隨著年輕消費(fèi)者逐漸占據(jù)了購(gòu)車主力，也有越來(lái)越多的人想要選擇一款小鋼炮或性能車作為自己的座駕，比如奔馳A45、奧迪S3、RS3、寶馬M2、福特野馬等車型。

但是這其中有一大部分人卻因?yàn)檫@些車空間太小、不夠?qū)嵱枚黄确艞墸脒x擇一款同等價(jià)位左右家用車，又不甘心放棄對(duì)性能的追求。所以這時(shí)候，一臺(tái)魚(yú)和熊掌兼得的車才能滿足你的需求。

50萬(wàn)以內(nèi)的性能車其實(shí)有很多，不過(guò)大部分都是A級(jí)車而且?guī)缀醵即钶d了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)搭載了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車就顯得彌足珍貴，那就是奧迪S4。

只要是車迷肯定知道奧迪S系列是奧迪家族的高性能版本車型，雖然在性能上不及RS系列，但是比普通版車型要強(qiáng)大許多，最重要的是價(jià)格相對(duì)親民，讓多的人能夠買得起奧迪的性能車。

奧迪的性能車向來(lái)以扮豬吃老虎著稱，所以?shī)W迪S4從外觀上看與普通版A4L區(qū)別并不大，僅僅是前后包圍的細(xì)節(jié)、前后的S4標(biāo)識(shí)和19寸輪轂以及剎車卡鉗才能看出區(qū)別，不過(guò)這些都可以通過(guò)后期改裝的方式來(lái)讓一臺(tái)A4L變成S4。

不過(guò)唯一不能變的就是車身比例，S4是基于A4標(biāo)軸打造而來(lái)，比國(guó)產(chǎn)的A4L車長(zhǎng)和軸距分別短了69和77mm，車身線條更加運(yùn)動(dòng)。

坐進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)中控部分同樣與A4L極為相似，要不是方向盤(pán)和儀表盤(pán)上有S標(biāo)志，真以為自己坐進(jìn)了A4L車內(nèi)。S4與A4L內(nèi)飾區(qū)別最大的地方就是S4配備了頭枕與靠背一體式的運(yùn)動(dòng)型座椅，不僅帶有醒目的S徽標(biāo)，還采用了Nappa真皮材質(zhì)，除此之外還具備腿托和按摩功能，可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)和舒適兼?zhèn)洹?/p>

奧迪S4搭載了一臺(tái)3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米，匹配8速手自一體變速箱，官方數(shù)據(jù)百公里加速僅需4.7秒，實(shí)測(cè)則要比這個(gè)數(shù)據(jù)更快。

在奧迪引以為傲的Quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的加持下，S4還有著非常出色的操控能力。這么強(qiáng)悍的一臺(tái)V6性能車官方售價(jià)45.98萬(wàn)，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中性價(jià)比最高的一款性能車。

競(jìng)品對(duì)比

寶馬440i xDrive

（61.98萬(wàn)元）

440i擁有著轎跑車型的外觀，并提供了5門和2門版車型，在同級(jí)別中應(yīng)該是擁有最高回頭率的車型。它同樣搭載了6缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)雖然沒(méi)有S4強(qiáng)，但是作為性能車，無(wú)論是操控還是動(dòng)力表現(xiàn)不相上下。

只不過(guò)440i在價(jià)格方面并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，61.98萬(wàn)的起售價(jià)格比S4足足高出了16萬(wàn)，同樣的價(jià)格還不如選擇性價(jià)比更高的寶馬540Li。

奔馳C43 AMG

（59.98-65.38萬(wàn)元）

曾經(jīng)的奔馳C級(jí)AMG系列起售價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)元，讓無(wú)數(shù)性能車迷只能咽口水，后來(lái)又推出了相對(duì)親民的C43車型，一下子就讓很多人離夢(mèng)想更近了一步。相比上面那臺(tái)寶馬440i，奔馳C43顯得更加純粹，畢竟C43是動(dòng)力和操控都是經(jīng)過(guò)AMG部門調(diào)教出來(lái)的，而寶馬440i只是換了一臺(tái)更強(qiáng)的心臟而已。另外，個(gè)人覺(jué)得C43的排氣聲浪在同級(jí)別原廠車型中是最好聽(tīng)的。

福特Mustang 5.0L V8

（57.68萬(wàn)元）

在這個(gè)小排量渦輪增壓當(dāng)?shù)赖慕裉?，V8自然吸氣已經(jīng)成為了稀有物種，而百萬(wàn)以內(nèi)能夠滿足這個(gè)條件的性能車只有福特野馬5.0L車型了。V8 5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出466馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里加速僅需4秒，最關(guān)鍵的是它所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)是其他小排量車無(wú)法比擬的。

或許它不如S4便宜，也不如S4實(shí)用，但它更適合有著V8肌肉車情懷的車迷。