會推薦CRV給大家，畢竟CRV作為緊湊型SUV中的常青樹。擁有著不少的優(yōu)點，其實說到本田，大部分人都會把它和性能、熱血相掛鉤，但其實，本田在家用經(jīng)濟實用這條道路上，也有著非常不錯的成績。

CRV的優(yōu)點在于省油好開，之前特工試駕CRV時就被它的油耗水平所驚呆了，無論特工急加速還是低速蠕行，百公里油耗僅8L左右，如果開的是混動版本的CRV，那么綜合百公里油耗也就和飛度的油耗差不多，百公里油耗6L左右，還有一點就是CRV開起來還是非常本田的，操控感不錯。

CRV的缺點則是和其他本田一樣，隔音靜謐性和乘坐舒適度比較一般，內飾的感覺也稍顯廉價感，上述情況在燃油版CRV上會顯得更加明顯，但其實這都不最大的缺點，最大的缺點是CRV常年都沒有什么優(yōu)惠，優(yōu)惠力度特別小。

推薦車型：2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 國VI

隨著國六的到來，國五車型的價格還會繼續(xù)下探，如果你是一個實用主義者，那么可以選擇國五車型，如果你擔心國五車型以后的保值率受影響，那么不妨關注一下特工今天推薦的三款車型，如果想要家用那么可以選擇奇駿，如果想注重駕駛質感可以看看CRV，如果在意乘坐質感那么可以試試探岳。

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