從上海到廈門一千多公里的路程，而且是在大熱天的情況下，空調(diào)照開，行李箱滿載，再加上三個(gè)成年人，也并不是那種完全變態(tài)的節(jié)油賽開法。吹著空調(diào)，聽著HOP，和三兩好友一路暢游。這樣的第十四代軒逸，顛覆了葫蘆俠對燃油車的固有印記，才發(fā)現(xiàn)原來燃油車的油耗也可以做到這樣低。

對于第十四代軒逸來說，其實(shí)其節(jié)油關(guān)鍵還是在于搭載的第3代HR16型1.6 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 在我的記憶當(dāng)中，軒逸在2006年上市的時(shí)候就已經(jīng)搭載了代號為HR16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)年這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，最大扭矩為153N·m。歷經(jīng)13載，新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化到第三代。

而對于第3代HR16型發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最大改變就是降低油耗，官方給出的數(shù)據(jù)是4.9 L/100 km。實(shí)測過后，其實(shí)是完全可以實(shí)現(xiàn)的，這并沒有夸張的成分。尤其是對于跑長途來說，這絕對是燃油車?yán)镞呑顝?qiáng)的節(jié)油王者。

HR16發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)品牌的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，其代碼HR是“High Revolution和High Response”的意思，譯為“更高轉(zhuǎn)速、更迅捷反應(yīng)”。廣泛搭載在Infiniti G35、M35和日產(chǎn)Skyline、350Z等高性能車型上的VQ35HR引擎，其代號里的“HR”是一樣的含義。

與第三代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，這是很經(jīng)典的日產(chǎn)動(dòng)力總成。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)、TCV多級擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)4大同級領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

其實(shí)這些專業(yè)名詞對于普通消費(fèi)者來說都會陌生，但關(guān)鍵是這些技術(shù)，能夠給消費(fèi)者帶來很實(shí)在的效用。一個(gè)是可靠，另一個(gè)是省油，這些都直接關(guān)聯(lián)到消費(fèi)者整個(gè)用車生命周期環(huán)境。

直觀的來說，我們能看到百公里三點(diǎn)幾、四點(diǎn)幾的油耗，而且經(jīng)過上百萬用戶的沉淀積累，可靠皮實(shí)的口碑已經(jīng)深入人心，這是每一個(gè)車主都能感受到的實(shí)際效用。

當(dāng)然，除了發(fā)動(dòng)機(jī)方面的核心技術(shù)進(jìn)步，第十四代軒逸在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了全面脫胎換骨的進(jìn)化。我們暫且不說具體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，就拿大體車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來看，全新軒逸變得更加扁平，而且修長，相比老款車型新款車長增加11mm至4641mm，車寬增加55mm至1815mm，而車高卻降低45mm至1447mm，使整車重心下降17mm。

CMF平臺的加持讓整體車身結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，也讓全新軒逸有了媲美豪華車的車身比例。更加低俯的車身、精心設(shè)計(jì)的擾流構(gòu)件，讓第14代軒逸的空氣動(dòng)力學(xué)性能得到大幅提升，其空氣阻力系數(shù)僅為0.26Cd，接近GT-R水準(zhǔn)，并且提升了34%車身剛性。

不光是讓整車變得更加有戰(zhàn)斗感，而且超低的風(fēng)阻系數(shù)，以及配合前主動(dòng)進(jìn)氣格柵，這也間接給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來一個(gè)最完美的節(jié)油空間?？梢哉f全新軒逸能夠拿下比肩豐田雙擎的油耗水準(zhǔn)，這是各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀的結(jié)果。

幸福就像一場馬拉松，一路的奔跑雖然辛苦艱難，但是全程充滿了不斷挑戰(zhàn)、不斷超越的幸福感。三天的長途跋涉，我們駕駛的第 14 代軒逸車隊(duì)終于順利登“鷺”與贊助啟動(dòng)儀式相匯合。

在上海和廈門40多家媒體共同見證，廈門文廣體育有限公司總經(jīng)理花云女士與東風(fēng)日產(chǎn)華東一區(qū)營銷中心總監(jiān)郝鵬先生攜手啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)&2020建發(fā)廈門馬拉松儀式。

而企業(yè)的發(fā)展也像一場馬拉松，如東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊先生所言：“就像馬拉松比賽一樣，企業(yè)發(fā)展的每一步，需要耐力和持久力的支持，堅(jiān)持到最后才是勝利者?！?/p>