來源:懂車&SUV車友會
作者:思雨,轉(zhuǎn)載請注明
有人說男人一直以來都長不大,都像小孩子一樣喜歡玩具,小時候愛玩小汽車玩具,長大了就愛上了汽車,車對于一個男人來說,不僅僅是一個交通工具,更多的是一個可以寄托情感的地方,但是,并不是所有人都能夠買得起豪車,其實(shí)在便宜的價位,還是有不少值得一買的車型的,今天特工就推薦幾款用著便宜,8萬元左右能上路的幾款車型!
現(xiàn)代-領(lǐng)動
市場指導(dǎo)價:9.98-14.68萬元
優(yōu)惠力度:2.7萬元
6月銷量:10597輛
不少人都在后臺咨詢領(lǐng)動這款車型,領(lǐng)動在上個月的銷量突破萬輛大關(guān),足以說明消費(fèi)者對領(lǐng)動的高度認(rèn)可,問題來了, 為什么領(lǐng)動能賣的這么好呢?其實(shí)有很多種因素,但是最直接的因素就是領(lǐng)動的終端價格非常親民,加上現(xiàn)代非常不錯的品牌力度,所以領(lǐng)動賣得好是必然的。
領(lǐng)動的優(yōu)點(diǎn)有兩點(diǎn),第一點(diǎn)是空間夠大,領(lǐng)動的前排空間無論是橫向還是縱向空間,都能令人滿意,坐起來沒有什么壓抑感,而且后排坐滿三名成年人都不會顯得太擁擠,家用完全足夠了。第二點(diǎn)是油耗低,搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),無論是哪款發(fā)動機(jī),綜合工況下油耗都不高,實(shí)測油耗在7L左右。
領(lǐng)動的缺點(diǎn)有兩點(diǎn),第一點(diǎn)是車輛的NVH做的比較一般,在城市里路面表現(xiàn)還可以,但是上了高速時速超過100km之后,路噪聲和風(fēng)噪聲都會非常直接的傳入車內(nèi)。第二點(diǎn)是車輛的懸掛比較硬,在過顛簸路面時,那真叫一個痛苦,遇到連續(xù)拋跳路面的時候?qū)笈懦丝筒皇翘押谩?/span>
推薦車型:2018款 1.4T 雙離合炫動·活力型
雪佛蘭-科魯澤
市場指導(dǎo)價:8.99-11.99萬元
優(yōu)惠力度:2.3-2.5萬元左右
6月銷量:17807輛
目前通用在緊湊型車有兩員大將,一個是主打入門性價比的科沃茲以及主打運(yùn)動型的科魯茲,而最近通用推出了一款揉和了科沃茲和科魯茲的一款車型,定位介于科魯茲和科沃茲之間,達(dá)到了舒適和運(yùn)動的平衡,這輛車名叫科魯澤-Monza。在之前通用大將科沃茲在市場上可謂是混的風(fēng)生水起,但是科魯澤上市后,科沃茲上月銷量只達(dá)到了4000多輛,看來科沃茲往日的風(fēng)頭完全被科魯澤搶去了。
科魯澤的優(yōu)點(diǎn)有兩點(diǎn),第一點(diǎn)是顏值高,相信不少人買科魯澤就是沖著科魯澤那帥氣的外觀去的,大尺寸熏黑中網(wǎng)以及紅色的RS標(biāo),讓你覺得這是一臺性能車,開在路上回頭或許還能收獲不少回頭呢。第二點(diǎn)是油耗低,搭載兩套動力總成,分為1.0T以及1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),雖然都是三缸,但是開起來還是不錯的,最重要是省油!
科魯澤的的缺點(diǎn)有兩點(diǎn),第一點(diǎn)是內(nèi)飾的異味比較大,特工在試駕科魯澤的時候,雖然只是試駕了半天時間,但是特工覺得頭暈?zāi)垦?,主要原因還是內(nèi)飾的異味比較沖鼻,最關(guān)鍵的是試駕車并不算是準(zhǔn)新車了,行駛了差不多1W公里了。第二點(diǎn)是1.0T版本的動力匹配比較一般,開著不是特別的跟腳,起步的是一瞬間會特別沖,難以控制,而中段加速的時候又感覺加速無力,覺得1.0T的版本的科魯澤不是一般的難開。
推薦車型:2019款 RS 330T 自動暢快版 國VI
本田-凌派
市場指導(dǎo)價:9.98-13.98萬元
優(yōu)惠力度:0.3萬元左右
6月份銷量:12706輛
特工認(rèn)為凌派算是為數(shù)不多,沒有歷史底蘊(yùn)在中國一炮成名的車型了, 在2013年橫空出世,并且在4年時間斬獲了50萬的銷量,其實(shí)在以前大家對凌派這款車型還是非常喜愛的,幾乎沒幾個人噴,畢竟結(jié)實(shí)耐用才是家用車的本職工作,但是在2019年,新款凌派推出后,大家的輿論風(fēng)向發(fā)生了改變,最主要的還是凌派取消了以前的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),換裝了全新的1.0T三缸發(fā)動機(jī)。
凌派的優(yōu)點(diǎn)在于整體的性價比不錯,首先就是達(dá)到中型車的車身尺寸,特工試駕凌派時只有一個感覺,就是這臺車太大了,后排別說蹺二郎腿了,北京癱都不是問題,而且座椅寬大舒適,坐在上面就像坐在一個大沙發(fā)上,還有一點(diǎn)就是凌派的設(shè)計風(fēng)格和自家老大哥雅閣的風(fēng)格相似,所以開起來并不顯廉價感,如果不告訴你價格,你絕對不會認(rèn)為這是一輛10萬出頭的本田。
凌派的缺點(diǎn),相信大伙都比較明白,那就是搭配了1.0T三缸發(fā)動機(jī),但其實(shí)特工試駕時除了覺得冷車啟動時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動外,其余行駛的時候基本察覺不到太多的抖動,給特工更多的感覺是這臺發(fā)動機(jī)放在凌派上有一種小馬拉大車的感覺,總感覺沒有什么動力儲備,還有一點(diǎn)就是凌派的隔音靜謐性比較一般,但是總得來說能在10萬元這個價位買到一臺有著中型車身材的本田,這已經(jīng)相當(dāng)有誘惑力了。
推薦車型:2019款 180Turbo CVT舒適版
特工總結(jié)
無論是領(lǐng)動還是凌派還是科魯澤,這三款車都是一等一的好車,這三款車都有相同的優(yōu)點(diǎn),那就是相當(dāng)省油而且空間大,銷量說明了這款車型在市場上的接受度如何,今天推薦的三款車型銷量都上萬,所以說選擇哪一款都不會后悔!
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我的好友蘇文,在財經(jīng)領(lǐng)域有深厚的積累,累計著述不下200萬字,包括兩本專著《股權(quán)戰(zhàn)爭》、《紅籌博弈》。關(guān)注“蘇說財經(jīng)”(ID:su-caijing),他可以通俗地告訴你財經(jīng)與商業(yè)背后的邏輯。
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